
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม นายเล วัน ฮาน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตย์นิง เน้นย้ำว่า ด้วยพื้นที่กว่า 8,500 ตารางกิโลเมตร และประชากรประมาณ 3 ล้านคน จังหวัดเตย์นิงหลังจากการควบรวมกิจการได้ขยายพื้นที่การพัฒนา มีทรัพยากรที่หลากหลายมากขึ้น และมีศักยภาพในการพัฒนาที่สูงขึ้น ขณะเดียวกันก็สร้างความคาดหวังสำหรับการพัฒนาที่สูงขึ้นไปอีก
ดังนั้น การปรับแผนพัฒนาจังหวัดเตย์นิญจึงไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด แต่เป็นการบูรณาการแผนเดิมให้สอดคล้องกับความเป็นจริงหลังการควบรวม ซึ่งจะช่วยให้สามารถเลือกพื้นที่พัฒนาที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ เตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐาน ทรัพยากร และที่ดินอย่างรอบด้าน เพื่อคว้าโอกาสในการพัฒนาในอนาคต

จากข้อมูลของบริษัทที่ปรึกษา หนึ่งในความก้าวหน้าของแผนที่ปรับปรุงใหม่คือ การจัดระเบียบพื้นที่พัฒนาใหม่หลังจากการรวมจังหวัดเตย์นิญและลองอันเข้าด้วยกัน โดยมีโครงสร้างที่ประกอบด้วยศูนย์กลาง ทางการเมืองและ การบริหาร และศูนย์กลางการทำงานหลายด้าน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่อำเภอดึ๊กฮวาเคยถูกมองว่ามีข้อได้เปรียบหลายประการสำหรับการเป็นที่ตั้งของศูนย์กลางการบริหารและการเมืองของจังหวัดเตย์นิญ พื้นที่นี้มีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ที่ช่วยสร้างความสมดุลในการประสานงานด้านพื้นที่และรับประกันการเชื่อมต่อภายในจังหวัดและนครโฮจิมินห์ นอกจากนี้ ดึ๊กฮวายังตั้งอยู่บนเส้นทาง เศรษฐกิจ และศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญ ปัจจุบันมีแรงผลักดันในการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างแข็งแกร่ง สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการก่อตัวของพื้นที่เมืองศูนย์กลางที่ทันสมัย ซึ่งสอดคล้องกับยุทธศาสตร์การเติบโตในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่ต้องแก้ไขคือการปรับปรุงหน้าที่ของเมืองและทรัพยากรการลงทุนเพื่อให้ดึ๊กฮวาสามารถกลายเป็นเมืองหลวงจังหวัดที่ทันสมัยของจังหวัดเตย์นิญได้

ในโครงสร้างพื้นที่ใหม่นี้ พื้นที่เมืองเดิมของตันอันและเตย์นิญจะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการใช้งานที่สำคัญ โดยพื้นที่เตย์นิญเดิมจะมุ่งเน้นให้เป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและการท่องเที่ยว โดยเน้นการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และการค้าชายแดน ขณะที่พื้นที่ตันอันเดิมจะเปลี่ยนเป็นศูนย์กลางด้านบริการและอุตสาหกรรม โดยเน้นนิคมอุตสาหกรรมไฮเทค โลจิสติกส์ อีคอมเมิร์ซ และการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์

แผนพัฒนาจังหวัดเตย์นิญฉบับใหม่ยังเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระเบียงเศรษฐกิจ โดยมุ่งเน้นการสร้างเส้นทางคมนาคมหลัก จังหวัดกำลังสร้างระเบียงเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงกับศูนย์โลจิสติกส์แบบหลายรูปแบบ (เบ็นลุก, ตันอัน, ตรังบัง, ม็อกบาย, ซาแมท, ตันนาม, บิ่ญเหียบ) ทำให้เตย์นิญเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญที่เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และกัมพูชา
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้เชี่ยวชาญยังได้ให้ความสำคัญกับการอภิปรายและเสนอแนวคิดมากมายเพื่อปรับปรุงเอกสารการวางแผน โดยเน้นที่การระบุปัญหาอุปสรรคและระบุทรัพยากรที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความเป็นไปได้ในการดำเนินงานตามแผน พร้อมทั้งให้คำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้วย
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tay-ninh-toi-uu-khong-gian-phat-trien-moi-post833408.html







การแสดงความคิดเห็น (0)