
การรื้อถอนเริ่มขึ้นในช่องทางเดินรถสองเลนที่มุ่งหน้าจากเขตหวุงเตาไปยังดงไน ส่วนในทิศทางตรงกันข้าม (จากดงไนไปยังเขตหวุงเตา) การจราจรยังคงเป็นไปตามปกติ
เพื่อดำเนินการรื้อถอน เจ้าหน้าที่ได้จัดการควบคุมการจราจรและเบี่ยงเส้นทางรอบบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทาง ติดตั้งป้ายเตือนจากระยะไกล และตั้งแผงกั้นบนสองเลนที่อยู่ติดกับเกาะกลางถนนคอนกรีตบนทางหลวงหมายเลข 51 เพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง เจ้าหน้าที่ได้ระดมเครื่องทุบคอนกรีตสองเครื่องเพื่อรื้อถอนบล็อกคอนกรีตที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง
ในช่วงเช้า แม้ว่าจะมีช่องจราจรสองช่องถูกปิดชั่วคราวเพื่อรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง แต่ด้วยการจัดการจราจรจากระยะไกล ปริมาณรถยนต์จึงไม่หนาแน่นมากนัก การจราจรจึงค่อนข้างคล่องตัวและไม่มีปัญหาติดขัดเกิดขึ้น

ก่อนหน้านี้ ในช่วงบ่ายของวันที่ 3 กุมภาพันธ์ กรมก่อสร้างนคร โฮจิมิน ห์ได้ออกประกาศแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 บนทางหลวงหมายเลข 51 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 4 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป ศูนย์จัดการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของนครโฮจิมินห์จะเป็นหน่วยงานหลักในการรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 คาดว่าการรื้อถอนด่าน T3 จะใช้เวลา 8 วัน
ในส่วนของการรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 นั้น กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้ขอให้บริษัทร่วมทุนพัฒนาทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (BVEC ซึ่งเป็นผู้ลงทุน) เร่งดำเนินการรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 โดยด่วน
กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์สรุปว่า ด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 บนทางหลวงหมายเลข 51 นั้นไม่สามารถใช้งานได้แล้ว แต่ยังคงมีโครงสร้างอยู่ รวมถึงช่องเก็บค่าผ่านทางและเกาะกลางถนน ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด การรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 จึงมีความจำเป็นและเร่งด่วนอย่างยิ่ง เพื่อความปลอดภัยและปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้ขอให้บริษัท BVEC รื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทางก่อนวันที่ 15 ธันวาคม 2568 อย่างไรก็ตาม BVEC โต้แย้งว่าเนื่องจากเงื่อนไขในสัญญายังไม่ได้รับการแก้ไข พวกเขาจึงจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากธนาคารผู้ให้กู้ก่อนจึงจะสามารถดำเนินการรื้อถอนด่านได้ เนื่องจากนักลงทุนไม่ได้ดำเนินการรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงหมายเลข 51 ด้วยตนเอง กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์จึงออกประกาศให้ดำเนินการรื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 ต่อไป
โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 ระยะทาง 73 กิโลเมตร แบบ BOT (Build-Operate-Transit) ซึ่งลงทุนโดยบริษัท BVEC และผ่านพื้นที่อดีตจังหวัดด่งนายและจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า (ปัจจุบันคือนครโฮจิมินห์) ได้หยุดเก็บค่าผ่านทางที่ด่าน T1, T2 (ด่งนาย) และ T3 (นครโฮจิมินห์) มานานกว่าสองปีแล้ว อย่างไรก็ตาม การแก้ไขปัญหาที่ค้างคาอยู่เพื่อให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ระหว่างผู้ลงทุนและกรมทางหลวงเวียดนามยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้หลังจากเจรจามาหลายครั้งแล้ว
ในส่วนของโครงการ BOT เพื่อขยายทางหลวงหมายเลข 51 นั้น เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2568 กรมก่อสร้างจังหวัดด่งนายได้ส่งเอกสารไปยังกรมทางหลวงเวียดนาม เขตบริหารจัดการถนนที่ 4 และ BVEC เพื่อขอให้รื้อถอนด่านเก็บค่าผ่านทาง T1 (กม. 10+778) และ T2 (กม. 28+450) บนทางหลวงหมายเลข 51 ในเขตจังหวัดด่งนาย
ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-do-tram-thu-phi-t3-บน-quoc-lo-51-20260204124544792.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)