คณะรัฐมนตรีแห่งเดลี ( อินเดีย ) ได้อนุมัตินโยบายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ฉบับใหม่สำหรับเมืองหลวงอย่างเป็นทางการแล้ว นโยบายนี้ส่งเสริมแผนงานการเปลี่ยนผ่านอย่างเข้มงวดไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า
ตามนโยบายใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2561 เป็นต้นไป เฉพาะรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นที่จะมีสิทธิ์จดทะเบียนใหม่ได้ ซึ่งหมายความว่าทางการจะไม่อนุญาตให้จดทะเบียนรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินหรือก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ในเมืองหลวงอีกต่อไป
แม้ว่าการห้ามใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2028 แต่แผนการสำหรับรถสามล้อและรถบรรทุกไฟฟ้าจะเริ่มดำเนินการเร็วกว่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เฉพาะรถสามล้อไฟฟ้า (ออโต้ริกชอว์) และรถบรรทุกไฟฟ้าประเภท N1 เท่านั้นที่จะได้รับอนุญาตให้จดทะเบียนในเดลีตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 เป็นต้นไป
เป้าหมายของแผนงานเป็นระยะนี้คือการลดมลพิษทางอากาศร้ายแรงในพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะ
เพื่อสนับสนุนประชาชนในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้ รัฐบาลเดลีได้ประกาศมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจขนาดใหญ่ด้วยเช่นกัน
นางนิฮาริกา กรรมาธิการด้านการขนส่ง กล่าวว่า ผู้ซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะได้รับเงินอุดหนุนสูงสุด 30,000 รูปี (ประมาณ 360 ดอลลาร์สหรัฐ ) และรถสามล้อไฟฟ้าจะได้รับเงินอุดหนุนสูงสุด 50,000 รูปี (ประมาณ 600 ดอลลาร์สหรัฐ )
เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าในกลุ่ม N1 จะอยู่ที่ประมาณ 100,000 รูปี (ประมาณ 1,200 ดอลลาร์สหรัฐ )
ตัวแทนด้านการขนส่งรายหนึ่งกล่าวกับสื่ออินเดียว่า "เราไม่ได้กำหนดขีดจำกัดจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน"
รถยนต์ไฟฟ้าล้วนจะได้รับการยกเว้นภาษีถนนและค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนอย่างสมบูรณ์ ทั้งนี้ สิทธิประโยชน์เหล่านี้ใช้ได้เฉพาะกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เท่านั้น รถยนต์ไฮบริดไม่ได้รับสิทธิ์ในการรับเงินอุดหนุน
![]() |
รถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินจะไม่ได้รับอนุญาตให้จดทะเบียนในเดลีตั้งแต่ต้นปี 2028 เป็นต้นไป ภาพ: รอยเตอร์ |
นอกจากจะเข้มงวดกฎระเบียบการจดทะเบียนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินแล้ว นโยบายรถยนต์ไฟฟ้าฉบับใหม่ยังตั้งเป้าที่จะติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะจำนวน 23,000 แห่งทั่วเมืองภายในปี 2030 อีกด้วย
ในระยะยาว รัฐบาลต้องการเปลี่ยนรถโรงเรียนทั้งหมดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมทั้งยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อม มัญจินเดอร์ ซิงห์ เซอร์ซา ยืนยันว่า นโยบายรถยนต์ไฟฟ้าฉบับใหม่นี้อิงจากการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ อย่างเข้มงวด และจะมีบทบาทสำคัญในการลดมลพิษทางอากาศในเดลี
ก่อนหน้านี้ สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งอินเดีย (FADA) และสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งอินเดีย (SIAM) ได้เรียกร้องให้รัฐบาลเดลีพิจารณาร่างกฎหมายดังกล่าวอีกครั้ง โดยองค์กรเหล่านี้ให้เหตุผลว่าแหล่งที่มาหลักของมลพิษไม่ได้มาจากรถยนต์รุ่นใหม่ที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ BS6 ในปัจจุบัน แต่มาจากรถยนต์รุ่นเก่าที่วิ่งอยู่บนท้องถนนอยู่แล้วต่างหาก
นางเรขา กุปตา หัวหน้าคณะรัฐมนตรี ประกาศว่านโยบายใหม่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม หลังจากได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากผู้ว่าการรัฐ ระเบียบนี้จะมีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2573 โดยมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการโดยประมาณ 70 ล้านล้านรูปี (ประมาณ 840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ )
ที่มา: https://znews.vn/them-thanh-pho-cam-xe-may-xang-post1665109.html












