'ยุคทอง' ของการท่องเที่ยวทางเรือ

เวียดนามกำลังเผชิญกับการเติบโตอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนของการท่องเที่ยวทางเรือสำราญ เรือยอทช์สุดหรูหลายลำจอดเทียบท่าเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติหลายพันคน การท่องเที่ยวเวียดนามแข็งแกร่งเพียงพอที่จะดึงดูดและรักษาจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติไว้ได้หรือไม่

การท่องเที่ยว ทางเรือสร้างประสบการณ์ที่น่าสนใจมากมายให้กับนักท่องเที่ยว - ภาพ: TG

ล่าสุด เรือ Star Voyager นำผู้โดยสารต่างชาติ 1,000 คน ล่องเรือไปกลับจากสิงคโปร์มายังเวียดนามเป็นครั้งแรกที่ท่าเรือฟู้หมี (จังหวัด บ่าเรีย-วุงเต่า ) ซึ่งถือเป็นการตอกย้ำถึงความน่าดึงดูดใจของการท่องเที่ยวทางทะเลของเวียดนามบนแผนที่การท่องเที่ยวเรือสำราญระดับนานาชาติ

ตามข้อมูลขององค์การการท่องเที่ยวโลก (UNWTO) การท่องเที่ยวด้วยเรือสำราญสร้างรายได้มากกว่าการท่องเที่ยวทางอากาศหรือทางถนนประมาณ 40% ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวระบุว่า เพื่อดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวต่างชาติ เรือสำราญของเวียดนามต้องทำงานหนักมาก

ทัวร์ล่องเรือที่คึกคัก

การเลือกทัวร์ล่องเรือสำราญสุดหรู พักผ่อนในห้องพักโรงแรมริมทะเล เพลิดเพลินกับอาหารรสเลิศ สัมผัสกับเทคโนโลยีความบันเทิงที่น่าดึงดูด เช่น ดนตรี การเต้นรำ การช้อปปิ้งปลอดภาษี... เป็นทางเลือกของนายเหงียน ทานห์ ตู (ฮานอย) และกลุ่มเพื่อนชาวมาเลเซียสำหรับการเดินทางครั้งต่อไปของพวกเขา

นายทูกล่าวว่า แทนที่จะไปเที่ยวเวียดนามกับกลุ่มเพื่อน เขากลับเลือกซื้อทัวร์ล่องเรือกับกรุ๊ปทัวร์ระดับ 5 ดาวจากอเมริกา 5 วัน 4 คืน ในราคาเกือบ 27 ล้านดองต่อคน ในกรุ๊ปมีผู้ร่วมเดินทาง 4 คน

“เราจะออกเดินทางในวันที่ 21 มิถุนายนนี้ ถือเป็นครั้งแรกที่ผมได้สัมผัสประสบการณ์ทัวร์ล่องเรือ แต่ผมพบว่าราคาทัวร์ค่อนข้างสมเหตุสมผล และบริษัททัวร์หลายแห่งก็ขายทัวร์ในราคาที่สามารถแข่งขันได้ ดังนั้นผมจึงรู้สึกมั่นใจและคาดหวังว่าจะได้ท่องเที่ยวทะเลที่น่าสนใจ” นายทูกล่าว

ตามบันทึก ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 จนถึงปัจจุบัน มีเรือยอทช์สุดหรูจอดเทียบท่าที่ท่าเรือในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาตินับพันคนมาสำรวจความสวยงามของประเทศ

เมืองชายฝั่งทะเลหลายแห่ง เช่น ดานัง ฮาลอง (กวางนิญ) นาตรัง (คั้ญฮวา) และนครโฮจิมินห์... ต่างต้อนรับเรือยอทช์หรูหรามาจอดอย่างต่อเนื่อง

ตัวอย่างเช่น เรือ Celebrity Solstice นำนักท่องเที่ยวชาวยุโรปและอเมริกากว่า 3,000 คนมาเยี่ยมชมนครโฮจิมินห์และจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

หรือเรือสำราญ Adora ที่จอดเทียบท่าที่ท่าเรือเตียนซา (ดานัง) บรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวน 2,400 คนในการเดินทางจากเมืองกวางโจว (ประเทศจีน) หรือเรือสำราญระหว่างประเทศ Norwegian Spirit ที่จอดเทียบท่าที่ท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh (คานห์ฮวา) บรรทุกนักท่องเที่ยวจากหลากหลายประเทศจำนวน 1,900 คน

ตามข้อมูลของสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2025 เรือสำราญได้ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติเกือบ 30,000 คนจากตลาดต่างๆ ในยุโรป อเมริกา โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมายังพื้นที่นี้ คาดว่าในปี 2025 พื้นที่นี้จะต้อนรับเรือสำราญประมาณ 70 ลำ โดยมีนักท่องเที่ยวต่างชาติเกือบ 90,000 คน

เกาะ Khanh Hoa ก็มีความน่าดึงดูดไม่แพ้กัน โดยมีเรือสำราญนานาชาติมากกว่า 10 ลำ คาดว่าจะดึงดูดนักท่องเที่ยวเกือบ 20,000 คนขึ้นฝั่งเพื่อเที่ยวชมและสัมผัสประสบการณ์ต่างๆ

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ในระหว่างการพูดคุยกับ Tuoi Tre Online คุณ Nguyen Thi Hanh สมาชิกสมาคมการท่องเที่ยวเมืองญาจาง (Khanh Hoa) ยอมรับว่าตลาดการท่องเที่ยวทางเรือสำราญมีความคึกคักมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน

“การที่บริษัทเดินเรือต่างชาติมาจอดเรือและเลือกเวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางในแผนการเดินทางของตน ช่วยทำให้ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวมีความหลากหลายมากขึ้น และเปิดโอกาสให้ประเทศของเราดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับสูงที่มีระดับการใช้จ่ายสูงได้ ซึ่งจะช่วยยกระดับสถานะของการท่องเที่ยวภายในประเทศบนแผนที่การท่องเที่ยวทางเรือระดับนานาชาติ” นางฮันห์กล่าว

รายได้ สูง แต่ คนเที่ยวไม่กลับมา?

ตามที่ธุรกิจการท่องเที่ยวระบุ ศักยภาพของการท่องเที่ยวทางทะเลนั้นมีมหาศาล แต่การดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวโดยเฉพาะนักท่องเที่ยวเรือสำราญนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย

นอกจากนี้ นาย Nguyen Anh Phong (พนักงานขายทัวร์เรือสำราญ นครโฮจิมินห์) ยังได้ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่า นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเที่ยวเวียดนามมักบ่นว่าต้องเดินไกลมากเพื่อไปยังบริเวณที่มีรถรับ-ส่งเพื่อเที่ยวชม

เมื่อเดินทางมาถึงท่าเรือ นักท่องเที่ยวต้องการที่จะรับความบันเทิงและซื้อสินค้าท้องถิ่น แต่ขาดบริการเสริมบนฝั่ง...; หรือในหลายๆ กรณี เรือโดยสารไม่สามารถจอดเทียบท่าได้เพราะต้องหลีกทางให้กับเรือสินค้า

นอกจากอาหารรสเลิศแล้ว ประสบการณ์ความบันเทิง เช่น ดนตรี การเต้นรำ การช้อปปิ้งปลอดภาษี... บนเรือสำราญสุดหรูยังดึงดูดนักท่องเที่ยวอีกด้วย - ภาพ: TG

“เรื่องนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการดึงดูดและสัมผัสประสบการณ์ของนักท่องเที่ยว ดังนั้น จึงเป็นเรื่องยากที่จะให้นักท่องเที่ยวพักอยู่เป็นเวลานานและใช้จ่ายมาก หากการท่องเที่ยวเวียดนาม โดยเฉพาะการท่องเที่ยวทางเรือ ไม่มีทางออก” นายฟอง กล่าว

นายพงศ์ กล่าวว่า จำเป็นต้องลงทุนพัฒนาระบบท่าเรือแยกเพื่อต้อนรับผู้โดยสารเรือสำราญ โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐาน ศูนย์รวมความบันเทิง ศูนย์การค้าทันสมัย ​​ฯลฯ เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้เพลิดเพลิน

ขณะเดียวกัน ในงานซึ่งท่าเรือฟูหมีต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวน 1,000 คนจากสิงคโปร์สู่เวียดนามบนเรือสำราญ Star Voyager เป็นครั้งแรกผ่านท่าเรือฟูหมี คุณเหงียน ทันห์ ลู กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Saigontourist ประเมินว่าการท่องเที่ยวเรือสำราญและเรือสำราญแม่น้ำระดับนานาชาติในเวียดนามกำลังฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง

นายหลิว เปิดเผยว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 Saigontourist ได้ต้อนรับผู้โดยสารเรือสำราญระหว่างประเทศมากกว่า 48,000 รายจากเรือสำราญ Anthem of the Sea, Spectrum of The Seas, Serenade of the Seas ... พร้อมด้วยเรือสำราญข้ามเวียดนามระยะยาวหลากหลายประเภท โดยแวะจอดที่ท่าเรือหลายแห่งในฮาลอง เว้ ดานัง นาตรัง บาเรีย-วุงเต่า นครโฮจิมินห์ ...

นายหลิวประเมินว่า การที่เรือสำราญเดินทางมายังเวียดนามจะช่วยสร้างทางเลือกให้กับนักท่องเที่ยวในประเทศมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางเรือ

“นักท่องเที่ยวเรือสำราญที่มาเที่ยวเวียดนามมีระดับการใช้จ่ายที่สูง ดังนั้นการท่องเที่ยวประเภทนี้จำเป็นต้องได้รับการระบุว่าเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์ โดยต้องสร้างมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานสำหรับท่าจอดเรือสำราญ แก้ไขกฎหมายวีซ่าให้เปิดกว้างมากขึ้น ปรับปรุงขั้นตอนการเข้าและออกเพื่อลดขั้นตอนทางการบริหารให้เหลือน้อยที่สุด สร้างเครือข่ายผลิตภัณฑ์และบริการชั้นสูง ขยายระยะเวลาการเข้าพักและระดับการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว” นายหลิวกล่าว

ในขณะเดียวกันผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวเห็นด้วยว่าท้องถิ่นควรขยายแนวคิดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเลให้ครอบคลุมมากขึ้นเพื่อมุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน ธุรกิจต้องสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ พัฒนาศูนย์การค้าระดับไฮเอนด์ ยกระดับสิ่งอำนวยความสะดวกที่พักระดับ 5-6 ดาว...

การท่องเที่ยวทางเรือจะเติบโตในเอเชียภายในปี 2030

ตามข้อมูลของสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม ในไตรมาสแรกของปี 2568 จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเวียดนามมีจำนวนถึง 9.2 ล้านคน เพิ่มขึ้นกว่า 21% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว โดยนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาโดยทางน้ำเพียงอย่างเดียวมีจำนวนมากกว่า 600,000 คน

ตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดผ่านเส้นทางน้ำ ได้แก่ รัสเซีย ฟิลิปปินส์ และอินเดีย นอกจากนี้ เวียดนามยังได้รับความสนใจเพิ่มเติมจากตลาดเกิดใหม่ เช่น ฮังการี ตุรกี และโปแลนด์

ตามการคาดการณ์ขององค์การการท่องเที่ยวโลก การท่องเที่ยวทางเรือภายในปี 2030 มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างมากในภูมิภาคเอเชีย

ในยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามอย่างยั่งยืนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 การท่องเที่ยวและบริการทางทะเลได้รับการระบุให้เป็นภาคส่วนที่มีความสำคัญสูงสุดสำหรับการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จและก้าวล้ำ

การเจรจาต่อรอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm