มุ่งเน้นการตรวจสอบและปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

ล่าสุด ทางหลวงระดับชาติและถนนในต่างจังหวัดหลายแห่งได้รับความเสียหายและโครงสร้างพื้นฐานเสื่อมโทรม ส่งผลกระทบต่อการจราจร

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจร (กรมขนส่งและการสื่อสาร) ตรวจสอบด้านข้างของรถบรรทุกที่ทำงานบนถนนพิเศษที่นำไปสู่คลัสเตอร์เหมือง Tan Cang (เขต Phuoc Tan เมือง Bien Hoa) ภาพถ่าย: “D.Tung

เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องนี้ ภารกิจเร่งด่วน 2 ประการที่ทางการกำหนดไว้ ได้แก่ การซ่อมแซมถนนที่เสื่อมโทรมโดยทันที และเสริมสร้างการควบคุมการบรรทุกของยานพาหนะ เพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดสร้างความเสียหายให้กับถนน

* “หลุมบ่อ” มากมาย บนทางหลวง

นาย วี.ดี.เอช. (อาศัยอยู่ในเมืองตรังบอม อำเภอตรังบอม) มักจะขับรถไปตามทางหลวงหมายเลข 1 เพื่อไปทำงานที่เมืองเบียนฮหว่า นาย H. กล่าวว่าในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา บนทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงจากชุมชน Bac Son (เขต Trang Bom) ถึงเขต Tan Bien (เมือง Bien Hoa) มี "หลุมบ่อ" ขนาดใหญ่จำนวนมากปรากฏขึ้น , เล็ก ๆ ส่วนใหญ่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 30 ซม. ทำให้ผู้ขับขี่จำนวนมากต้องบังคับทิศทางอย่างรวดเร็วหรือลดความเร็วลงกะทันหันเพื่อหลีกเลี่ยง "หลุมบ่อ" ซึ่งเป็นอันตรายต่อรถคันอื่นบนท้องถนน

ในทำนองเดียวกัน ตามทางหลวงหมายเลข 51 จาก An Hoa Ward (เมือง Bien Hoa) ถึง Long An Commune (เขต Long Thanh) "หลุมบ่อ" ก็ปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ผู้เข้าร่วมการจราจรผ่านส่วนดังกล่าว ถนนด้านบนไม่ปลอดภัยมาก สถานที่ที่ทางการบันทึกไว้ว่ามี "หลุมบ่อ" มากที่สุด ได้แก่ บริเวณหน้าพื้นที่ท่องเที่ยว Son Tien จุดตัดของสนามกอล์ฟ Long Thanh (เขต Phuoc Tan Ward เมือง Bien Hoa) และวงเวียน เลี้ยวถนน นำไปสู่ทางหลวงโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay (ชุมชน Long An เขต Long Thanh)

สถานการณ์นี้เสนอโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนหัวและเขต: ลองถั่น ตรังบอม... ให้เจ้าหน้าที่และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้มาตรการแก้ไขในเร็วๆ นี้

รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตจ่างบอม โดหง็อกนาม กล่าวว่า เพื่อตอบสนองต่อความเสื่อมโทรมและความเสียหายอย่างต่อเนื่องของโครงสร้างพื้นฐานของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านท้องที่ คณะกรรมการประชาชนเขตได้เสนอต่อคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรของกรมการขนส่งและจังหวัดเพื่อ สารละลาย วิธีการจัดการ ประเด็นที่มุ่งเน้นเป็นพิเศษคือการจัดการกับการทรุดตัวและร่องยางบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วงตั้งแต่ชุมชนโหนาย 3 ไปจนถึงพื้นที่เมืองตรังบอม

จนถึงขณะนี้ "หลุมบ่อ" และการทรุดตัวจำนวนมากบนทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 51 กำลังค่อยๆ เอาชนะโดยเจ้าหน้าที่ อย่างไรก็ตาม สถานที่หลายแห่งที่เพิ่งได้รับการแก้ไขโดยหน่วยจัดการเพียงไม่กี่วันต่อมาก็จมอีกครั้ง หรือมีรอยแตกและการทรุดตัวใหม่ปรากฏขึ้นข้างๆ

* เสริมการควบคุมน้ำหนัก-ปกป้องพื้นผิวถนน

ในการประชุมประเด็นความปลอดภัยการจราจรในเมืองด่งนายในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม พ.ศ. 7 ตัวแทนเขตบริหารจัดการถนนที่ 8 (กรมถนนเวียดนาม กระทรวงคมนาคม) กล่าวว่าเขาได้บันทึกคำแนะนำจากหน่วยงานเกี่ยวกับสถานการณ์ "หลุมบ่อ" ที่ปรากฏในระดับชาติ ทางหลวงและขอให้หน่วยจัดการเส้นทางดำเนินการ โดยเฉพาะ “หลุมบ่อ” ที่เพิ่งปรากฏบนทางหลวงหมายเลข 2023 และทางหลวงหมายเลข 1 ได้มีการซ่อมแซมและซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแรงกดดันจากการเคลื่อนตัวของรถยนต์อย่างต่อเนื่อง เขตบริหารจัดการถนนที่ 4 จึงได้ขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงของประเทศมาตรวจสอบและแจ้งความไม่เพียงพอและความเสียหายของโครงสร้างพื้นฐานที่เกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ โดยทางเขตจะใช้มาตรการตรวจสอบและขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการดูแลความปลอดภัยการจราจรบนเส้นทาง

นอกจากนี้ ตำรวจจราจรจังหวัดและกองตรวจจราจรจังหวัดยังกำลังตรวจสอบและควบคุมการบรรทุกรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ที่ทำงานบนทางหลวงแผ่นดินเพื่อปกป้องโครงสร้างพื้นฐานของถนนอีกด้วย ควบคุมโดยระบบกล้องของคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัดและทีมงานตรวจสอบกำลังพลตั้งแต่เหมือง ท่าเรือ โกดัง... เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะไม่เกินภาระเมื่อเดินทางไปต่างประเทศ ทางหลวง

หัวหน้าสารวัตรจราจร (กรมขนส่ง) เหงียน ฟาน จ่อง กล่าวว่า ถือเป็นการดำเนินการที่รุนแรงในการจัดการกับกรณียานพาหนะขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งนำไปสู่การตรวจสอบและการจัดการการละเมิดการบรรทุกของยานพาหนะในช่วงที่มีการใช้งานสูงสุด และจุดขนถ่ายสินค้า (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ถึง 31 กรกฎาคม) ไม่มีการบันทึกยานพาหนะขนาดใหญ่หรือบรรทุกเกินพิกัด ทั้งนี้ สำนักงานตรวจการจราจรจะยังคงดำเนินการอย่างเคร่งครัดต่อไปในระยะเวลาอันใกล้นี้ ซึ่งมีส่วนช่วยในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานของถนน         

ดังตุง