พร้อมกันนี้ เส้นทางการจราจรก็ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ ทำให้เกิดเครือข่ายการจราจรแบบซิงโครนัสที่เชื่อมต่อสนามบินลองถั่นกับนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง
เส้นทางมากมายกำลังจะถึงเส้นชัย
บรรยากาศการก่อสร้างกำลังดำเนินไปอย่างเร่งด่วนในเส้นทางจราจรสองเส้นทางที่เชื่อมต่อโดยตรงกับท่าอากาศยานลองถั่น คือ T1 และ T2 ถนน T1 เป็นประตูสู่ท่าอากาศยานลองถั่น ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51, ทางด่วนเบ๊นลุค - ลองถั่น, ทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า, ถนนจังหวัดหมายเลข 25B, 25C และถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ซึ่งปัจจุบันได้เริ่มก่อสร้างแล้ว พื้นผิวถนนส่วนใหญ่เป็นยางมะตอย
ขณะที่เส้นทาง T2 เชื่อมทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย กับสนามบินลองถั่น ออกแบบเป็น 4 เลน ความเร็ว 100 กม./ชม. ปัจจุบันก่อสร้างไปแล้วกว่า 80% คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568
โครงการทางด่วนสายเบ๊นลุก-ลองแถ่ง ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดทางตะวันตกและทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์กับสนามบินลองแถ่ง ได้เปิดให้บริการแล้วเป็นระยะทางเกือบ 30 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม สะพานเฟื้อกข่านและสะพานบิ่ญข่านยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และช่วงตั้งแต่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 51 ไปจนถึงทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่ายังคงอยู่ในสภาพที่ยุ่งเหยิง นายห่าวันมาย (ชาวบ้านในพื้นที่) กล่าวว่า "ครอบครัวของผมและบางครัวเรือนในพื้นที่นี้ได้รับแจ้งเรื่องการเวนคืนที่ดินแล้ว แต่ยังไม่ได้ย้ายที่อยู่ เนื่องจากกำลังรอเงินชดเชย"
โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 - โฮจิมินห์ มีความยาว 8.14 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดของทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย (แขวงลองเติง โฮจิมินห์) ไปจนถึงจุดตัดกับถนน DT25B (ตำบลเญินจั๊ก ด่งนาย ) ซึ่งสะพานเญินจั๊ก ซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทางนี้ ได้เปิดให้สัญจรแล้ว โครงการส่วนประกอบที่เหลือของถนนวงแหวนหมายเลข 3 - โฮจิมินห์ กำลังเร่งดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 ซึ่งจะช่วยสนับสนุนให้โครงข่ายการจราจรที่เชื่อมต่อโฮจิมินห์กับด่งนายเสร็จสมบูรณ์ และเชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น

โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ที่ตัดผ่านนครโฮจิมินห์ ระยะทาง 19.5 กิโลเมตร มี 4-6 เลน ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 30 เมษายน และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงปลายปีนี้ โดยจะช่วยเชื่อมต่อสนามบินลองแถ่งกับศูนย์กลาง การท่องเที่ยว ชายฝั่งทะเลของเมืองหวุงเต่า
ในจังหวัดด่งนาย ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่ามีความยาว 34 กิโลเมตร มีการสร้างทางแยกและทางแยกขนาดใหญ่หลายส่วน และผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการจราจรในวันที่ 19 ธันวาคม เทศบาลท้องถิ่นกำลังเร่งดำเนินโครงการปรับปรุง ขยาย และลงทุนในการก่อสร้างเส้นทาง DT 769, 773 และ 770B ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 18,000 พันล้านดอง โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างแกนจราจรที่เชื่อมต่อท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัดกับสนามบินลองถั่น
การสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัส
นอกจากทางด่วนแล้ว จังหวัดด่งนายยังมีโครงการและการก่อสร้างถนนอื่นๆ อีกมากมายที่เพิ่งเริ่มต้นหรือเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานโครงข่ายการจราจรที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองแถ่ง เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ระยะทาง 22 กิโลเมตร (ช่วงแรกจากสี่แยกถนนวงแหวนรอบที่ 2 - โฮจิมินห์ ถึงสี่แยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 16,300 พันล้านดอง ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว
ตามแผนที่วางไว้ โครงการนี้จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569 ช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านการจราจร ลดความแออัด ย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างนครโฮจิมินห์ ด่งนาย จังหวัดใกล้เคียง และโดยเฉพาะเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ 2 แห่ง คือ เตินเซินเญิ้ต และลองแถ่ง
ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำเอกสารประกอบการลงทุนสำหรับโครงการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน ไปยังเจิ่นเบียน สนามบินลองถัน และพัฒนารูปแบบเมือง TOD ระยะทางประมาณ 38.5 กิโลเมตร เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้ช่วยเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขยายการเข้าถึงสนามบินลองถัน ส่งเสริมการท่องเที่ยว การค้า และบริการ อันจะเป็นแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด
โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 และ 6, โครงการสะพานก๊าตไหล, ด่งนาย 2, ฝูหมี่ 2 และทางด่วนยกระดับทางหลวงหมายเลข 51 กำลังอยู่ระหว่างการเสนอเพื่อยกระดับการเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถั่น นอกจากทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว จังหวัดด่งนายจะมีเส้นทางรถไฟเพิ่มเติม ได้แก่ เส้นทางทูเถียม-ลองถั่น, เบียนฮวา-หวุงเต่า และรถไฟฟ้าใต้ดินจากพื้นที่ตอนกลางของจังหวัดไปยังท่าอากาศยานลองถั่น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ต่อไปเพื่อศึกษาเส้นทางรถไฟฟ้าที่เชื่อมต่อท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตและท่าอากาศยานลองถั่น เพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-cac-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post813836.html
การแสดงความคิดเห็น (0)