ความยืดหยุ่นจากการวางแผนระดับเขต

การวางแผนต้องมาก่อนเสมอ

อำเภอถั่นโอยกำหนดให้งานวางแผนต้องมาก่อนเสมอ โดยต้องมีแผนงานที่ชัดเจนและเหมาะสม ใกล้เคียงกับเป้าหมายและเงื่อนไขการพัฒนา เชื่อมโยงกับจุดแข็งของแต่ละท้องถิ่น

นายเหงียน หง็อก มินห์ หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการเมือง เขตถั่นโอย กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตถั่นโอยให้ความสำคัญกับการวางแผน การบริหารจัดการ และการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎระเบียบมาโดยตลอด จากการวางแผนทั่วไปของกรุง ฮานอย ทางเขตได้ปรับปรุงแผนอย่างรวดเร็วเพื่อให้สอดคล้องกับแผนของเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บนพื้นฐานของการวางแผนทั่วไป ทางเขตได้จัดตั้งแผนการก่อสร้างเขตถั่นโอยจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตนี้มุ่งเน้นไปที่การทบทวนและประเมินผลการดำเนินการตามมติหมายเลข 519/QD-TTg ลงวันที่ 31 มีนาคม 2559 ของ นายกรัฐมนตรี ที่อนุมัติแผนการขนส่งเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ในพื้นที่ Thanh Oai

นอกจากนั้น เขตยังได้ประเมินและอนุมัติการปรับปรุงในระดับท้องถิ่นเกี่ยวกับการวางแผนรายละเอียดของกลุ่มอุตสาหกรรม การวางแผนของตำบล สำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน หน่วยงาน ฯลฯ ขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B ในเขต จัดการตรวจสอบและทบทวนสถานะถนนในปัจจุบัน และพัฒนาแผนการบำรุงรักษาถนนหลายสายที่เขตดูแล

ขณะเดียวกัน เขตได้ขยายเส้นทางจราจรทั้งแนวตั้งและแนวนอนที่เชื่อมต่อเขตและพื้นที่ใกล้เคียง เพื่อใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินทั้งสองฝั่งเส้นทาง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 เขตถั่นโอยได้เริ่มก่อสร้างเส้นทางใหม่หลายเส้นทาง และปรับปรุงซ่อมแซมถนนเกือบ 49 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 1,800 พันล้านดอง

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ดุง ดึ๊ก ตวน ได้ประเมินการวางแผนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของเขตถั่นโอยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่า เขตถั่นโอยมีเงื่อนไขการพัฒนาหลายประการ แต่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังคงล่าช้า ไม่สอดคล้องกับเงื่อนไขการพัฒนาในปัจจุบัน ดังนั้น การวางแนวทางการวางแผน การวางแผน และการดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผนจึงเป็นภารกิจเร่งด่วนของเขต

นาย Tran Ngoc Chinh ประธานสมาคมวางแผนพัฒนาเมืองเวียดนาม ได้เสนอแนะแนวทางแก้ไข โดยกล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย บริษัท Thanh Oai จำเป็นต้องเพิ่มจุดแข็งของบริษัทให้สูงสุดจากโครงสร้างพื้นฐานกรอบในแผนหลักและการวางแผนรายละเอียด แนวทางการวางแผนของ Thanh Oai จะต้องเชื่อมโยงกับจุดแข็งของแต่ละภูมิภาค ทั้งในด้านที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และเงื่อนไขการพัฒนา

ตามแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอย ถั่นโอ๋มุ่งมั่นที่จะพัฒนาพื้นที่เมืองสีเขียวและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เป็นศูนย์กลาง ทางเศรษฐกิจ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฮานอย เพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพการพัฒนาใหม่ๆ เขตถั่นโอ๋ได้เสนอให้ปรับปรุงแผนแม่บทการก่อสร้างเขตถั่นโอ๋จนถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พร้อมด้วยแผนงานพัฒนาที่สำคัญหลายประการ

ดังนั้น เพื่อให้สอดคล้องกับเงื่อนไขการพัฒนาในปัจจุบัน เขตจึงได้เสนอให้ปรับปรุงเนื้อหา ลักษณะ และหน้าที่ของเขต Thanh Oai ในแผนการก่อสร้างทั่วไปของเมืองหลวงฮานอย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถั่นโอ๋ จะเป็นพื้นที่นิเวศน์ พัฒนาเขตเมืองที่ทันสมัย พื้นที่การผลิตอุตสาหกรรมและหัตถกรรม พัฒนาศูนย์กลางการค้า การบริการ โลจิสติกส์ และพัฒนาการผลิตทางการเกษตรที่มีเทคโนโลยีสูงของเมืองหลวง

มุ่งเน้นการพัฒนาเขตเมืองตามแบบจำลองกะทัดรัด โดยกระจุกตัวอยู่ในเขตเทศบาลทางตอนเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือ ก่อให้เกิดเขตเมืองอัจฉริยะตามแนวเส้นทางจราจรที่สำคัญ

พื้นที่ตอนกลางของเขตนี้มุ่งพัฒนาเป็นเขตเมืองเชิงนิเวศ มีระบบต้นไม้และทะเลสาบขนาดใหญ่คอยควบคุม ในด้านเศรษฐกิจ ถั่นโอยจะกลายเป็นศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ทั้งหัตถกรรม การค้า บริการ และโลจิสติกส์ในภาคใต้ของเมืองหลวง

ระบบนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมได้รับการวางแผนและพัฒนาอย่างสอดประสานกัน นอกจากนี้ เขตยังพัฒนาพื้นที่การค้า บริการ กีฬา และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาการท่องเที่ยวหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมและการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ

สร้างเมืองนิเวศสีเขียวที่น่าอยู่

เกี่ยวกับเนื้อหาการวางแผน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Thanh Oai นาย Bui Van Sang แจ้งว่า “เกี่ยวกับการวางแผนของเขต เราได้วางแผนอย่างรอบคอบและเป็นระบบ รวบรวมความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ดึ๊กตวน และผู้นำหน่วยงานและสาขาต่างๆ ของเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขอความคิดเห็นจากบริษัทที่มีประสบการณ์มากมายในกิจกรรมในเมือง ยกตัวอย่างเช่น Ecopark และ Vinhomes ได้มีส่วนร่วมและประสานงานโดยตรงกับเราในการพัฒนาแผนงานในเขตนี้ โดยมีเกณฑ์การประเมินเขตนิเวศและพื้นที่เมืองสีเขียวต้นแบบ

นายบุย วัน ซาง ยืนยันว่าจุดแข็งประการหนึ่งของเมืองถั่นโอ๋คือระบบขนส่งที่เชื่อมต่อกัน และกล่าวว่าเขตจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้เพื่อสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การใช้ประโยชน์จากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ยาว 7.9 กม. - เขตเมืองหลวงฮานอย ผ่านอำเภอถั่นโอ๋ เขตนี้จะวางแผนพื้นที่ใต้ดินที่เชื่อมต่อศูนย์กลางเมืองกับถนนวงแหวนหมายเลข 4 ผ่านอำเภอถั่นโอ๋ และเส้นทางแกนพัฒนาตอนใต้สู่แหล่งท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ เช่น วัดเฮือง (ฮานอย) วัดตามชุก (ฮานาม) วัดบ๋ายดิ๋ง (นิญบิ่ญ)

อำเภอยังวางแผนสร้างถนนเชื่อมระหว่างตำบลเฟืองจุ่ง - โดดง ให้เป็นถนนสายจังหวัดเชื่อมระหว่างอำเภอเจิ่งมี อำเภอถั่นโอย อำเภอเถื่องติ้น มีหน้าตัดประมาณ 40-60 เมตร 6-8 เลน เส้นทางจราจรตะวันออก-ตะวันตกเชื่อมระหว่างอำเภอถั่นมาย - อำเภอหมีหุ่ง...

ผู้นำเขตถั่นโอยตระหนักดีว่าการวางแผนและการวางแนวทางข้างต้นเป็นโอกาสทอง เป็นรากฐานสำคัญสำหรับเขตที่จะพัฒนาก้าวหน้าต่อไปในอนาคต ด้วยแนวคิดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการพัฒนาพื้นที่ทางตอนใต้ของเมือง ถนนที่ถั่นโอยวางแผนไว้จึงมีหน้าตัดยาว 23-50 เมตร

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เขตจะต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านทรัพยากรทางการเงินและการอนุมัติสถานที่ ซึ่งต้องใช้การตัดสินใจจากระบบการเมืองทั้งหมดจึงจะสามารถทำได้

เนื่องจากต้องเผชิญกับปริมาณงานจำนวนมาก ผู้นำเขตจึงต้องทำงานโดยตรงกับแผนก หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในแต่ละสัปดาห์เพื่อกำกับดูแลและดำเนินการโครงการต่างๆ

กรณีมีปัญหาด้านนโยบายการลงทุน การอนุมัติโครงการ การอนุมัติพื้นที่ ฯลฯ ภายใต้อำนาจเขต จะพิจารณาดำเนินการแก้ไขทันที โดยย่อขั้นตอนตามลำดับความสำคัญของแต่ละสาขาและทุกครั้ง

เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน จากโครงการที่ดำเนินการแล้ว อำเภอถั่นโอ๋ได้เรียนรู้บทเรียนในการส่งเสริมความรับผิดชอบของผู้นำและแต่ละบุคคล

พร้อมกันนี้ ให้ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน ปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของราชการแผ่นดิน ให้เกิดการเปลี่ยนแปลงวินัยและระเบียบบริหารราชการแผ่นดินอย่างเข้มแข็ง โดยเฉพาะการฝึกฝนและการสร้างคณะทำงานและข้าราชการพลเรือนให้มีคุณธรรมและคุณวุฒิวิชาชีพที่ดี

 

การปรับเปลี่ยนผังเมืองของเขต Thanh Oai ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับผังการก่อสร้างทั่วไปที่ได้รับอนุมัติจากเมืองหลวงและแผนการใช้ที่ดิน

ดังนั้น อำเภอจึงได้แบ่งพื้นที่ออกเป็น 4 เขตผังเมืองเฉพาะ เขต 1 เป็นศูนย์กลาง (เมือง การปกครอง การบริการ) ประกอบด้วยเมืองกิมบ๊าย และส่วนหนึ่งของตำบลถั่นมาย บิ่ญมิญ ทัมหุ่ง... มีพื้นที่ 2,100 เฮกตาร์

เขต 2 ทางเหนือพัฒนาเขตเมืองขนาดเล็ก (เขตเมืองทางตะวันตกของถนนวงแหวนหมายเลข 4, เขตเมืองถั่นฮา, เขตเมืองหมีฮุง) เขต 3 ทางตะวันตกมีแผนพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศด้วยสนามกอล์ฟกิมอันขนาด 200 เฮกตาร์, ทะเลสาบถวงถั่น (ถั่นเกา) ซึ่งเป็นเขตเมืองที่มีความหนาแน่นต่ำติดกับคลองเยนก๊อก เขต 3 ทางใต้พัฒนาอุตสาหกรรม เกษตรกรรมไฮเทค และโลจิสติกส์

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/phat-trien-kinh-te-xa-hoi-huyen-thanh-oai-suc-bat-tu-quy-hoach-vung-huyen.html