Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถให้แล้วเสร็จ

Việt NamViệt Nam10/04/2025

[โฆษณา_1]

หนังสือพิมพ์กาเมา สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศเลขที่ 169/TB-VPCP ลงวันที่ 9 เมษายน 2568 สรุปข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เกี่ยวกับการดำเนินโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง

ทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง วางตัวตามแนวแกนราบของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และเมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจาก อานเจียง ไปยังโฮจิมินห์ซิตี้

ทางด่วนเจาโดก- เกิ่นโถ -สกจาง มีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

แถลงการณ์ระบุว่า การลงทุนในการก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ รวมถึงโครงการในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้เป้าหมายของมติสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของพรรคเป็นรูปธรรม ซึ่งได้แก่ การปรับปรุงการคมนาคมและโลจิสติกส์ การสร้างแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศในจังหวัดทางภาคใต้และทั่วประเทศ นี่เป็นความรับผิดชอบร่วมกันของทุกกระทรวง ทุกภาคส่วน และทุกท้องถิ่น รวมถึงจังหวัดและเมืองที่โครงการเหล่านี้ผ่าน

ในนามของรัฐบาล นายกรัฐมนตรีได้กล่าวชื่นชมความพยายามและจรรยาบรรณในการทำงานอย่างมีความรับผิดชอบของกระทรวง กรม หน่วยงานท้องถิ่น คณะกรรมการบริหารโครงการ บริษัท ผู้รับเหมาก่อสร้าง ที่ปรึกษาด้านการกำกับดูแล และเจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และกรรมกรที่เกี่ยวข้องโดยตรงในสถานที่ก่อสร้างโครงการ หน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับยังคงแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นทางการเมือง ความเข้าใจและการดำเนินการที่เป็นเอกภาพ และความพยายามที่จะเอาชนะอุปสรรคต่างๆ โดยได้สั่งการให้ทยอยขจัดอุปสรรค (เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ การปรับระดับวัสดุ ฯลฯ) เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการให้เป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้แล้วเสร็จประมาณ 600 กิโลเมตร ในช่วงปี 2021-2026 โครงการนี้จะเป็นรากฐานสำหรับการลงทุนและการก่อสร้างทางด่วนเพิ่มเติมอีกประมาณ 600 กิโลเมตรในภูมิภาคนี้ในช่วงปี 2026-2030 ซึ่งจะช่วยให้การก่อสร้างทางด่วนทั่วประเทศแล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตรภายในปี 2030 การดำเนินการก่อสร้างทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจางอย่างเด็ดขาดมีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และมีส่วนช่วยในการพัฒนาโดยรวมของประเทศ

อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยทั่วไป และโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจางโดยเฉพาะนั้น เป็นไปอย่างล่าช้า แม้ว่าจะมีการพยายามแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับวัสดุถมดินอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่การแก้ปัญหายังไม่เด็ดขาดหรือครอบคลุม ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่ 2, 3 และ 4 ของโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนด จำเป็นต้องเรียนรู้บทเรียนที่สำคัญเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการเหล่านี้ในอนาคตอย่างเด็ดเดี่ยว

เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการในระยะเวลาที่จะถึงนี้ และเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2569 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นระดมกำลังจากระบบการเมืองทั้งหมด โดยกระทรวง ภาคส่วน และหน่วยงานต่างๆ ต้องรักษาความรับผิดชอบ มีความกระตือรือร้น ยืดหยุ่น และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันและเด็ดขาดมากขึ้น เพื่อประโยชน์ส่วนรวม และป้องกันไม่ให้เกิดการกระทำที่ไม่เหมาะสมหรือผลประโยชน์แอบแฝงในระหว่างการดำเนินโครงการ

ส่งมอบพื้นที่ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ในส่วนของการเวนคืนที่ดิน คณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นโถและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจางจะดำเนินการแก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินทั้งหมดให้แล้วเสร็จและส่งมอบให้แก่โครงการต่างๆ ที่อยู่ภายใต้การดูแลของตนก่อนวันที่ 15 เมษายน 2568

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กลุ่มบริษัทการไฟฟ้าเวียดนามสั่งการให้สาขาการไฟฟ้าในพื้นที่โครงการ ย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าแรงสูงออกไปโดยทันที เพื่อส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีวัสดุครบถ้วน

ในส่วนของวัสดุก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและเมือง และประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองเกิ่นโถ เฮาเกียง และซ็อกจาง ประสานงานโดยตรงกับผู้นำท้องถิ่นที่มีแหล่งจัดหาวัสดุปรับระดับ เพื่อสนับสนุนการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการต่างๆ ที่อยู่ภายใต้การดูแลของพวกเขา

คณะกรรมการบริหารโครงการจะประสานงานและสนับสนุนผู้รับเหมาในการแสวงหาและกระจายแหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างอย่างเชิงรุกและมีประสิทธิภาพ โดยสอดคล้องกับข้อผูกพันในสัญญาที่ลงนามกับนักลงทุน เพื่อชดเชยการขาดแคลนกำลังการผลิตเหมืองแร่ และเพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาวัสดุทั้งหมดเพื่อตอบสนองความต้องการของงานขนส่งก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2568

เพิ่มประสิทธิภาพแรงงานและลดระยะเวลาในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จ

ในส่วนของงานก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ผู้รับเหมาระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรให้มากที่สุด นำความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีใหม่ๆ มาประยุกต์ใช้ ใช้ประโยชน์จากแหล่งวัสดุปรับระดับที่มีอยู่และสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย และมุ่งเน้นการก่อสร้างด้วยจิตวิญญาณแห่ง "เอาชนะแดดและฝน" "3 กะ 4 ทีม" "กินเร็ว นอนเร็ว" "ทำงานแม้ในวันหยุดเทศกาลตรุษจีนและวันสุดสัปดาห์" และ "พูดคุยเรื่องงานเท่านั้น ไม่ถอย" เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่เสียไปในอดีต มุ่งมั่นที่จะทำงานแต่ละอย่างให้เสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค ปรับปรุงคุณภาพของโครงการ และรักษาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และให้ระดมผู้รับเหมาเพิ่มเติมที่มีศักยภาพและคุณสมบัติเพียงพอเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและได้คุณภาพตามที่ต้องการ

คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานท้องถิ่นที่รับผิดชอบโครงการย่อยควรเริ่มดำเนินการรณรงค์เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการให้เสร็จก่อนกำหนดโดยทันที พวกเขาต้องมีความกระตือรือร้นและเด็ดขาดมากขึ้น โดยมอบหมายเจ้าหน้าที่ให้ติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิดและทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น (โดยมีผลลัพธ์ที่จับต้องได้และวัดผลได้)

ผู้บริหารกระทรวงก่อสร้างกำลังทำงานโดยตรงกับผู้รับเหมาและหน่วยงานที่ปรึกษาเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาการก่อสร้างและการควบคุมการทรุดตัวของดิน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแรงงาน ลดระยะเวลาในการดำเนินโครงการ และมุ่งมั่นที่จะให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2569

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงกลาโหมสั่งการให้กองทัพภาคที่ 9 และกระทรวงความมั่นคงสาธารณะสั่งการให้กองกำลังตำรวจในหน่วยงานและพื้นที่ต่างๆ ระดมกำลังพล เครื่องจักร และอุปกรณ์ เพื่อให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่แก่พื้นที่ต่างๆ คณะกรรมการบริหารโครงการ และผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อเร่งความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ได้สั่งการให้รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ดำเนินการอย่างเด็ดขาดในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะวัสดุสำหรับการปรับระดับและถมคันถนน จะไม่ขาดแคลน และป้องกันไม่ให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนด

โครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง มีความยาวรวม 188.2 กิโลเมตร ผ่าน 4 จังหวัดและเมือง โดยแบ่งเป็น 4 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จตามเส้นทางส่วนใหญ่ในปี 2569 และเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบในปี 2560

โครงการนี้แบ่งออกเป็นสี่โครงการย่อยที่ดำเนินการอย่างอิสระ โครงการย่อยที่ 1 บริหารจัดการโดยจังหวัดอานเจียง มีความยาวประมาณ 57 กิโลเมตร โครงการย่อยที่ 2 บริหารจัดการโดยเมืองเกิ่นโถ มีความยาวประมาณ 37.4 กิโลเมตร โครงการย่อยที่ 3 บริหารจัดการโดยจังหวัดเฮาเจียง มีความยาวประมาณ 6.7 กิโลเมตร โครงการย่อยที่ 4 บริหารจัดการโดยจังหวัดสกจ่าง มีความยาวประมาณ 58.4 กิโลเมตร

ตามข้อมูลจาก baochinhphu.vn


[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
วัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่มีใครเลือกได้

วัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่มีใครเลือกได้

เดินทางไปอ่าวฮาลองกับครอบครัว

เดินทางไปอ่าวฮาลองกับครอบครัว

ประสบการณ์ที่สนุกสนาน

ประสบการณ์ที่สนุกสนาน