จรวด SpaceX Starship ประสบความสำเร็จในการปล่อยตัวขึ้นสู่วงโคจร

ระบบ จรวด Starship อันทรงพลังของ SpaceX ทดสอบการซ้อมรบหลายครั้งในวงโคจรเป็นครั้งแรกในรอบหนึ่งชั่วโมงแต่ไม่สามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย

จรวด Starship ขนาดยักษ์ของ SpaceX ขึ้นสู่วงโคจรเป็นครั้งแรก แต่ถูกทำลายระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ตามรายงานของ Space จรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาได้ทะยานขึ้นจากฐานปล่อยที่เมืองโบคาชิกา รัฐเท็กซัส เวลา 9:25 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 14 มีนาคม (20:25 น. ของวันที่ 14 พฤษภาคม ตามเวลา ฮานอย ) เข้าสู่ชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์เพียงไม่กี่นาทีต่อมาด้วยแรงขับดันสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7.5 ล้านกิโลกรัม ด้วยความสูง 120 เมตร Starship สามารถบรรทุกสิ่งของได้มากกว่าจรวด Falcon 9 ของ SpaceX ในปัจจุบันถึง 10 เท่า

นี่เป็นการบินทดสอบครั้งที่สามของจรวดและการปล่อยขึ้นสู่วงโคจรครั้งแรก การปล่อยสองครั้งก่อนหน้านี้จบลงด้วยการระเบิดของบูสเตอร์ซูเปอร์เฮฟวี่ 33 เครื่องยนต์ หลังจากที่ Starship ได้ทำการซ้อมรบหลายครั้งระหว่างการบินโคจรรอบโลกเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง (รวมถึงการจุดระเบิดเครื่องยนต์ใหม่และเปิดประตูห้องเก็บสัมภาระ) ศูนย์ควบคุมภารกิจรายงานว่าสูญเสียการติดต่อกับ Starlink ซึ่งเป็นบริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมของ SpaceX และระบบดาวเทียมติดตามและเชื่อมโยงข้อมูลที่พวกเขาใช้ในการตรวจสอบจรวด SpaceX ยืนยันว่า Starship น่าจะแตกหรือระเบิดเหนือมหาสมุทรอินเดีย

แม้ว่าชั้นบนของ Starship จะล้มเหลวในการลงจอดในทะเลตามแผนที่วางไว้ แต่กล้องถ่ายภาพยังคงทำงานอยู่ในระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ชั้นบนมีความเร็วสูงสุดในการโคจรรอบโลกและระดับความสูง 234 กิโลเมตร ตามข้อมูลโทรมาตรจาก SpaceX Starship ส่งภาพอันน่าทึ่งกลับมาจากระดับความสูงดังกล่าว รวมถึงก้อนเมฆสีขาวฟูฟ่องที่ลอยอยู่เหนือมหาสมุทรและความโค้งของโลกตัดกับพื้นหลังสีดำของอวกาศ ประมาณ 46 นาทีหลังจากการปล่อย Starship ได้ลดระดับลงมาที่ระดับความสูง 100 กิโลเมตร กล้องถ่ายภาพของ Starship บันทึกภาพเส้นเปลวไฟสีส้มที่พวยพุ่งออกมาจากครีบและท้องยาน ไม่กี่วินาทีต่อมา ภาพเหล่านั้นก็กลายเป็นผนังพลาสมาร้อนจัด ขณะที่ Starship บินต่ำลงเรื่อยๆ จนมีอุณหภูมิสูงถึง 1,430 องศาเซลเซียส

การส่งข้อมูลผ่านสนามพลาสมาร้อนเช่นนี้เป็นเรื่องยาก แต่ Starship สามารถผ่านพ้นไปได้ โดยใช้ดาวเทียมอินเทอร์เน็ต Starlink ของ SpaceX เพื่อสื่อสารกับผู้ควบคุมบนพื้นดิน Starship ยังคงส่งข้อมูลภาพต่อไปจนถึง 48.5 นาทีหลังจากการปล่อยตัว ซึ่งก็ลดระดับลงมาที่ระดับความสูง 77 กิโลเมตร จากนั้นข้อมูลทั้งหมดก็หยุดลงอย่างกะทันหัน ซึ่งบ่งชี้ว่า Starship น่าจะแตกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยเนื่องจากแรงเสียดทาน

SpaceX วางแผนที่จะใช้ Starship รุ่นอนาคตเพื่อขนส่งนักบินอวกาศ ยานอวกาศ ดาวเทียม และสินค้าไปยังสถานที่ต่างๆ ในระบบสุริยะ NASA วางแผนที่จะใช้ระบบ Human Lander System ของ Starship เพื่อนำนักบินอวกาศกลับสู่พื้นผิวดวงจันทร์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1972 ในระหว่างภารกิจ Artemis 3 และ 4 Starship ได้รับการออกแบบให้มีต้นทุนต่ำและมีประสิทธิภาพในการผลิต โดยใช้สแตนเลสและเชื้อเพลิงมีเทนราคาไม่แพง ยานลำนี้ได้รับการออกแบบให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และบรรทุกสินค้าได้มากถึง 275 ตัน

เที่ยวบินทดสอบ Starship สองเที่ยวแรกในเดือนเมษายน 2566 และพฤศจิกายน 2566 ใช้เวลาเพียงสี่และแปดนาทีตามลำดับ SpaceX ได้สร้างจรวด Starship เพิ่มอีกสี่ลำเพื่อปรับปรุงยานให้สมบูรณ์แบบผ่านการทดสอบ SpaceX ระบุว่าความล้มเหลวในขั้นตอนการทดสอบเบื้องต้นถือเป็นเรื่องปกติ

อันคัง (อ้างอิงจาก Live Science )

ลิงค์ที่มา