จรวดซูเปอร์สตาร์ชิป V3 ประสบความล่าช้าอย่างไม่คาดคิดในนาทีสุดท้าย

SpaceX ถูกบังคับให้ยกเลิกการปล่อยจรวด Starship V3 ซึ่งเป็นจรวดที่มีความทะเยอทะยานที่สุดในประวัติศาสตร์การบินและอวกาศสมัยใหม่ โดยเหลือเวลาเพียง 40 วินาทีบนนาฬิกานับถอยหลัง

จรวด Starship V3 ของ SpaceX จอดอยู่บนแท่นปล่อยแล้ว โดยเติมเชื้อเพลิงเต็มถัง พร้อมสำหรับการทดสอบบินครั้งแรกของรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงให้ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

อย่างไรก็ตาม เพียงไม่กี่วินาทีก่อนขึ้นบิน บริษัทของมหาเศรษฐีอีลอน มัสก์ ถูกบังคับให้ยกเลิกภารกิจเนื่องจากความผิดพลาดทางเทคนิคที่เกิดขึ้นระหว่างการนับถอยหลังครั้งสุดท้าย

จรวด Starship V3 ภาพ: SpaceX

ตัวจับเวลาถอยหลังหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดที่เวลา T-40 วินาที จากนั้นระบบก็เริ่มทำงานใหม่ แต่ก็หยุดทำงานอีกครั้ง

ตามคำอธิบายของ SpaceX สลักไฮดรอลิกที่ยึดแขนของหอปล่อยจรวดเกิดขัดข้องและไม่สามารถหดกลับได้อย่างถูกต้อง ทำให้วิศวกรต้องรีบเข้าไปแก้ไขฉุกเฉินในขณะที่ผู้คนนับล้านกำลังรับชมการปล่อยจรวด Starship V3 สดๆ

ก่อนการยกเลิกการปล่อยจรวด SpaceX ได้ทำการเติมเชื้อเพลิงให้กับจรวดขนาดยักษ์และอพยพผู้คนออกจากพื้นที่แท่นปล่อยจรวดทั้งหมดที่ศูนย์ทดสอบในรัฐเท็กซัสเรียบร้อยแล้ว

อย่างไรก็ตาม ความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับระบบสนับสนุนภาคพื้นดินทำให้บริษัทต้องหยุดการนับถอยหลังชั่วคราว

ไม่กี่นาทีต่อมา SpaceX ประกาศอย่างเป็นทางการถึงการยกเลิกภารกิจและเลื่อนการบินครั้งแรกของ Starship V3 ไปเป็นวันอื่น

ระหว่างการถ่ายทอดสด แดน ฮูโอต์ ผู้บรรยายของ SpaceX กล่าวว่า "จรวดใหม่ แท่นปล่อยใหม่ และเรากำลังเรียนรู้มากมายเกี่ยวกับระบบใหม่ทั้งหมดเหล่านี้" เขายังเปิดเผยอีกว่า บริษัทคาดว่าจะสามารถทำการปล่อยจรวดซ้ำได้เร็วที่สุดในวันถัดไป

ความผิดพลาดในนาทีสุดท้ายทำให้ระบบทั้งหมดหยุดชะงัก

เที่ยวบินนี้ถือเป็นการทดสอบการบินครั้งที่ 12 ของโครงการสตาร์ชิป และยังเป็นการสาธิตครั้งแรกของโครงสร้าง V3 ที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดอีกด้วย

จรวด Starship V3 ของ SpaceX จะสร้างปรากฏการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในประวัติศาสตร์

การนับถอยหลังเข้าสู่ช่วงเวลาสุดท้ายก่อนที่ระบบจะเปิดใช้งานโหมดหยุดฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ

จากนั้นแดน ฮูโอต์ก็อธิบายว่า ระบบผันน้ำที่อยู่ใต้ระบบปล่อยจรวดเป็นสาเหตุที่ทำให้กระบวนการหยุดชะงักชั่วคราว

หลังจากนั้นไม่นาน อีลอน มัสก์ได้โพสต์บนโซเชียลมีเดียว่า สลักล็อคไฮดรอลิกที่ยึดแขนของหอปล่อยจรวดไม่หดกลับตามแผนที่วางไว้

ตามที่มัสก์กล่าว หากสเปซเอ็กซ์สามารถแก้ไขปัญหาได้ภายในข้ามคืน บริษัทอาจลองปล่อยจรวดอีกครั้งในวันถัดไปในเวลาเดียวกัน

หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี จรวดจะถูกปล่อยขึ้นสู่ท้องฟ้าประมาณเวลา 18:30 น. ตามเวลาภาคตะวันออก

ยานอวกาศ V3: จรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา

เมื่อประกอบเข้ากับส่วนบูสเตอร์ซูเปอร์เฮฟวี่อย่างสมบูรณ์ จรวด สตาร์ชิป V3 จะสูงถึง 124 เมตร ซึ่งตอกย้ำตำแหน่งจรวดที่สูงที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมา

ในเวอร์ชันใหม่นี้ SpaceX ได้ทำการอัปเกรดครั้งใหญ่หลายอย่าง ระบบนี้ใช้เครื่องยนต์ Raptor V3 รุ่นล่าสุด โดยมีเครื่องยนต์ 33 เครื่องติดตั้งอยู่บนส่วนบูสเตอร์ Super Heavy และอีก 6 เครื่องติดตั้งอยู่บนยานอวกาศ Starship

การลาออกครั้งใหญ่ของบุคลากรที่ xAI ทำให้ Elon Musk ต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญ

เครื่องยนต์รุ่นใหม่ไม่เพียงแต่สร้างแรงขับได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความซับซ้อนของการออกแบบระบบโดยรวมอีกด้วย

ทีมวิศวกรรมยังได้ลดจำนวนปีกควบคุมอากาศพลศาสตร์บนส่วนต่อขยายจรวดจากสี่เหลือสาม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดน้ำหนัก

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประการหนึ่งอยู่ที่วงแหวน "ขั้นร้อน" ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ช่วยแยกขั้นตอนต่างๆ ขณะที่เครื่องยนต์ยังคงทำงานอยู่

ก่อนหน้านี้ โครงสร้างนี้จะถูกทิ้งหลังจากส่วนประกอบของจรวดแยกตัวออก แต่ในเวอร์ชันใหม่ SpaceX ได้ติดโครงสร้างนี้ไว้กับจรวดเพื่อให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากการบิน

เทคโนโลยี "การแยกตัวในระยะร้อน" เป็นคุณลักษณะเด่นของยานสตาร์ชิป กระบวนการนี้ช่วยให้ยานสตาร์ชิปสามารถเปิดใช้งานเครื่องยนต์ได้แม้ก่อนที่จะแยกตัวออกจากส่วนบูสเตอร์ซูเปอร์เฮฟวี่อย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและประหยัดเชื้อเพลิง

บททดสอบที่สำคัญยิ่งสำหรับภารกิจสำรวจดาวอังคารอันทะเยอทะยาน

แตกต่างจากเที่ยวบินก่อนหน้านี้บางเที่ยวบิน เที่ยวบินที่ 12 จะไม่พยายามกู้คืนทั้งบูสเตอร์และยานสตาร์ชิป แต่สเปซเอ็กซ์ต้องการมุ่งเน้นไปที่การประเมินความสามารถในการขึ้นบินและกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของยานรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่แทน

เหตุใด SpaceX ของอีลอน มัสก์ จึงชะลอโครงการสำรวจดาวอังคารไว้ชั่วคราว?

ตามแผนภารกิจ ยานสตาร์ชิปจะแยกตัวออกจากยานซูเปอร์เฮฟวี่และเดินทางต่อไปในวงโคจรใกล้อวกาศ ในระหว่างการบิน ยานอวกาศคาดว่าจะปล่อยดาวเทียมสตาร์ลิงก์จำลองจำนวน 20 ดวง

นอกจากนี้ SpaceX กำลังเตรียมดาวเทียมปฏิบัติการสองดวงที่มีหน้าที่ถ่ายภาพแผ่นกันความร้อนของยาน Starship ระหว่างการบิน และส่งข้อมูลภาพกลับมายังโลก

นี่เป็นการทดสอบที่สำคัญเพื่อประเมินความสามารถของยานอวกาศในการทนต่อความร้อนระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ

หลังจากกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลก สตาร์ชิปจะทำการบินผาดโผนหลายท่า รวมถึงการพลิกตัวอย่างควบคุมได้ ก่อนที่จะลงจอดในมหาสมุทรอินเดีย ในขณะเดียวกัน ส่วนจรวดขับดันซูเปอร์เฮฟวี่จะตกลงสู่ทะเลอ่าวเม็กซิโก

แม้ว่าจะเป็นเพียงเที่ยวบินทดสอบ แต่ภารกิจนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ SpaceX และเป้าหมายระยะยาวของอีลอน มัสก์

รายงานทางการเงินล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับแผนการเสนอขายหุ้น IPO ในอนาคตของ SpaceX แสดงให้เห็นว่าบริษัทใช้เงินประมาณ 3 พันล้านดอลลาร์ในโครงการ Starship ในปีที่ผ่านมาเพียงปีเดียว ขณะนี้เชื่อกันว่าต้นทุนการพัฒนาโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 15 พันล้านดอลลาร์

(อ้างอิงจาก Interesting Engineering, CNN)

ที่มา: https://vietnamnet.vn/sieu-ten-lua-starship-v3-bat-ngo-bi-hoan-phong-o-giay-cuoi-2518155.html