หุ่นยนต์ขุดอุโมงค์รถไฟใต้ดินนครปฐม

หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 3 เดือน หุ่นยนต์ได้ขุดอุโมงค์ใต้ดินของสถานีรถไฟ Nhon - Hanoi ไปได้ 625 เมตรแล้ว คาดว่างานเจาะอุโมงค์จะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2025

เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินสาย Nhon - Hanoi นาย Nguyen Ba Son รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการรถไฟในเมืองฮานอยให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Giao Thong ว่า การขุดเจาะอุโมงค์ด้วยเครื่อง TBM จะดำเนินการตั้งแต่วันที่ 30 กรกฎาคม 2567

ณ ปัจจุบัน TBM ได้เจาะลึกลงไปแล้ว 625 เมตร โดยเข้าถึงพื้นที่บ่อน้ำมันรั่วไหล ซึ่งเป็นจุดหนึ่งที่สำคัญของโครงการ

“ขณะนี้เรากำลังติดตามกำหนดการอย่างใกล้ชิด และจะเสร็จสิ้นงานเจาะอุโมงค์ในเดือนพฤศจิกายน 2568” นายซอน กล่าว

Robot đào hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội thi công tới đâu?- Ảnh 1. — หุ่นยนต์เร่งงานขุดใต้ดินสถานีเญิน-ฮานอยให้เสร็จ

ส่วนใต้ดินของเส้นทางรถไฟ Nhon - สถานีรถไฟฮานอยถูกขุดโดยใช้เครื่อง TBM 2 เครื่องที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโครงการนี้ ชื่อว่า "Speed" และ "Bold" เครื่องเหล่านี้ผลิตโดย Herrenkecht (เยอรมนี) มีความยาวมากกว่า 100 เมตร และมีน้ำหนักประมาณ 850 ตัน

ตามที่คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเมืองฮานอย ระบุว่า ความเร็วในการขุดอุโมงค์ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางธรณีวิทยาโดยรอบ รวมถึงปัจจัยด้านลอจิสติกส์ เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างเหนือพื้นดินให้น้อยที่สุด

เกี่ยวกับการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon – สถานีรถไฟฮานอย นาย Vu Hong Truong ผู้อำนวยการทั่วไป บริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย) กล่าวว่า ในวันทำการ (จันทร์ – ศุกร์) จำนวนผู้โดยสารบนเส้นทางดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 19,000 คน ในวันเสาร์ – อาทิตย์ มีผู้โดยสารอยู่ที่ 12,000 – 14,000 คน

นายเจือง กล่าวว่า ถือเป็นการให้กำลังใจทีมงานผู้ปฏิบัติงานโดยตรงให้มุ่งมั่นให้บริการประชาชนได้ดีขึ้น

นี่ก็เป็นแรงกดดันจากความเป็นจริงที่พิสูจน์ถึงความเหนือกว่าของการขนส่งที่รวดเร็วและมีปริมาณมาก เพื่อให้เราสามารถระดมทรัพยากรทั้งหมดในแง่ของการเงิน ทรัพยากรบุคคล และจิตวิญญาณ เพื่อเร่งความคืบหน้าการลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองฮานอยที่ได้รับการอนุมัติตามแผน

โครงการรถไฟในเมือง Nhon - สถานีรถไฟฮานอยได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอย มีความยาว 12.5 กม. โดยส่วนทางยกระดับ (Nhon - Cau Giay) มีความยาว 8.5 กม. และส่วนใต้ดิน (Cau Giay - สถานีรถไฟฮานอย) มีความยาว 4 กม. เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2024 ส่วนทางยกระดับได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว ส่วนใต้ดินอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อให้มั่นใจว่าจะคืบหน้า และจะเปิดใช้งานเส้นทางทั้งหมดพร้อมกันในไม่ช้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm