อุโมงค์ตุ่ยอันบนทางด่วนจี๋ถั่นเปิดให้บริการแล้ว

อุโมงค์ตุ่ยอัน ซึ่งมีความยาวกว่า 1,000 เมตร และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนจี๋ถั่น-วันฟอง แพ็กเกจ XL01 ได้ทำการขุดอุโมงค์ทั้งสองส่วนเสร็จสมบูรณ์แล้วอย่างเป็นทางการ

จากข้อมูลของกลุ่มบริษัทเดโอคา (ผู้รับเหมาก่อสร้าง) ระบุว่า วันนี้ (17 มกราคม) การขุดเจาะอุโมงค์ตุยอันฝั่งขวา บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงจากจี๋ถั่นถึงวันฟง ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ดังนั้น งานขุดเจาะอุโมงค์ทั้งสองสายจึงเสร็จสมบูรณ์แล้ว

อุโมงค์ตุ่ยอันตั้งอยู่บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระหว่างเมืองจี๋ถั่นและเมืองวันฟง

นายตรวง คอง ดัต ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ XL01 กล่าวว่า การก่อสร้างอุโมงค์ตุ่ยอันเผชิญกับความท้าทายสำคัญหลายประการเนื่องจากสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน

ตามแบบแผนเดิม อุโมงค์นี้ตั้งใจจะเจาะผ่านหินแข็ง แต่ในความเป็นจริง ระหว่างการก่อสร้าง สภาพทางธรณีวิทยาในพื้นที่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยดินเหนียว หินผุ ทราย และน้ำใต้ดิน ความแตกต่างนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความยากลำบากในการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังลดความเร็วในการขุดอุโมงค์จากเฉลี่ย 6-8 เมตรต่อวัน เหลือเพียง 0.5-1 เมตรต่อวันเท่านั้น

"เมื่อเผชิญกับความยากลำบากเหล่านี้ คณะกรรมการบริหารและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ปรับแผนการก่อสร้าง แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น และดำเนินการขออนุมัติเอกสารให้แล้วเสร็จอย่างรวดเร็ว"

นายดาทกล่าวว่า "การประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้รับเหมา ผู้ให้คำปรึกษาด้านการควบคุมดูแล และคณะกรรมการบริหารโครงการ ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดหาเงินทุนและความคืบหน้าของโครงการเป็นไปอย่างราบรื่น ด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องของทีมวิศวกรและคนงาน ความคืบหน้าโดยรวมของการก่อสร้างโครงการในปัจจุบันจึงเร็วกว่ากำหนดการถึง 8%" เขากล่าวเสริมว่า การก่อสร้างอุโมงค์ตุ่ยอันเสร็จสมบูรณ์เป็นก้าวสำคัญที่ช่วยเร่งความคืบหน้าของทางด่วนจี๋ถั่น-วันฟองทั้งหมด

มีรายงานว่า หลังจากที่การก่อสร้างอุโมงค์ทั้งสองสาขาเสร็จสมบูรณ์ ทีมวิศวกรและคนงานจะดำเนินการในขั้นตอนต่อไปทันที เช่น การขุด การเสริมเหล็ก การติดตั้งแบบหล่อสำหรับเทคอนกรีตเพื่อบุผนังอุโมงค์ และการติดตั้งระบบอุปกรณ์ ITS

อุโมงค์ตุ่ยอันจะถูกใช้เป็นถนนบริการด้วย ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการขนส่งและอำนวยความสะดวกในการประสานงานด้านวัสดุตลอดเส้นทาง

แพ็กเกจ XL01 ของโครงการทางด่วนจี๋ถั่น-วันฟอง มีความยาว 24 กิโลเมตร มูลค่ารวมของแพ็กเกจนี้อยู่ที่ 4,300 พันล้านดองเวียดนาม

เส้นทางดังกล่าวไม่เพียงแต่รวมถึงถนนและอุโมงค์ตุ่ยอันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสะพานอีก 16 แห่งด้วย สัญญาดังกล่าวได้รับการมอบให้แก่กลุ่มบริษัทที่นำโดยกลุ่มบริษัทเดโอคา โดยงานของกลุ่มบริษัทเดโอคา มีมูลค่า 1,650 พันล้านดอง คิดเป็น 38% ของมูลค่าสัญญาทั้งหมด

จากรายงานของคณะกรรมการบริหารสัญญา XL01 ระบุว่า ปัจจุบันกลุ่มผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคน 806 คน เครื่องจักรและอุปกรณ์ 505 ชิ้น และจัดทีมก่อสร้าง 40 ทีมตลอดเส้นทาง

ผลผลิตรวมของสัญญาทั้งหมดได้บรรลุถึง 72% แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของงานที่ดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท Deo Ca นั้น ผลผลิตที่เสร็จสมบูรณ์จนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 68% ซึ่งเกินเป้าหมายที่วางแผนไว้ถึง 8%

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-บน-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm