สถิติจากคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ (NTSC) ระบุว่า ในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 เกิดอุบัติเหตุจราจรทั่วประเทศ 4,760 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2,615 ราย และบาดเจ็บ 3,186 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี พ.ศ. 2567 พบว่ามีผู้เสียชีวิตลดลง 1,833 ราย (ลดลง 27.8%) ผู้เสียชีวิตลดลง 215 ราย (ลดลง 7.6%) และบาดเจ็บลดลง 2,003 ราย (ลดลง 38.6%) กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ สั่งการให้ตำรวจหน่วยงานและท้องถิ่นจัดกำลังพลลาดตระเวนและควบคุม (TTKS) เพื่อแก้ไขปัญหาเร่งด่วนและซับซ้อนใน 6 กลุ่มประเด็น ส่งผลให้สามารถดำเนินการจับกุมและดำเนินคดีละเมิดกฎจราจรทางบก ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศได้กว่า 800,000 คดี มีค่าปรับกว่า 1.7 พันล้านดอง เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ และใบอนุญาตขับขี่เกือบ 10,000 ใบ และกักขังรถยนต์ทุกประเภทไว้ชั่วคราวกว่า 230,000 คัน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 มีคดีที่ได้รับการจัดการเกือบ 200,000 คดี (ลดลง 18.5%) และค่าปรับลดลงกว่า 271 พันล้านดอง (ลดลง 13.3%)
ตำรวจจราจรลาดตระเวนและจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการดื่มแอลกอฮอล์ ภาพ: SONG LE |
คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ ระบุว่า กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ได้นำแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบและเข้มข้นมาใช้เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน ส่งผลให้มีผลลัพธ์เชิงบวกหลายประการ การละเมิดกฎจราจรที่เคยเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เช่น การดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ การขับรถเร็วเกินกำหนด และการฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
สำหรับจังหวัด ซ็อกตรัง ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 ซึ่งตรงกับวันตรุษจีน ความต้องการขนส่งสินค้าและการเดินทางของประชาชนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในจังหวัดอย่างมาก ในสถานการณ์เช่นนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังจึงมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาอย่างเข้มข้นและสอดคล้องกัน ซึ่งรวมถึงการส่งเสริมการตรวจสอบความปลอดภัยทางการจราจร การจัดการกับการละเมิดกฎจราจรอย่างทันท่วงที ควบคู่ไปกับการโฆษณาชวนเชื่อและการให้ความรู้ ขณะเดียวกัน ศูนย์ปฏิบัติการและติดตามตรวจสอบจังหวัดซ็อกตรังได้กำกับดูแล ดำเนินการ และประสานงานแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรได้รับการลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อยกระดับและขยายพื้นที่ เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ยานพาหนะสามารถใช้งานจราจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย รวมถึงสั่งการให้หน่วยงานและองค์กรต่างๆ ดำเนินการจัดการจุดเสี่ยงและจุดเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นในจังหวัดอย่างทันท่วงที ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน
ในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 จังหวัดนี้เกิดอุบัติเหตุจราจร 81 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 37 ราย และบาดเจ็บ 69 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี พ.ศ. 2567 จำนวนอุบัติเหตุลดลง 7 ราย จำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1 ราย (36 รายจาก 35 ราย) และจำนวนผู้บาดเจ็บลดลง 7 ราย (68 รายจาก 75 ราย) ทางการได้บันทึกการฝ่าฝืน 5,186 ครั้ง กักตัวรถไว้ชั่วคราว 2,094 คัน และมีค่าปรับรวมกว่า 12,000 ล้านดอง ในช่วงเทศกาลวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 เพียงอย่างเดียว ตำรวจจราจรได้จัดการตรวจสอบ 224 ครั้ง บันทึกการฝ่าฝืน 240 ครั้ง กักตัวรถไว้ชั่วคราว 129 คัน และเอกสารต่างๆ 144 ฉบับ มีคำสั่งจัดการการฝ่าฝืนทางปกครองในรูปแบบของการตักเตือน 3 ครั้ง และค่าปรับ 151 คดี การเพิ่มโทษเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่และป้ายจราจรเป็นระยะเวลา 17 คดี หักคะแนนใบขับขี่ 25 คดี ตำรวจจราจรได้แจกใบปลิว 400 ใบ ผ่านงานควบคุมการจราจร เพื่อเตือนให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างปลอดภัย ขณะเดียวกัน ตำรวจจราจรได้ตั้งจุดตรวจบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ในตำบลไดไห่ อำเภอเคอซาช (ซ็อกตรัง) โดยแจกหมวกกันน็อค 150 ใบ และน้ำแร่กว่า 1,000 ขวด ให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดซ็อกตรัง จังหวัด บั๊กเลียว และจังหวัดก่าเมา
คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรประจำจังหวัดได้มุ่งมั่นที่จะดำเนินการวิจัย พัฒนานวัตกรรม และประยุกต์ใช้รูปแบบการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เพื่อเผยแพร่ เผยแพร่ และให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายเกี่ยวกับระเบียบจราจรและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ทบทวน ลงทุนก่อสร้าง ปรับปรุง และปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงเงื่อนไขต่างๆ เพื่อสร้างความมั่นใจในระเบียบจราจรและความปลอดภัย ให้ความสำคัญกับการลงทุนในการจัดการจุดบอด จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ระบบไฟส่องสว่าง ระบบสัญญาณไฟจราจรที่ชำรุด และสัญญาณไฟจราจรที่ผิดพลาดอย่างทั่วถึง เพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการและตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับธุรกิจขนส่งและเงื่อนไขสำหรับธุรกิจขนส่งรถยนต์ บริหารจัดการยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ โดยเฉพาะยานพาหนะท่องเที่ยว และท่าเทียบเรือโดยสารข้ามแม่น้ำในช่วงฤดูฝน พายุ ฤดูร้อน และเทศกาลต่างๆ
ซอง เลอ
ที่มา: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202506/tai-nan-giao-thong-co-chieu-huong-giam-70c6025/
การแสดงความคิดเห็น (0)