หุ่นยนต์ขุดอุโมงค์รถไฟใต้ดิน Nhon

หลังจากการก่อสร้างนานกว่า 3 เดือน หุ่นยนต์ได้ขุดอุโมงค์ใต้ดินช่วงสถานีเญิน- ฮานอย ยาว 625 เมตร คาดว่างานเจาะอุโมงค์จะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2568

เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินเญิน-ฮานอย ในบทสัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทอง นายเหงียน บา ซอน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอย กล่าวว่า การขุดเจาะอุโมงค์ด้วยเครื่อง TBM จะดำเนินการตั้งแต่วันที่ 30 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป

จนถึงปัจจุบัน TBM ได้เจาะลึกไปแล้ว 625 เมตร โดยเข้าถึงพื้นที่บ่อน้ำมันรั่วไหล ซึ่งเป็นจุดสำคัญจุดหนึ่งของโครงการ

“ขณะนี้เรากำลังติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด และจะเสร็จสิ้นงานเจาะอุโมงค์ภายในเดือนพฤศจิกายน 2568” นายซอน กล่าว

หุ่นยนต์เร่งงานขุดลอกรถไฟใต้ดินสถานีเญิน-ฮานอยให้แล้วเสร็จ

ส่วนใต้ดินของทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย ถูกขุดขึ้นโดยใช้เครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) สองเครื่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโครงการนี้ ชื่อ "Speed" และ "Bold" เครื่องจักรเหล่านี้ผลิตโดย Herrenkecht (เยอรมนี) มีความยาวมากกว่า 100 เมตร และมีน้ำหนักประมาณ 850 ตัน

ตามที่คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเขตเมืองฮานอย ระบุว่า ความเร็วในการขุดอุโมงค์ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางธรณีวิทยาโดยรอบ รวมถึงปัจจัยด้านลอจิสติกส์ เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างเหนือพื้นดินให้น้อยที่สุด

เกี่ยวกับการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอยช่วงยกระดับ นาย Vu Hong Truong ผู้อำนวยการใหญ่บริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) กล่าวว่า ในวันทำการ (วันจันทร์ถึงวันศุกร์) จำนวนผู้โดยสารบนเส้นทางดังกล่าวมีประมาณ 19,000 คน ส่วนวันเสาร์และวันอาทิตย์มีประมาณ 12,000 ถึง 14,000 คน

นายเจือง กล่าวว่า นี่เป็นการให้กำลังใจทีมงานที่ปฏิบัติงานโดยตรงให้มุ่งมั่นให้บริการประชาชนได้ดียิ่งขึ้น

นี่เป็นแรงกดดันจากความเป็นจริงที่พิสูจน์ถึงความเหนือกว่าของการขนส่งที่รวดเร็วและมีปริมาณมาก เพื่อที่เราจะสามารถระดมทรัพยากรทั้งหมดในแง่ของการเงิน ทรัพยากรบุคคล และจิตวิญญาณ เพื่อเร่งความคืบหน้าการลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองฮานอยที่ได้รับการอนุมัติตามแผน

โครงการรถไฟในเมืองเญิน-สถานีรถไฟฮานอย ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอย มีความยาว 12.5 กิโลเมตร แบ่งเป็นส่วนยกระดับ (เญิน-เกาเจียย) ยาว 8.5 กิโลเมตร และส่วนใต้ดิน (เกาเจียย-สถานีรถไฟฮานอย) ยาว 4 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2567 ส่วนยกระดับได้เริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว ส่วนใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จ และจะเปิดให้บริการพร้อมกันทั้งหมดในไม่ช้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm