จากทหารรับจ้างขับรถ สู่ผู้ตรวจการ ทางการเมือง ผู้กล้าหาญในภาพยนตร์เรื่องเจื่องซอน

เมื่อไม่นานมานี้ ในระหว่างการสนทนากับเรา นอกเหนือจากเรื่องราวประสบการณ์ในช่วงสงครามและความทรงจำมากมายเกี่ยวกับความยากลำบากและการต่อสู้บนเส้นทางเจื่องเซินอันเลื่องชื่อแล้ว เขายังระลึกถึงเพื่อนร่วมรบที่ต่อสู้เคียงข้างเขาในทุกช่วงของเส้นทางด้วยความรู้สึกซาบซึ้งและภาคภูมิใจอย่างสุดซึ้งเสมอ “เพียงแค่คิดถึงเพื่อนร่วมรบจากสงครามอันดุเดือด โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เสียชีวิตในเทือกเขาเจื่องเซิน ก็ทำให้หัวใจผมเต็มไปด้วยความโหยหาและความระลึกถึง ผมไม่อาจอยู่ได้หากปราศจากคุณธรรม สิ่งใดก็ตามที่เราสามารถทำได้เพื่อเพื่อนร่วมรบ เราทุกคนก็ยินดีเป็นอย่างยิ่ง…” พลตรี ฮวาง อานห์ ตวน กล่าวด้วยความจริงใจ

พลตรี หว่าง อานห์ ตวน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม สรุปผลงาน 10 ปีในการสร้างสมาคมระดับรากหญ้า

ปัจจุบัน ในฐานะรองประธานถาวรของสมาคมทหารผ่านศึกเส้นทางเจื่องเซิน- โฮจิมินห์ แห่งเวียดนาม เขาระลึกถึงพวกเขาในแบบฉบับเฉพาะตัวที่ "เป็นแบบเจื่องเซินอย่างแท้จริง" นั่นคือ การเดินทางอย่างต่อเนื่องกับเพื่อนร่วมงานในคณะกรรมการบริหารของสมาคมและสมาชิกเจื่องเซินหลายหมื่นคน กลับไปยังสนามรบเก่าเพื่อแสดงความกตัญญูต่อเพื่อนร่วมชาติและสหายที่ให้ที่พักพิงและช่วยเหลือพวกเขาในช่วงหลายปีที่ยากลำบากของสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกาและเพื่อการปลดปล่อยชาติ ในแต่ละการเดินทาง ความทรงจำในอดีตที่ไม่ไกลนักก็หวนกลับมาหาเขา...

หกสิบห้าปีก่อน ในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 หนุ่มน้อยหวง อานห์ ตวน ออกจากบ้านเกิดที่ซอนเตย์ ( ฮานอย ) เพื่อสมัครเข้ากองทัพ หลังจากฝึกฝนได้สองเดือน เขาได้รับมอบหมายให้ฝึกขับรถ เขาเล่าด้วยความรู้สึกสะเทือนใจว่า “พูดตามตรง ตอนนั้นผมไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ เหตุผลก็ง่ายๆ คือ ผมคิดว่าในฐานะทหาร ผมควรฝึกฝนในสนามฝึก แล้วค่อยไปถือปืนและปฏิบัติหน้าที่ในสนามรบ แต่หลังจากฝึกฝนมาหลายเดือน ผมก็เข้าใจความคิดของตัวเองชัดเจนขึ้น ในฐานะทหาร ผมจะทำทุกภารกิจให้สำเร็จและเอาชนะทุกอุปสรรคเพื่อมุ่งมั่นในหน้าที่ของผม”

จากนั้น หว่าง อานห์ ตวน และหน่วยของเขาได้เคลื่อนพลเข้าสู่เทือกเขาเจื่องเซิน ในช่วงแรก เขาประจำการอยู่ในกรมทหารที่ 245 - กรมทหารอันเค (ซึ่งขณะนั้นอยู่ภายใต้กรมส่งกำลังบำรุงทั่วไป) เพื่อเสริมกำลังทหารที่เจื่องเซิน หลังจากปฏิบัติภารกิจรับและขนส่งทหารจากจุดพักใกล้สนามบินดงฮอยไปยังหลางโฮและจุดพักของกรมทหารที่ 559 หลายครั้ง เขาได้รับคำสั่งให้เคลื่อนพลไปทางทิศตะวันตก ปฏิบัติการบนทางหลวงหมายเลข 12 ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่เชื่อมระหว่างตะวันออกและตะวันตกของเทือกเขาเจื่องเซิน นี่เป็นช่วงที่ทหารเจื่องเซินเข้าสู่ช่วงฤดูแล้งปี 1962-1963 ซึ่งเป็นช่วงที่มีการขนส่งกำลังพลมากที่สุด ดังนั้น หว่าง อานห์ ตวน จึงกลายเป็นทหารเจื่องเซินอย่างเป็นทางการ โดยได้รับมอบหมายให้ประจำการในหน่วยต่างๆ เช่น กองพันที่ 25 กรมทหารที่ 245 (เมื่อกรมทหารถูกยุบ กองพันก็ไปอยู่ที่คลังส่งกำลังบำรุงที่ 1 ต่อมาแยกออกเป็นคลังส่งกำลังบำรุงที่ 31 และ 32) กองพันเรือแคนูที่ 166; กรมวิศวกรรมที่ 515…

สหายฮว่างอันต่วนระหว่างที่เขาอยู่ที่เจื่องเซินเมื่อปี พ.ศ. 2514

ตลอด 47 ปีในกองทัพ ยกเว้น 5 ปีแรกที่เป็นพลทหาร ฮว่าง อานห์ ตวน ได้รับความไว้วางใจจากผู้บังคับบัญชาให้รับผิดชอบด้านการเป็นผู้นำและการบังคับบัญชาที่สำคัญ ตั้งแต่ระดับกองร้อยไปจนถึงระดับยุทธศาสตร์ เขาพยายามอย่างเต็มที่ที่จะปฏิบัติภารกิจให้สำเร็จลุล่วงไปพร้อมกับสหายร่วมรบ และมีส่วนร่วมในการสร้าง "บุคคลสำคัญ" หลายคนซึ่งต่อมากลายเป็นทหารผู้กล้าหาญแห่งเจื่องเซิน "วีรบุรุษผู้ขับรถบรรทุก 10,000 ตัน" ที่หลายคนรู้จัก เช่น คิม ง็อก กวน, หนอง วัน ทัต, ฮว่าง วัน หมั่น, เหงียน ซวน ลุก, เหงียน ฟอง ดานห์... พวกเขาเผชิญความตายด้วยกัน ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่เขาจะไม่มีวันลืม

ประสบการณ์ที่น่าจดจำที่สุดคือตอนที่ผู้บังคับกองร้อย ฮว่าง อัญ ตวน รับเสบียงในเขต C และนำไปส่งที่ลุมบุม (พื้นที่บนทางหลวงหมายเลข 9) จ่าสิบเอกฝ่ายการเมืองของกองร้อย ฮว่าง อัญ ตวน อยู่ในรถที่ขับโดย นง วัน ทัต อยู่ท้ายขบวนขนส่ง ระหว่างทางถูกศัตรูโจมตี แต่ทั้งกองร้อยส่งเสบียงได้อย่างปลอดภัยและกลับมาในคืนนั้น ระหว่างทางกลับ ใกล้จุดยุทธศาสตร์กาต็อก ศัตรูยิงและทิ้งระเบิดลงมา ซึ่งตกลงข้างทาง เวลานั้นเป็นเวลาตี 3 แล้ว การตัดสินใจทิ้งกำลังพลไว้ใกล้จุดยุทธศาสตร์สักสองสามชั่วโมงเพื่อรอให้หน่วยวิศวกรมาเก็บกู้ระเบิดและเปิดเส้นทาง อาจทำให้ศัตรูตรวจพบและโจมตีได้ ดังนั้นทันทีที่รถหยุด ฮว่าง อัญ ตวน จึงปรึกษากับหน่วยวิศวกรที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ และตัดสินใจขับรถผ่านจุดที่ระเบิดตกไปอย่างรวดเร็ว ในสถานการณ์ที่โอกาสสำเร็จมีเพียง 50/50 แต่ไม่มีทางเลือกที่ดีกว่า เขาจึงตัดสินใจอย่างกล้าหาญและลงมือทำร่วมกับสหายของเขา

พลตรีหวง อานห์ ตวน เล่าว่า “เมื่อรู้ถึงอันตราย คนขับหนอง วัน ทัต จึงเสนอให้ผมลงไปนั่งรถคันหลัง แต่ผมปฏิเสธอย่างเด็ดขาด หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ทัตก็เร่งความเร็วผ่านจุดอันตรายไป เมื่อเราเลยด่านกั้นไปได้ประมาณ 100 เมตร ผมได้ยินเสียง ‘ตุ๊บ’ ดังมาก และรถก็หยุดกะทันหัน ผมรีบกระโดดออกจากรถ และท่ามกลางควันและฝุ่นหนาทึบ ผมยังคงเห็นหลุมระเบิดขนาดใหญ่อยู่ด้านหลัง หลุมนั้นอยู่ห่างจากขอบถนนประมาณ 5 เมตร หลังจากตรวจสอบรถแล้วไม่พบความเสียหาย ผมรู้ว่าเราผ่านพ้นระเบิดแม่เหล็กไปแล้ว จึงสั่งให้ทัตสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง เครื่องยนต์คำรามขึ้นมา และผมตะโกนสั่งให้ทั้งกองร้อยรุกคืบผ่านจุดอันตรายไป”

พันเอก Hoàng Anh Tuấn ผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของกรมวิศวกรรม Trường Sơn ที่ 515 เป็นประธานการประชุมเพื่ออนุมัติแผนการบำรุงรักษาถนนของหน่วย

สถานการณ์อันตรายอีกครั้งเกิดขึ้นเมื่อเขาออกจากเทือกเขาเจื่องเซินเพื่อไปดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของกองเรือที่ 166 ซึ่งมีหน้าที่สนับสนุนกองกำลังป้องกันป้อมปราการและปีกตะวันออกของรัฐกวางตรี ในคืนวันที่ 21 กรกฎาคม 1972 บนแม่น้ำทัคฮัน เรือบัญชาการได้ชนกับทุ่นระเบิด ผู้บัญชาการฝ่ายการเมือง ฮวาง อานห์ ตวน ถูกแรงระเบิดเหวี่ยงออกจากเรือ ใบหน้ากระแทกน้ำ โคลนไหลเข้าปากและจมูก เขาได้รับการช่วยเหลือและนำตัวส่งหน่วยแพทย์ที่ 14 เพื่อรับการรักษา เพียงครึ่งเดือนต่อมา เมื่อได้ยินว่ากองเรือถูกโจมตี เขาจึงขออย่างเด็ดเดี่ยวที่จะกลับไปประจำการในหน่วยเพื่อทำงานพร้อมกับรับการรักษา แต่ "ภัยพิบัติ" ยังไม่จบลงเพียงแค่นั้น ขณะที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ร่วมกับหน่วยบัญชาการเพื่อรวมกำลังและเพิ่มการสนับสนุนป้อมปราการ เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ได้ทิ้งระเบิดใส่ตำแหน่งดังกล่าว ทำให้หวง อานห์ ตวน ได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ใบหน้า ต้องเข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลของหน่วยรบพิเศษกองทัพเรือ หลังจากบาดแผลทุเลาลงชั่วคราว เขาก็กลับไปประจำการในหน่วยเพื่อต่อสู้เคียงข้างเพื่อนร่วมรบ และทำภารกิจสนับสนุนป้อมปราการจนถึงวันสุดท้าย…

เริ่มต้นการเดินทางแห่งการเชื่อมต่อเพื่อเสริมสร้างการทำงานเป็นทีม

หลายปีที่ต้องเผชิญกับการทิ้งระเบิดอย่างรุนแรงและกลยุทธ์อันแยบยลของศัตรูนับไม่ถ้วน รวมถึงความยากลำบาก การขาดแคลน และกับดักมากมายในเทือกเขาเจื่องเซิน หล่อหลอมให้หวงอันห์ต้วนกลายเป็นชายผู้มีความอดทนอย่างไม่ย่อท้อ

แม้จะมีการทิ้งระเบิดและยิงปืนใหญ่ ยานพาหนะก็ยังคงเร่งไปตามเส้นทาง เพิ่มจำนวนเที่ยววิ่ง ทำงานต่อเนื่องจนถึงเช้าและเย็นเพื่อให้ภารกิจที่ได้รับมอบหมายสำเร็จลุล่วง เขาและสหายของเขาอยู่ในเส้นทางและจุดยุทธศาสตร์ที่มีการสู้รบอย่างดุเดือดที่สุด ในสถานที่ที่เขาไม่มีวันลืม เช่น บายดิงห์, ด่านฟูลาญิช, ท่าข้ามแม่น้ำตาเล, ทางโค้งรูปตัวเอ, ท่าข้ามแม่น้ำซวนซอน, วังมู่, ลุมบุม, ชาลา, ค็อกแมค, ท่าคง...

พลตรี ฮว่าง อานห์ ตวน (คนที่สองจากขวา) และตัวแทนจากสมาคมประเพณีเส้นทางเจื่องเซิน-โฮจิมินห์แห่งเวียดนาม มอบของขวัญให้กับเพื่อนชาวคิวบา

รองประธานถาวร หว่าง อานห์ ตวน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมคณะกรรมการประจำสมาคมประเพณีเส้นทางเจื่องเซิน-โฮจิมินห์

ในฐานะผู้รับผิดชอบงานพรรคและการเมืองตั้งแต่ระดับรากหญ้าจนถึงกองทัพทั้งหมด พลตรี ฮวาง อานห์ ตวน ยืนยันว่า งานพรรคและการเมืองเป็น "หัวใจและเลือดเนื้อ" ของกองทัพเสมอมา ความเข้มแข็งทางการเมืองเป็นปัจจัยสำคัญที่สุด มีความหมายชี้ขาด และเป็นแหล่งที่มาของกำลังให้กองทัพของเราสามารถปฏิบัติภารกิจต่างๆ ได้สำเร็จและยอดเยี่ยม

“คณะกรรมการพรรคของกองทัพบกเจื่องเซินเป็นผู้นำการปฏิบัติการรบทั้งหมดโดยตรง ตั้งแต่สนามรบไปจนถึงหน่วยระดับรากหญ้า เหตุการณ์ตัวอย่างคือในปี 1968 และ 1969 เมื่อข้าศึกโจมตีอย่างดุเดือด ปิดกั้นถนนและขัดขวางการขนส่งเสบียงไปยังสนามรบ หลายคนเชื่อว่าเราต้องกลับไปแบกเสบียงบนหลัง แต่คณะกรรมการพรรคของกองทัพบกเจื่องเซินได้จัดการประชุมและตัดสินใจที่จะเอาชนะข้าศึกไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม มุ่งมั่นที่จะต่อสู้เพื่อเปิดเส้นทางอีกครั้ง และวางแผนมาตรการที่จำเป็นมากมายเพื่อเอาชนะอุปสรรค เกือบหนึ่งเดือนต่อมา ด้วยความพยายามอย่างยิ่ง กองทัพบกเจื่องเซินได้เอาชนะข้าศึก เปิดระบบถนนจากด่านชายแดน และนำการขนส่งกลับมาดำเนินการและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในหลายๆ ด้าน เราได้สร้างความกล้าหาญและเจตจำนงที่แน่วแน่ในการเอาชนะระเบิดและกระสุนของข้าศึก รวมถึงความยากลำบากของภูมิประเทศที่เป็นภูเขา ทำให้ทหารมีความมั่นใจในหน่วยของตนและในชัยชนะในที่สุด” พลตรี ฮวาง อานห์ ตวน กล่าว

หลังจากกลับคืนสู่ชีวิตพลเรือน เขาเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกการสร้าง "บ้านร่วมของทหารเจื่องเซิน" ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น สมาคมประเพณีเส้นทางเจื่องเซิน-โฮจิมินห์ เวียดนาม ซึ่งก่อตั้งอย่างเป็นทางการในปี 2554 กิจกรรมทั้งหมดของสมาคมดำเนินการด้วยความเห็นพ้องร่วมกันอย่างสูงในจิตวิญญาณประชาธิปไตยและสมัครใจ โดยมีระเบียบและวัตถุประสงค์ที่มุ่งเน้นการรวมสมาชิก การอนุรักษ์และส่งเสริมประเพณีและมรดกของเจื่องเซิน การจัดและประสานงานกิจกรรมเพื่อแสดงความกตัญญูและความสามัคคีกับเจื่องเซิน การให้ความรู้แก่คนรุ่นใหม่ และการมีส่วนร่วมในการพัฒนาประเทศ

ตลอดระยะเวลา 15 ปีที่ผ่านมา สมาคมประเพณีเส้นทางเจื่องเซิน-โฮจิมินห์แห่งเวียดนาม ซึ่งมีพลตรีโว โซ เป็นประธาน และพลตรีหวง อานห์ ตวน เป็นรองประธาน ได้รวบรวมสมาชิกกว่า 31,000 คน ด้วยความทุ่มเท ความกระตือรือร้น และความรับผิดชอบ คณะกรรมการบริหารและสมาชิกในระดับต่างๆ ได้ระดมเงินบริจาคและสิ่งของรวมเป็นเงินหลายแสนล้านดอง จากเงินทุนนี้ ได้มีการมอบบ้านพักพิง บัญชีออมทรัพย์ และทุนการศึกษาหลายพันแห่งให้แก่ครอบครัวของทหารบาดเจ็บ วีรชน ผู้ทำคุณงามความดี สมาชิกที่อยู่ในสถานการณ์ยากลำบาก และเด็กด้อยโอกาสที่มีผลการเรียนดีเยี่ยมทั่วประเทศ

ในระหว่างที่พลตรีหวงอานตวนมีส่วนร่วมในงานของสมาคม ท่านได้ริเริ่มแนวคิดและตัดสินใจที่สำคัญหลายประการ ซึ่งมีส่วนช่วยในการเผยแพร่ภาพลักษณ์ของทหารของลุงโฮและทหารแห่งเจื่องเซินให้ใกล้ชิดกับประชาชนมากขึ้น ไม่ว่าที่ใดที่มีสหายต้องการความช่วยเหลือ พลตรีหวงอานตวนก็จะอยู่ที่นั่น ร่วมมือและช่วยเหลือ แม้จะมีอายุมากและสุขภาพไม่แข็งแรง ท่านก็พร้อมที่จะเดินทางไปตรวจสอบและสำรวจสถานการณ์ด้วยตนเอง ระดมทรัพยากรทางสังคมทุกอย่างเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้กระทั่งบริจาคเงินของตนเอง เพื่อหวังจะบรรเทาภาระชีวิตที่ยากลำบากของสหาย

    ที่มา: https://www.qdnd.vn/tuong-linh-viet-nam/thieu-tuong-hoang-anh-tuan-va-hanh-trinh-tri-an-1038273