การเดินทางจากโรงงานขนาดเล็กไปสู่ตึกระฟ้าสูงตระหง่านที่มองเห็นมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ในอุตสาหกรรมรองเท้าของมณฑลฝูเจี้ยน ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงพลังอันยิ่งใหญ่ของรูปแบบการบริหารจัดการเชิงสร้างสรรค์ เมืองเซี่ยเหมิน ด้วยนโยบาย " เศรษฐกิจ แบบมีสำนักงานใหญ่" ได้สร้างความเชื่อมโยง "การผลิตในฉวนโจว - สำนักงานใหญ่ในเซี่ยเหมิน" ซึ่งเป็นสูตรที่หล่อหลอมให้เกิดยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมการผลิตสินค้ากีฬาของโลก
เซียะเหมิน: ฐานปล่อยจรวดระดับโลกและกลยุทธ์ "ศูนย์กลางเศรษฐกิจ"
แม้ว่าเซี่ยเหมินจะไม่ใช่แหล่งกำเนิดของแบรนด์ กีฬา ระดับโลก แต่ก็มีบทบาทสำคัญในฐานะ "ฐานปล่อยสินค้าสู่ตลาดโลก" สำหรับอุตสาหกรรมกีฬาของมณฑลฝูเจี้ยน ในบรรดาสามแบรนด์หลัก ได้แก่ Anta Sports, Xtep และ 361 Degrees นั้น Xtep มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เซี่ยเหมิน ในขณะที่ Anta และ 361 Degrees มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ฉวนโจว แต่ทั้งสองบริษัทก็ยังคงมีศูนย์กลางการจัดการ การตลาด และการดำเนินงานเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญอยู่ที่นั่น การแบ่งงานเช่นนี้สร้างแบบจำลองการบูรณาการระดับภูมิภาคที่ใกล้ชิดกันอย่างชัดเจน: "การผลิตและห่วงโซ่อุปทานอยู่ที่ฉวนโจว - ศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์และฐานปล่อยสินค้าสู่ตลาดโลกอยู่ที่เซี่ยเหมิน"
เซียะเหมินเป็นหนึ่งในสี่เขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งแรกของจีนนับตั้งแต่ปี 1980 และมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ ปัจจุบันท่าเรือเซียะเหมินเป็นหนึ่งในท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุดในโลกและเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของจีน เศรษฐกิจของเมืองนี้มุ่งเน้นอย่างมากในด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ซอฟต์แวร์ บริการด้านการบิน (การบำรุงรักษาเครื่องบิน) การเงิน และการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานและสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่เหนือกว่า เซียะเหมินจึงกลายเป็นศูนย์กลางในการดึงดูดผู้มีความสามารถและสร้างแบรนด์ระดับนานาชาติ รัฐบาลของเขตปกครองพิเศษได้ดำเนินกลยุทธ์ที่เรียกว่า "ศูนย์กลางเศรษฐกิจ" อย่างต่อเนื่อง แทนที่จะแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงที่ดินในการสร้างโรงงานผลิตวัตถุดิบ นโยบายของเซียะเหมินมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนเมืองให้เป็นศูนย์กลางการดำเนินงาน ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ศูนย์กลางทางการเงิน และศูนย์กลางการตลาดสำหรับบริษัทขนาดใหญ่ รวมถึงบริษัทผลิตรองเท้ายักษ์ใหญ่จากภูมิภาคโดยรอบ
เมื่อบริษัทต่างๆ เติบโตแข็งแกร่งขึ้นและก้าวสู่ความเป็นสากลมากขึ้น จินเจียงแม้จะยังคงเป็นศูนย์กลางการผลิตที่แข็งแกร่ง แต่ก็ค่อยๆ เผยให้เห็นข้อจำกัดในการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถสูงและดำเนินกลยุทธ์ระดับโลก ส่งผลให้หลายบริษัทย้ายสำนักงานบริหาร ศูนย์วิจัยและพัฒนา การตลาด และหน้าที่เชิงกลยุทธ์บางส่วนไปยังเซี่ยเหมิน ซึ่งมีสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่ดีกว่า โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย และข้อได้เปรียบของเขตเศรษฐกิจพิเศษ
การตั้งสำนักงานใหญ่ในเมืองท่าเซี่ยเหมิน ซึ่งมีสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยติดอันดับดีที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศจีน ทำให้บริษัทอย่าง Anta สามารถสรรหานักออกแบบระดับโลกจาก Nike, Adidas หรือผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าระหว่างประเทศได้ง่ายขึ้น
นอกจากจะดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถแล้ว โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่เหนือกว่าของท่าเรือเซี่ยเหมินยังเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาค ระบบนี้ช่วยให้สินค้าที่ผลิตจากโรงงานในเมืองฉวนโจวสามารถส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุด ด้วยเครือข่ายเส้นทางเดินเรือที่หนาแน่นและศักยภาพของท่าเรือขนาดใหญ่
นโยบายเพื่อสนับสนุน "ศูนย์กลางเศรษฐกิจ"
เพื่อดึงดูดสำนักงานใหญ่ของบริษัทผลิตรองเท้าชั้นนำจากเมืองฉวนโจว เช่น Anta, Xtep และ 361 Degrees เมืองเซี่ยเหมินได้ดำเนินนโยบายให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีและเงินอุดหนุนสำหรับ "สำนักงานใหญ่ทางเศรษฐกิจ" โดยการให้โบนัสการจัดตั้ง โบนัสยอดขาย หรือเงินสนับสนุนครั้งเดียวจำนวนมาก ซึ่งอาจมีมูลค่าหลายล้านหยวนขึ้นอยู่กับขนาด โดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนเซี่ยเหมินให้เป็นศูนย์กลางการบริหาร การวิจัยและพัฒนา และการตลาดสำหรับบริษัทเหล่านี้
นอกจากนี้ เซียะเหมินยังใช้มาตรการจูงใจทางภาษีและนโยบายการคืนภาษีที่น่าสนใจอีกด้วย ธุรกิจที่เข้าเกณฑ์สามารถได้รับอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลพิเศษที่ 15% หากตรงตามเกณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมไฮเทคหรืออุตสาหกรรมที่ได้รับการส่งเสริม ที่สำคัญกว่านั้น เมืองนี้ยังใช้กลไกจูงใจทางธุรกิจ โดยคืนภาษีจำนวนมาก (บ่อยครั้งถึง 60-80%) ที่จ่ายให้กับงบประมาณท้องถิ่นในช่วงไม่กี่ปีแรกของการดำเนินงาน ซึ่งช่วยลดภาระภาษีสำหรับบริษัทที่ตั้งสำนักงานใหญ่หรือศูนย์ปฏิบัติการที่นั่นได้อย่างมาก
แทนที่จะปล่อยให้ธุรกิจต่างๆ หาที่ดินกันอย่างไม่เป็นระบบ รัฐบาลเมืองเซี่ยเหมินได้ดำเนินการวางแผนแบบรวมศูนย์อย่างเป็นระบบ โดยการสร้างศูนย์ธุรกิจนานาชาติกวนหยินซานในพื้นที่ชายฝั่งที่ดีที่สุด
รูปแบบการวางแผนแบบบูรณาการนี้ช่วยลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานเริ่มต้นสำหรับธุรกิจต่างๆ เปลี่ยนพื้นที่ชายฝั่งให้กลายเป็น ศูนย์กลาง แฟชั่นที่มีชีวิตชีวา และสร้าง "ซิลิคอนวัลเลย์แห่งอุตสาหกรรมเครื่องกีฬา" ที่นี่ บริษัทต่างๆ สามารถทำการค้า ปรับปรุงห่วงโซ่โลจิสติกส์ แบ่งปันข้อมูลทางการตลาด และส่งเสริมการแข่งขันอย่างเป็นธรรมได้อย่างง่ายดาย กลยุทธ์การวางแผนแบบรวมศูนย์ได้เปลี่ยนความได้เปรียบในการแข่งขันของธุรกิจจาก "การแข่งขันแบบโดดเดี่ยว" ไปสู่ "การแข่งขันแบบพึ่งพาอาศัยกัน" ซึ่งหมายความว่าแบรนด์ต่างๆ ทั้งแข่งขันกันอย่างดุเดือดและร่วมมือกันเพื่อแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานเพื่อลดต้นทุนการผลิต ช่วยให้แบรนด์เครื่องกีฬาของจีนสามารถเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในระดับโลกได้อย่างรวดเร็ว
นอกจากโครงสร้างพื้นฐานแล้ว เซียะเหมินยังได้แก้ไขปัญหาการขาดแคลนนักออกแบบระดับนานาชาติและบุคลากรด้านการจัดการที่มีทักษะ ซึ่งเป็นจุดอ่อนสำคัญของโรงงานผลิตรองเท้าในเมืองฉวนโจวในอดีต ผ่านนโยบายสวัสดิการสังคมที่เฉพาะเจาะจง
มาตรการแรกที่นำมาใช้คือการสนับสนุนด้านการจดทะเบียนบ้านและที่อยู่อาศัย เขตเศรษฐกิจพิเศษเซี่ยเหมินได้อนุญาตเป็นพิเศษให้บุคลากรในภาคการออกแบบและวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์รองเท้าสามารถโอนทะเบียนบ้านมายังเมืองเซี่ยเหมินได้ นโยบายนี้ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคและสร้างสรรค์จากนอกจังหวัดสามารถจดทะเบียนบ้านในเซี่ยเหมินได้ทันทีโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบคุณสมบัติหรือการตรวจสอบถิ่นที่อยู่ที่ซับซ้อนตามปกติ
ในขณะเดียวกัน บุคลากรที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ จะได้รับเงินอุดหนุนค่าที่อยู่อาศัยโดยตรง ส่วนลดค่าเช่าอพาร์ตเมนต์สำหรับผู้เชี่ยวชาญ หรือพื้นที่สำนักงานฟรี เพื่อให้มั่นใจว่าพวกเขาสามารถทุ่มเทให้กับบริษัทได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ บุตรหลานของบุคลากรอาวุโสที่ทำงานในสำนักงานใหญ่ของบริษัทผลิตรองเท้าจะได้รับสิทธิพิเศษในการเข้าเรียนในโรงเรียนรัฐบาลคุณภาพสูงในเมืองเซี่ยเหมิน
การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และการส่งเสริมการค้า
เพื่อช่วยให้อุตสาหกรรมรองเท้าหลุดพ้นจากภาพลักษณ์ "การจ้างผลิตจากภายนอกราคาถูก" รัฐบาลเมืองเซี่ยเหมินได้ดำเนินนโยบายอุดหนุนการวิจัยเฉพาะด้านเพื่อส่งเสริมให้ธุรกิจต่างๆ หันมาใช้การผลิตที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงมากขึ้น เมืองนี้ให้ทุนสนับสนุนโดยตรงแก่ศูนย์วิจัยที่เชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์วัสดุ เช่น ศูนย์ที่พัฒนาเทคโนโลยีการรองรับแรงกระแทกในรองเท้าหรือสิ่งทออัจฉริยะ นอกจากนี้ ธุรกิจต่างๆ ยังได้รับสิทธิลดหย่อนภาษีสูงสุดสำหรับการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา
ในเวลาเดียวกัน เมืองเซี่ยเหมินได้วางระบบกฎหมายที่เข้มงวดเพื่อคุ้มครองสิ่งประดิษฐ์และการออกแบบอุตสาหกรรมของผู้ผลิตรองเท้า ทำให้พวกเขาสามารถลงทุนในทรัพย์สินทางปัญญาได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องกลัวการลอกเลียนแบบ
เมืองเซี่ยเหมินได้ใช้ประโยชน์จากสถานะความเป็นท่าเรือระหว่างประเทศที่สำคัญและศูนย์กลางทางการเงินเสรี (FTZ) เพื่อปูทางให้แบรนด์รองเท้าขยายธุรกิจไปทั่วโลก เมืองนี้ได้จัดตั้ง "ศูนย์บริการครบวงจร" ที่รวดเร็วเป็นพิเศษสำหรับการอนุมัติขั้นตอนการลงทุนจากต่างประเทศ ทำให้บริษัทขนาดใหญ่เช่น Anta สามารถโอนเงินและดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายเพื่อเข้าซื้อแบรนด์ระดับนานาชาติ เช่น FILA China หรือ Amer Sports ได้อย่างง่ายดาย
นอกจากนี้ รัฐบาลเมืองยังให้เงินอุดหนุนแก่ธุรกิจที่เข้าร่วมงานแสดงสินค้าแฟชั่นระดับนานาชาติขนาดใหญ่ และอำนวยความสะดวกในการคืนภาษีส่งออกอย่างรวดเร็วผ่านทางท่าเรือเซี่ยเหมิน
ด้วยสถานะความเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ เซียะเหมินได้นำรายได้งบประมาณจำนวนมหาศาลไปลงทุนในระบบสาธารณสุขและเครือข่ายเมืองอัจฉริยะ ส่งผลให้เมืองนี้กลายเป็นหนึ่งในเมืองที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับชาวต่างชาติและผู้สูงอายุ
ความสัมพันธ์แบบพึ่งพาอาศัยกันระหว่าง "โรงงานผลิตในฉวนโจว – สำนักงานใหญ่ในเซี่ยเหมิน" ก่อให้เกิดห่วงโซ่คุณค่าแบบปิดในมณฑลฝูเจี้ยน เมื่อบริษัทผลิตรองเท้าเอกชนในฉวนโจว (เช่น Anta และ Xtep) เติบโตจนมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ พวกเขายังคงรักษาโรงงานผลิตไว้ในฉวนโจวเพื่อใช้ประโยชน์จากที่ดินราคาถูกและแรงงานฝีมือ แต่ย้ายสำนักงานใหญ่ สำนักงานออกแบบ และแผนกนำเข้า/ส่งออกไปยังเขตเศรษฐกิจพิเศษเซี่ยเหมินเพื่อรับประโยชน์จากนโยบายภาษีที่เอื้ออำนวยและดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถจากต่างประเทศ
"วงจรเศรษฐกิจ 30 นาที" เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานเข้าด้วยกัน
เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงที่มีศักยภาพระหว่างพื้นที่ต่างๆ มณฑลฝูเจี้ยนได้พัฒนาแนวคิด "วงเศรษฐกิจ 30 นาที" ซึ่งเป็นแบบจำลองการวางแผนเศรษฐกิจเชิงพื้นที่สมัยใหม่ ที่ซึ่งการไหลเวียนของบุคลากร สินค้า บริการ และข้อมูลระหว่างเมืองหลักต่างๆ จะเสร็จสิ้นภายในเวลาเดินทางสูงสุด 30 นาที
แนวคิดนี้ได้กลายเป็นแกนหลักของการเกื้อกูลทางเศรษฐกิจระหว่างสองเมืองนี้ บนเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเซี่ยเหมินและฉวนโจว
เมื่อบริษัทขนาดใหญ่ในฉวนโจว เช่น อันต้า ย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังเซี่ยเหมิน ความท้าทายสำคัญก็เกิดขึ้น นั่นคือ ทีมผู้บริหารและนักออกแบบชาวต่างชาติในเซี่ยเหมินจำเป็นต้องเดินทางไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตและตรวจสอบคุณภาพของผู้รับเหมาช่วงในฉวนโจวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเวลาในการเดินทางโดยรถยนต์ที่ใช้เวลานานกว่า 1.5 ชั่วโมง กลายเป็นอุปสรรคสำคัญ
รถไฟความเร็วสูงอัจฉริยะสายแรกของจีนที่วิ่งข้ามทะเล ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้เปลี่ยนระยะทางทางภูมิศาสตร์หลายร้อยกิโลเมตรให้กลายเป็นระยะทางที่วัดได้ในเวลาไม่กี่นาที โดยเชื่อมต่อสถานีเซียะเหมินเหนือและสถานีฉวนโจวใต้โดยตรง เวลาเดินทางระหว่างสองเมืองนี้จึงน้อยกว่า 20 นาที วิศวกรออกแบบอาวุโสชาวอิตาลีที่ทำงานอยู่ที่อาคารอันตาในเซียะเหมิน สามารถขึ้นรถไฟได้เวลา 8:00 น. ไปถึงโรงหล่อจินเจียง (ฉวนโจว) เวลา 8:30 น. เพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิค และกลับมาที่สำนักงานเซียะเหมินทันรับประทานอาหารกลางวัน นี่เป็นการเปลี่ยนสองเมืองให้เป็นพื้นที่ทำงานเดียว ขจัดแนวคิดเรื่อง "การเดินทางเพื่อธุรกิจระยะไกล"
เส้นทางนี้ใช้สะพานข้ามทะเลขนาดใหญ่ (เช่น สะพานอ่าวฉวนโจว) ซึ่งใช้เทคโนโลยีที่ทนต่อการกัดกร่อนจากน้ำเค็มและสามารถทนต่อพายุรุนแรงได้ ทำให้การเดินเรือเป็นไปอย่างต่อเนื่องและไม่หยุดชะงัก
นอกเหนือจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว รัฐบาลมณฑลฝูเจี้ยนยังได้ดำเนินนโยบาย "ท่าเรือครบวงจรฝูเจี้ยน" เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อให้ดียิ่งขึ้น
ก่อนหน้านี้ ท่าเรือเซี่ยเหมินและฉวนโจวแข่งขันกันโดยตรง ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทรัพยากร รัฐบาลมณฑลจึงได้ดำเนินนโยบายวางแผนระบบท่าเรือใหม่ทั้งหมดตามแบบแผนที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน โดยกำหนดให้เซี่ยเหมินเป็นศูนย์กลางท่าเรือระหว่างประเทศ ด้วยข้อได้เปรียบด้านน้ำลึกและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ 5G แบบอัตโนมัติ ซึ่งบูรณาการ AI, IoT และเครือข่ายโทรคมนาคมความเร็วสูงที่มีความหน่วงต่ำกว่าหนึ่งมิลลิวินาที เพื่อทำให้กระบวนการขนถ่ายสินค้าและการจัดเก็บสินค้าเป็นไปโดยอัตโนมัติทั้งหมด
ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีของเซี่ยเหมินทำให้เมืองนี้มีความเชี่ยวชาญในการรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษที่ให้บริการเส้นทางระหว่างประเทศระยะไกลไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป และตะวันออกกลาง ในขณะเดียวกัน ฉวนโจวก็วางตำแหน่งตัวเองเป็นท่าเรือภายในประเทศและระดับภูมิภาค โดยมุ่งเน้นการให้บริการขนส่งสินค้าตามแนวชายฝั่งของจีนและเส้นทางระยะสั้นที่เชื่อมต่อเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รัฐบาลได้ดำเนินนโยบายอุดหนุนค่าธรรมเนียมการขนถ่ายสินค้าและภาษีศุลกากร ทำให้สินค้าที่ผลิตในเขตต่างๆ ของเมืองฉวนโจวสามารถบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์และขนส่งโดยเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กไปตามชายฝั่งโดยตรงไปยังท่าเรือเซี่ยเหมินเพื่อส่งออกไปทั่วโลกโดยไม่ต้องขนถ่ายลงรถบรรทุก ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดเก็บและคลังสินค้าได้
การเชื่อมต่อระหว่างสองพื้นที่ได้รับการยกระดับยิ่งขึ้นด้วยระบบทางหลวงอัจฉริยะและถนนวงแหวนชายฝั่ง เส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจินเจียง (ฉวนโจว) กับย่านธุรกิจและท่าเรือของเซี่ยเหมินโดยตรง ใช้ระบบจัดการจราจรแบบอัจฉริยะ โดยจัดลำดับความสำคัญของเลนและลดค่าธรรมเนียมผ่านทางสำหรับรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้าส่งออกซึ่งเดินทางระหว่างฉวนโจวและเซี่ยเหมิน
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอัจฉริยะ (ITS) เมื่อผนวกกับเส้นทางรถไฟขนส่งชายฝั่ง จะเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรมสนับสนุนของเมืองฉวนโจวเข้ากับเครือข่ายศูนย์กลางโลจิสติกส์ของท่าเรือนานาชาติเซียะเหมินโดยตรงภายใน 30-45 นาที
โครงสร้างพื้นฐานด้านซอฟต์แวร์และโซลูชันเพื่อการประสานงานบริการสาธารณะ
วงจรเศรษฐกิจจะไม่สามารถดำเนินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด หากผู้โดยสารต้องเสียเวลาซื้อตั๋วหรือเปลี่ยนขั้นตอนการตรวจสอบที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง เพื่อสนับสนุนการเคลื่อนย้ายอย่างเสรีของผู้คนและธุรกิจระหว่างสองเมือง รัฐบาลจึงได้นำระบบการชำระเงินและบริการสาธารณะแบบบูรณาการที่เรียกว่า "บัตรสมาร์ทการ์ดใบเดียว" มาใช้
ระบบบัตรโดยสารขนส่งสาธารณะและรหัส QR (Alipay/WeChat) ระหว่างสองพื้นที่นี้ซิงโครไนซ์กันอย่างสมบูรณ์ ผู้โดยสารสามารถใช้รหัสเดียวในการขึ้นรถไฟใต้ดินในเซี่ยเหมินและต่อรถประจำทางหรือรถไฟท้องถิ่นในฉวนโจวโดยไม่ต้องเปลี่ยนแอปหรือเสียค่าธรรมเนียมระหว่างเมืองเพิ่มเติม
รูปแบบการเชื่อมโยงนี้ได้รับการสนับสนุนจากยุทธศาสตร์ "เมืองคลัสเตอร์" ของจีน แทนที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวซึ่งอาจทำให้โครงสร้างพื้นฐานรองรับไม่ไหว นโยบายนี้มีเป้าหมายที่จะเชื่อมโยงเมืองใกล้เคียงที่มีจุดแข็งที่เสริมกันเพื่อสร้าง "เมืองคลัสเตอร์" ที่ยั่งยืน
ความสัมพันธ์แบบพึ่งพาอาศัยกันระหว่างเมืองฉวนโจว ซึ่งเป็น "ศูนย์กลางการผลิต" และเมืองเซี่ยเหมิน ซึ่งเป็น "ศูนย์กลางยุทธศาสตร์" ได้สร้างความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดระหว่างประเทศ เมื่อจิตวิญญาณแห่งการแสวงหาและไหวพริบทางธุรกิจของวิสาหกิจมาบรรจบกับรากฐานการสนับสนุนจากภาครัฐ โรงงานผลิตรองเท้าในชนบทที่เคยยากจนก็ได้เปลี่ยนแปลงไปเป็นอาณาจักรที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการเกิดขึ้นของธุรกิจที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์มากยิ่งขึ้นในอนาคต
ที่มา: https://nhandan.vn/silicon-valley-cua-nganh-thoi-trang-the-thao-post972385.html
