ในสหรัฐอเมริกา ระบบจรวด Starship อันทรงพลังของ SpaceX พยายามทำการปรับวงโคจรหลายครั้งภายในเวลาหนึ่งชั่วโมงเป็นครั้งแรก แต่ล้มเหลวในการลงจอดอย่างปลอดภัย
การทดสอบบินครั้งที่สามของจรวดสตาร์ชิป วิดีโอ : WSJ
จรวด Starship ขนาดมหึมาของ SpaceX ได้ทำการบินขึ้นสู่วงโคจรเป็นครั้งแรก แต่ถูกทำลายระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลก ตามรายงานของ Space จรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาได้ทะยานขึ้นจากฐานปล่อยจรวดในโบคาชิกา รัฐเท็กซัส เวลา 9:25 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 14 มีนาคม (20:25 น. ของวันที่ 14 พฤษภาคม ตามเวลา ฮานอย ) และเข้าสู่ชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ในเวลาเพียงไม่กี่นาที ด้วยแรงขับดันเป็นประวัติการณ์ถึง 7.5 ล้านกิโลกรัม ด้วยความสูง 120 เมตร Starship สามารถบรรทุกสัมภาระได้มากกว่าจรวด Falcon 9 รุ่นปัจจุบันของ SpaceX ถึงสิบเท่า
นี่เป็นการทดสอบการบินครั้งที่สามของจรวด และเป็นการปล่อยขึ้นสู่วงโคจรครั้งแรก การปล่อยสองครั้งก่อนหน้านี้จบลงด้วยการระเบิดของบูสเตอร์ Super Heavy ที่มีเครื่องยนต์ 33 เครื่อง หลังจากที่ Starship ทำการเคลื่อนที่หลายอย่างระหว่างการบินในวงโคจรนานหนึ่งชั่วโมง (รวมถึงการจุดเครื่องยนต์ใหม่และการเปิดประตูห้องเก็บสัมภาระ) ทีมควบคุมภารกิจรายงานว่าขาดการติดต่อกับ Starlink บริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมของ SpaceX และระบบดาวเทียมติดตามและส่งข้อมูลที่พวกเขาใช้ในการตรวจสอบจรวด SpaceX ยืนยันว่า Starship น่าจะแตกเป็นชิ้นๆ หรือระเบิดเหนือมหาสมุทรอินเดีย
แม้ว่าส่วนบนของยานสตาร์ชิปจะไม่สามารถลงจอดในทะเลได้ตามแผน แต่กล้องของมันยังคงทำงานได้ในระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ส่วนบนของยานไปถึงความเร็วและระดับความสูงสูงสุดในวงโคจรที่ 234 กิโลเมตร ตามข้อมูลโทรมาตรที่จัดทำโดย SpaceX สตาร์ชิปส่งภาพที่น่าประทับใจจากระดับความสูงนี้กลับมา รวมถึงเมฆสีขาวฟูฟ่องเหนือทะเล และความโค้งของโลกตัดกับฉากหลังอันมืดมิดของอวกาศ ประมาณ 46 นาทีหลังจากการปล่อย สตาร์ชิปได้ลดระดับลงมาที่ระดับความสูง 100 กิโลเมตร กล้องบนสตาร์ชิปบันทึกภาพเปลวไฟสีส้มที่พุ่งออกมาจากครีบและด้านล่างของยาน ไม่กี่วินาทีต่อมา เปลวไฟเหล่านั้นกลายเป็นกำแพงพลาสมาที่ร้อนจัดขณะที่สตาร์ชิปบินต่ำลงเรื่อยๆ โดยมีอุณหภูมิสูงถึง 1,430 องศาเซลเซียส
การส่งข้อมูลผ่านสนามพลาสมาที่ร้อนจัดนั้นเป็นเรื่องยากอย่างยิ่ง แต่สตาร์ชิปก็ยังสามารถทำได้ โดยใช้ดาวเทียมอินเทอร์เน็ต Starlink ของ SpaceX ในการสื่อสารกับศูนย์ควบคุมภาคพื้นดิน สตาร์ชิปส่งข้อมูลภาพอย่างต่อเนื่องจนถึง 48.5 นาทีหลังจากการปล่อยตัว เมื่อมันลดระดับลงมาอยู่ที่ระดับความสูง 77 กิโลเมตร หลังจากนั้น ข้อมูลทั้งหมดก็หยุดลงอย่างกะทันหัน ซึ่งบ่งชี้ว่าสตาร์ชิปน่าจะแตกออกเป็นชิ้นๆ เนื่องจากแรงเสียดทาน
SpaceX วางแผนที่จะใช้ยาน Starship รุ่นต่อๆ ไปในการขนส่งนักบินอวกาศ ยานอวกาศ ดาวเทียม และสินค้าไปยังสถานที่ต่างๆ ในระบบสุริยะ NASA ตั้งใจที่จะใช้ระบบลงจอดพร้อมลูกเรือของ Starship เพื่อนำนักบินอวกาศกลับสู่พื้นผิวดวงจันทร์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1972 ในภารกิจ Artemis 3 และ 4 Starship ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความคุ้มค่าและประสิทธิภาพในการผลิต โดยใช้วัสดุสแตนเลสราคาไม่แพงและเชื้อเพลิงมีเทน ยานลำนี้ได้รับการออกแบบให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และบรรทุกสินค้าได้มากถึง 275 ตัน
เที่ยวบินทดสอบสองเที่ยวแรกของ Starship ในเดือนเมษายน 2023 และพฤศจิกายน 2023 ใช้เวลาเพียง 4 และ 8 นาที ตามลำดับ SpaceX ได้สร้างจรวด Starship เพิ่มอีกสี่ลำเพื่อพัฒนาตัวยานให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นผ่านการทดสอบเพิ่มเติม โดยพวกเขาระบุว่าความล้มเหลวในขั้นตอนการทดสอบเบื้องต้นนั้นเป็นเรื่องปกติ
อันคัง (อ้างอิงจาก Live Science )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)