“ที่นี่เป็นหนึ่งใน 10 สถานที่ห้ามพลาดในฮานอยของฉัน” หง ลิม วัย 28 ปี จากสิงคโปร์กล่าวเมื่อถูกถามเกี่ยวกับคาเฟ่บนรถไฟ รถไฟที่วิ่งผ่านข้างๆ เธอทำให้ลิมรู้สึก “ตื่นเต้นและหวาดกลัว”
ถนนกาแฟริมทางรถไฟตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างเขต เดียนเบียน (เขตบาดิ่ญ) เขตเกว๋นนาม และเขตหั่งบง (เขตฮว่านเกี๋ยม) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2562 รัฐบาลฮานอยได้ร้องขอให้จัดการสถานการณ์ธุรกิจที่รุกล้ำทางรถไฟอย่างทั่วถึง ซึ่งก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในพื้นที่ ผู้นำเขตฮว่านเกี๋ยมยืนยันว่าครัวเรือนที่ทำธุรกิจบนเส้นทางรถไฟฟุงหุ่งไม่ได้รับประกันความปลอดภัยของทางรถไฟ
หลังจากนั้น ครัวเรือนต่างๆ ได้ยื่นคำร้องต่อเจ้าหน้าที่ โดยหวังว่าจะยังคงดำเนินธุรกิจต่อไป โดยมีแนวทางแก้ไขทั้งเพื่อรับรองความปลอดภัยของเส้นทางรถไฟและพัฒนาการ ท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ได้ปฏิเสธคำร้องดังกล่าว นาย Pham Tuan Long รองประธานเขตฮว่านเกี๋ยมในขณะนั้น กล่าวว่า ทางเขตได้พิจารณาคำร้องขอให้ครัวเรือนในเขตทางรถไฟเดียนเบียนฟู-ฟุงหุ่ง กลับมาดำเนินธุรกิจอีกครั้ง และได้หารือกับภาคการขนส่งแล้ว ดังนั้น การดำเนินธุรกิจในพื้นที่นี้จึงไม่ได้รับประกันความปลอดภัยของเส้นทางรถไฟ จึงทำให้คำร้องของประชาชนไม่สามารถดำเนินการได้
ตั้งแต่นั้นมา มีการติดตั้งป้ายและสิ่งกีดขวางต่างๆ ไว้หลายแห่ง แต่บริเวณดังกล่าวก็เริ่มมีผู้คนพลุกพล่านอีกครั้ง โดยเฉพาะเมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจออกไป
วันที่ 24 พฤศจิกายน นักท่องเที่ยวหลายร้อยคน หรือบางครั้งหลายพันคนแห่กันไปที่ร้านกาแฟบนถนนเพื่อเช็คอินทุกครั้งที่รถไฟผ่าน ครัวเรือนแถวนี้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทางเท้าเพื่อขายเครื่องดื่มและของว่าง
เหงียน ดุย ตวน ไกด์นำเที่ยวชาวสเปน วัย 39 ปี เล่าว่า มีนักท่องเที่ยวหลายกลุ่มขอให้เขาพาไปที่นี่ทันทีที่มาถึงฮานอย แต่เขาปฏิเสธ อย่างไรก็ตาม เขายังคงได้รับข้อความจากนักท่องเที่ยวที่อวดทริปและภาพถ่ายเช็คอินที่ร้านกาแฟริมทางรถไฟ “ที่นี่มีชื่อเสียงมากในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติ แม้ว่าจะไม่เคยปรากฏในตารางทัวร์ก็ตาม” ตวนกล่าว
“นี่คือรูปแบบหนึ่งของการประชาสัมพันธ์แบบย้อนกลับ ยิ่งเราแบนนักท่องเที่ยวมากเท่าไหร่ นักท่องเที่ยวก็จะมามากขึ้นเท่านั้น” คุณเหงียน วัน มี ประธานบริษัทลัวเวียดทราเวล กล่าว
คุณมายอธิบายว่าเหตุใดการถ่ายภาพริมถนนรถไฟจึงเป็นเรื่องอันตราย แต่นักท่องเที่ยวยังคงแห่กันมา คุณไมกล่าวว่าปัญหานี้จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้ง และสาเหตุไม่ได้เกิดจากความรักในชีวิตจริงของนักท่องเที่ยวเพียงอย่างเดียว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวกำลังขาดสินค้าที่ดึงดูดนักท่องเที่ยว หากมีสินค้าทางเลือกอื่น นักท่องเที่ยวก็คงจะกระจายตัวไปยังสถานที่ต่างๆ แทนที่จะแห่กันไปที่เดียว
“คำถามที่ต้องตอบตอนนี้คือ ถนนสายกาแฟริมทางรถไฟควรจะมีอยู่จริงหรือไม่” เหงียน เตี๊ยน ดัต รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวฮานอยกล่าว คุณดัตเกิดและเติบโตในย่านเมืองเก่าของฮานอย ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากถนนสายกาแฟริมทางรถไฟ เมื่อ 30-40 ปีก่อน ย่านนี้ดูเหมือน “สลัม” ที่ดูทรุดโทรม แต่ปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาบริการร้านกาแฟให้แขกเช็คอิน ย่านนี้จึง “เปลี่ยนไป” คุณค่าทางสุนทรียะของย่านนี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก
คุณดัตกล่าวว่า อุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นบนถนนรถไฟเมื่ออุตสาหกรรมรถไฟตรวจสอบตั๋วรถไฟอย่างเข้มงวด สาเหตุหลักคือผู้โดยสารไม่ได้ขึ้นรถไฟโดยไม่มีตั๋ว หลบเลี่ยงการตรวจสอบ ดังนั้นเมื่อรถไฟชะลอความเร็วเพื่อเข้าสู่สถานี ผู้โดยสารจึงกระโดดลงจากรถไฟในบริเวณนี้ ปัจจุบัน ด้วยระบบตรวจตั๋วแบบใหม่ กรณีการกระโดดลงจากรถไฟจึงหายไป และอุบัติเหตุเกิดขึ้นน้อยมาก นับตั้งแต่ถนนกาแฟบนรถไฟกลายเป็นเทรนด์ออนไลน์ ก็ไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงจาก "ชีวิตเสมือนจริง" ของนักท่องเที่ยว ดังนั้น แม้จะมีการห้าม นักท่องเที่ยวก็ยังคงหลั่งไหลมายังสถานที่แห่งนี้
ผู้เชี่ยวชาญและผู้ที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวระบุว่า นักท่องเที่ยวที่มาเยือนร้านกาแฟริมทางรถไฟส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติ พวกเขาเห็นรูปภาพที่โพสต์ออนไลน์และแห่กันมาเที่ยวฮานอย
เวียดนามกำลังพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของฮานอยก็เติบโตอย่างต่อเนื่องเช่นกัน โดยมีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติมากที่สุดในช่วง 10 เดือนแรกของปี ด้วยจำนวน 4.95 ล้านคน เพิ่มขึ้น 36% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 นอกจากแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมแล้ว นักท่องเที่ยวยังต้องการสัมผัสประสบการณ์ที่แตกต่างอีกด้วย
“นักท่องเที่ยวต่างชาติมักชอบสิ่งใหม่ๆ ที่ไม่ซ้ำใครและน่าตื่นเต้น” นายดัตอธิบายว่าเหตุใดร้านกาแฟริมถนนรถไฟจึงดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ แม้ว่าจะถูกห้ามก็ตาม
สำหรับประเด็นที่ว่าควรมีถนนคาเฟ่รถไฟหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของฮานอยควรเปลี่ยนจุดอ่อนให้กลายเป็นจุดแข็ง ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ ณ วันที่ 24 ตุลาคม ระบุว่าโครงข่ายรถไฟแห่งชาติภายในปี 2565 จะมีความยาวมากกว่า 3,100 กิโลเมตร
“แต่ละช่วงของทางรถไฟในฮานอยดึงดูดนักท่องเที่ยว ทำไมเราไม่ใช้ประโยชน์จากมันและเปลี่ยนมันให้กลายเป็นข้อได้เปรียบด้านการท่องเที่ยวล่ะ” ซีอีโอของบริษัทท่องเที่ยวแห่งหนึ่งในย่านเมืองเก่าของฮานอยกล่าว
ในด้านความมั่นคงปลอดภัย กิจกรรมทั้งหมดบนถนนคาเฟ่รถไฟถือเป็นการละเมิดกฎระเบียบความปลอดภัยทางรถไฟ แต่หากไม่สามารถห้ามได้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าควรมีการจัดการ เช่นเดียวกับที่ไต้หวันกำลังทำกับประสบการณ์การปล่อยโคมลอยบนรางรถไฟบนถนนสือเฟิน
คุณดัตกล่าวว่า ฮานอยสามารถดำเนินมาตรการนำร่องได้หลายอย่าง เช่น การรับรองถนนรถไฟให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว และการกำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดสำหรับการบริหารจัดการ ผู้ประกอบการในพื้นที่นี้สามารถจ่ายเงินจำนวนหนึ่งเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ลำโพงและไฟ เพื่อเตือนนักท่องเที่ยวเมื่อรถไฟกำลังจะมาถึง เงินจำนวนนี้ยังนำไปใช้จ้างคนมาช่วยเตือนและเตือนนักท่องเที่ยวเพื่อความปลอดภัย วิทยากรสามารถสื่อสารได้สองภาษา คือ ภาษาอังกฤษและภาษาเวียดนาม เพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวต่างชาติ
“เราสามารถพิจารณาการเช็คอินที่ร้านกาแฟริมถนนรถไฟเป็นกีฬาเอ็กซ์ตรีมได้” ตามคำกล่าวของนายดัต
นายเหงียน วัน มี ประธานบริษัทท่องเที่ยวลัวเวียด กล่าวว่า รัฐบาล เจ้าของร้านค้า และนักท่องเที่ยว ต่างมีเหตุผลของตนเอง ฮานอยต้องการลบร้านกาแฟริมถนนรถไฟออกไป เพราะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้คนเป็นอันดับแรก เจ้าของร้านค้าต้องการรายได้เพิ่มขึ้น และนักท่องเที่ยวต้องการประสบการณ์ใหม่ๆ
ฮานอยควรพิจารณาว่านี่เป็นบริการแบบมีเงื่อนไข แทนที่จะเป็น "ถ้าจัดการไม่ได้ก็ห้าม" ผู้ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดจะได้รับใบอนุญาตแบบมีกำหนดระยะเวลา พร้อมกฎระเบียบเฉพาะ และค่าปรับจำนวนมากหากฝ่าฝืน หากนักท่องเที่ยวฝ่าฝืนกฎระเบียบ เจ้าของร้านอาหารจะต้องรับผิดชอบด้วย หากมีกฎระเบียบที่ชัดเจน รัฐบาลก็ยังคงสามารถบริหารจัดการได้ เจ้าของร้านอาหาร (รายได้) นักท่องเที่ยว (ประสบการณ์) และรัฐบาล (การจัดเก็บภาษี) ต่างได้รับประโยชน์
“ยิ่งหนังสือถูกแบนมากเท่าไหร่ คนก็ยิ่งอ่านมากขึ้นเท่านั้น ประเด็นร้านกาแฟริมถนนรถไฟก็เช่นเดียวกัน” ประธานการท่องเที่ยวลัวเวียดกล่าว
TH (อ้างอิงจาก VnExpress)ที่มา: https://baohaiduong.vn/pho-ca-phe-duong-tau-nen-thanh-diem-du-lich-399106.html
การแสดงความคิดเห็น (0)