เราสามารถเรียนรู้อะไรได้บ้างจากรายงานด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามปี 2024?

รายงานโลจิสติกส์ของเวียดนามปี 2024 ซึ่งมีหัวข้อหลักคือเขตการค้าเสรี ที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เพิ่งเผยแพร่ไปนั้น ได้นำเสนอภาพรวมที่ครอบคลุมของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม

ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับระบบโลจิสติกส์ของเวียดนาม

ตามมติที่ 200/QD-TTg ลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2560 ของนายกรัฐมนตรี อนุมัติแผนปฏิบัติการเพื่อเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันและการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามจนถึงปี 2568 และมติที่ 221/QD-TTg ลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564 แก้ไขเพิ่มเติมมติที่ 200 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ ได้จัดทำรายงานโลจิสติกส์เวียดนามประจำปีมาตั้งแต่ปี 2560 เพื่อทบทวน ประเมิน และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์และแนวโน้มของโลจิสติกส์ทั้งในเวียดนามและต่างประเทศ รวมถึงนโยบายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีส่วนช่วยในการบริหารราชการแผ่นดิน การผลิต การดำเนินธุรกิจ และการลงทุนของภาคธุรกิจ การวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ และการสื่อสารในสาขาโลจิสติกส์

รายงานโลจิสติกส์ของเวียดนาม ปี 2024

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าระบุว่า ในปี 2024 เศรษฐกิจ โลกมีการเติบโตในเชิงบวก เนื่องจากการฟื้นตัวของความต้องการสินค้า แรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง และราคาสินค้าโภคภัณฑ์เฉลี่ยที่ลดลงเนื่องจากอุปทานที่ดีขึ้น

ระบบโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกของเวียดนาม (ภาพ: กัน ดุง)

อย่างไรก็ตาม โลกยังคงเผชิญกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนมากมายที่ส่งผลเสียต่อการเติบโตอย่างยั่งยืน การแข่งขันเชิงกลยุทธ์ระหว่างมหาอำนาจทวีความรุนแรงขึ้น ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เพิ่มสูงขึ้น และความขัดแย้งทางทหารทวีความรุนแรงขึ้นในบางประเทศ ส่งผลให้ระบบการค้าพหุภาคีอ่อนแอลง ขัดขวางการลงทุน ทำให้ทั้งการผลิตและการบริโภคไม่มั่นคง และเพิ่มความผันผวนทางการเงิน

นอกจากนี้ ความถี่และความรุนแรงของภัยพิบัติทางธรรมชาติที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คุกคามความมั่นคงทางอาหาร ความมั่นคงทางพลังงาน ความไม่มั่นคงทางสังคม และส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนาม

จุดเด่นของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปี 2024 คือการลงทุนอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์อย่างแข็งแกร่งไปสู่ความทันสมัยและความปลอดภัย โครงการหลายโครงการได้มาตรฐานคุณภาพระดับสากล และเครือข่ายการขนส่งเชื่อมต่อทุกภูมิภาคของประเทศ ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์และเวลาในการจัดส่ง มีการออกนโยบายใหม่และปรับปรุงขั้นตอนต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินธุรกิจ การเผยแพร่ข้อมูล การสื่อสาร การวิจัย การส่งเสริม และความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านโลจิสติกส์มีความคึกคักและแพร่หลายทั้งในระดับส่วนกลางและระดับท้องถิ่น การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืนก็ได้รับความสนใจทั้งในระดับมหภาคและระดับองค์กร

นอกจากนี้ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังเผชิญกับความท้าทายมากมาย ได้แก่ การพึ่งพาการขนส่งทางถนนอย่างมากสำหรับการขนส่งสินค้า ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์สูงและลดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเวียดนาม ความยากลำบากในการพัฒนาโลจิสติกส์ในหลายพื้นที่เนื่องจากข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน การขาดแคลนบุคลากรทางเทคนิคที่มีทักษะสูง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ไม่สมบูรณ์ ข้อมูลและสารสนเทศด้านโลจิสติกส์ที่ไม่เพียงพอต่อความต้องการของหน่วยงานบริหารในการวางแผนนโยบายและการพัฒนากลยุทธ์ทางธุรกิจ และความล้มเหลวในการใช้ศักยภาพของเขตการค้าเสรีอย่างเต็มที่

เมื่อเข้าสู่ปี 2025 หน่วยงานภาครัฐและสมาคม/ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นกิจกรรมต่อไปนี้: เร่งดำเนินการและนำแผนยุทธศาสตร์โดยรวมสำหรับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามไปจนถึงปี 2035 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ไปใช้ ดำเนินการตามภารกิจที่ระบุไว้ในมติที่ 200/QD-TTg ลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2560 มติที่ 221/QD-TTg ลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564 และมติที่ 708/QD-BCT ลงวันที่ 26 มีนาคม 2562 อย่างครอบคลุมและเด็ดขาดในระดับกระทรวง ภาค และท้องถิ่น กระทรวง ภาค และท้องถิ่นควรส่งเสริมการปฏิรูปการบริหาร ลดหรือทำให้ขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ง่ายขึ้น และทำให้ขั้นตอนการตรวจสอบเฉพาะด้านง่ายขึ้น ประสานงานอย่างใกล้ชิดและรวดเร็วในการแก้ไขอุปสรรคและขจัดความยากลำบากสำหรับธุรกิจต่างๆ ระดมทรัพยากร มุ่งเน้นการขจัดอุปสรรค และดำเนินโครงการสำคัญในภาคการขนส่ง ปรับปรุงคุณภาพการลงทุนในการพัฒนาและเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ

ดำเนินการเสริมสร้างกิจกรรมส่งเสริมการค้า ดึงดูดการลงทุนและความร่วมมือระหว่างประเทศในภาคโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง โดยใช้ประโยชน์จากโอกาสจากข้อตกลงการค้าเสรี โดยเฉพาะข้อตกลงการค้าเสรีรุ่นใหม่ ใช้ประโยชน์จากกระแสการเปลี่ยนแปลงด้านการลงทุนเพื่อดึงดูดการลงทุนในการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ โดยเฉพาะศูนย์โลจิสติกส์ไฮเทค

พัฒนาทรัพยากรบุคคลทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ โดยให้มีทักษะทางวิชาชีพ ความเชี่ยวชาญ ความสามารถด้านภาษาต่างประเทศ และทักษะด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ เน้นการบ่มเพาะบุคลากรระดับบริหารที่มีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ ความรู้ที่ลึกซึ้งและกว้างขวางในอุตสาหกรรม และความสามารถในการติดตามแนวโน้มการพัฒนาในระดับโลก

ดำเนินการรวบรวม จัดทำ และเผยแพร่ระบบฐานข้อมูลที่ครบถ้วน ถูกต้อง และทันสมัยสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการบริหารจัดการและการวางแผนนโยบายของหน่วยงานภาครัฐทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น และเป็นรากฐานสำหรับการตัดสินใจทางธุรกิจและการลงทุนขององค์กรต่างๆ ดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

โลจิสติกส์เป็นภาคบริการที่สำคัญยิ่งในโครงสร้างโดยรวมของเศรษฐกิจชาติ มีบทบาทสนับสนุน เชื่อมโยง และขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยรวม รวมถึงระดับท้องถิ่น ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ให้เป็นอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มสูงจะนำมาซึ่งมูลค่าเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญ โดยเชื่อมโยงบริการโลจิสติกส์กับการพัฒนาการผลิตสินค้า การนำเข้าและส่งออก การค้าภายในประเทศ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และเทคโนโลยีสารสนเทศ การพัฒนาตลาดบริการโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งจะสร้างโอกาสที่เท่าเทียมกันสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วนเศรษฐกิจ ส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนทั้งในประเทศและต่างประเทศให้สอดคล้องกับกฎหมายของเวียดนามและสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นภาคี

เขตการค้าเสรี – กุญแจสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2567 สภาแห่งชาติได้ผ่านมติเกี่ยวกับการจัดระเบียบการปกครองเมืองและการทดลองใช้กลไกและนโยบายเฉพาะบางประการเพื่อการพัฒนาเมืองดานัง โดยสภาแห่งชาติเห็นชอบให้จัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังที่เชื่อมโยงกับท่าเรือเลียนเชียว โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุน การเงิน การค้า การท่องเที่ยว และบริการที่มีคุณภาพสูง

นอกจากนี้ ยังมีการเสนอให้จัดตั้งเขตการค้าเสรีในแผนพัฒนาของหลายจังหวัดและเมือง การเกิดขึ้นของเขตการค้าเสรีจะไม่เพียงแต่เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการลงนามและดำเนินการข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ที่เพิ่มมากขึ้น

นอกจากจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงปีที่ผ่านมาแล้ว รายงานโลจิสติกส์เวียดนามปี 2024 ซึ่งมีหัวข้อหลักคือ "เขตการค้าเสรี" ยังมุ่งเน้นการวิเคราะห์ความสำคัญและศักยภาพของเขตการค้าเสรี (FTZs) สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ พร้อมทั้งให้ข้อมูลเชิงลึกและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืน รายงานฉบับนี้ยังจะประเมินแบบจำลองการพัฒนาเขตการค้าเสรีที่ประสบความสำเร็จทั่วโลก โดยสรุปบทเรียนที่ได้รับและเสนอแนะนโยบายที่เหมาะสมสำหรับเวียดนามในอนาคต

ดูรายงานโลจิสติกส์ของเวียดนามปี 2024 ได้ที่นี่

รายงานโลจิสติกส์ของเวียดนามปี 2024 แบ่งออกเป็นเจ็ดบท ได้แก่: สภาพแวดล้อมทางธุรกิจสำหรับบริการโลจิสติกส์; โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์; บริการโลจิสติกส์; โลจิสติกส์ในภาคการผลิตและการค้า; กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์; การพัฒนาโลจิสติกส์ในระดับท้องถิ่น; และหัวข้อพิเศษ: เขตการค้าเสรี

รายงานฉบับนี้จัดทำขึ้นโดยได้รับความร่วมมือจากผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวง กรม สมาคม องค์กรฝึกอบรมและวิจัย ฯลฯ โดยอาศัยระบบข้อมูลที่น่าเชื่อถือและทันสมัยจากแหล่งข้อมูลทางการ และผลการสำรวจภาคสนาม

รายงานโลจิสติกส์เวียดนามปี 2024 ที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเผยแพร่นี้ จะเป็นเอกสารที่มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับหน่วยงานภาครัฐ ผู้เชี่ยวชาญ และธุรกิจในอุตสาหกรรม เพื่อให้เข้าใจภาพรวมของปีที่ผ่านมา จากนั้นจึงสามารถวางแผน กำหนดทิศทาง และเสนอแนวทางแก้ไขสำหรับปีต่อๆ ไป เพื่อบูรณาการอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามทั้งหมดเข้ากับการไหลเวียนของการค้าสินค้าในยุคการพัฒนาประเทศของเวียดนาม!

แหล่งที่มา: https://congthuong.vn/thay-gi-qua-bao-cao-logistics-viet-nam-2024-361976.html