ในประเภท SS15 ระดับกึ่งมืออาชีพ สนามแข่งค่อนข้างยาวและมีสิ่งกีดขวางแบบสลับฟันปลา ทำให้เส้นทางมีลักษณะเป็นซิกแซก ดังนั้น ทีมแข่งต้องทั้งวิ่งให้เร็วที่สุดและควบคุมพวงมาลัยอย่างแม่นยำเพื่อเข้าเส้นชัยให้เร็วที่สุด นอกจากนี้ ด้วยเนินสองแห่งและจุดพักหนึ่งแห่ง ทีมต่างๆ ต้องคำนวณอย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝัน
ในขณะเดียวกัน เนื่องจากสนามแข่งค่อนข้างแคบ รถจึงต้องระมัดระวังไม่ให้ชนเส้นขอบสนามเพื่อไม่ให้เสียคะแนนและเพื่อทำเวลาให้ดีขึ้นที่เส้นชัย โดยรวมแล้ว นี่เป็นการทดสอบที่ค่อนข้างง่าย รถส่วนใหญ่จึงทำได้สำเร็จ และการแข่งขันส่วนใหญ่จึงขึ้นอยู่กับเวลาที่ใช้ในการเข้าเส้นชัยเป็นหลัก
ต่อไปนี้เป็นภาพถ่ายบางส่วนจากการสอบ SS15:

หมวดหมู่กึ่งมืออาชีพส่วนใหญ่ประกอบด้วยการทดสอบที่เน้นความเร็วเป็นหลัก

การทดสอบ SS15 ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด...

...เมื่อพร้อมที่จะใช้การขนส่งในชีวิตประจำวันเพื่อสัมผัสประสบการณ์การแข่งขัน

เจ้าหน้าที่ฝ่ายโลจิสติกส์ของทีมรถแข่ง 45 คัน - ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้: การหล่อลื่นรถก่อนการแข่งขัน

ทีมงานด้านโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้มั่นใจว่ายานพาหนะสามารถใช้งานได้อย่างราบรื่น

กระจกหลังของรถหมายเลข 45 แตกหลังจากทำการทดสอบ SS15 เสร็จสิ้น

หลังจากทำการทดสอบต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว ยานพาหนะจะได้รับการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว และจะมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น

ทีม 27 - QPC Quoc Thien ประกอบด้วยหัวหน้านักขับ Thieu Mau Quoc และนักขับร่วม Tran Thai Nhan Thien

ทีม 23 - ทีมแข่งรถ NH4X4 รู้สึกพอใจกับผลการแข่งขัน

แม้จะเป็นคู่แข่งกัน แต่บรรดานักแข่งต่างก็ให้การสนับสนุนซึ่งกันและกันอย่างเต็มที่

กรรมการผู้ตัดสิน เหงียน ฟุก ตัน สังเกตทีมที่แข่งขันกันอย่างระมัดระวัง

ทีมแข่งสังเกตการเปลี่ยนแปลงของเส้นทาง SS15 เพื่อพัฒนากลยุทธ์ที่เหมาะสม
ที่มา: https://htv.vn/ss15-toc-do-va-su-kheo-leo-quyet-dinh-chien-thang-222131245.htm








