ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสนามบินวินห์

สนามบินนานาชาติวิญ (จังหวัดเหงะอาน) มีแผนที่จะพัฒนาให้ได้มาตรฐาน 4E โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 8 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และ 14 ล้านคนต่อปีภายในปี 2050

สนามบินวิญห์อาจรองรับผู้โดยสารได้ 14 ล้านคนภายในปี 2050 ภาพ: สำนักข่าว VNA

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงะอาน ได้ประกาศแผนแม่บทท่าอากาศยานนานาชาติวิญ สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ดังนั้น สนามบินนานาชาติวิญจึงได้รับการวางแผนให้เป็นสนามบินอเนกประสงค์สำหรับทั้งพลเรือนและ ทางทหาร โดยเป็นไปตามมาตรฐาน 4E ที่กำหนดโดย ICAO

ในช่วงปี 2021-2030 สนามบินแห่งนี้มีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ 8 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 25,000 ตันต่อปี

ภายในปี 2050 ขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 14 ล้านคนและขนส่งสินค้า 35,000 ตันต่อปี กลายเป็นศูนย์กลางการบินที่ทันสมัยในภาคกลางตอนเหนือ

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค สนามบินจะได้รับการขยายอย่างครอบคลุม โดยจะขยายทางวิ่งที่มีอยู่ให้มีขนาด 3,000 เมตร x 45 เมตร และภายในปี 2050 จะมีการสร้างทางวิ่งที่สอง (ทิศทาง 02-20) ทางทิศตะวันออก ทำให้สามารถใช้งานทางวิ่งทั้งสองพร้อมกันได้

ระบบทางวิ่งและลานจอดเครื่องบินกำลังได้รับการปรับปรุงด้วยทางวิ่งคู่ขนาน 3 เส้น ถนนเชื่อมต่อ และทางลาดออกฉุกเฉินที่ทันสมัย ​​พร้อมทั้งขยายลานจอดเครื่องบินให้รองรับเครื่องบินได้ 29 ลำภายในปี 2050

ในส่วนของอาคารผู้โดยสาร อาคารผู้โดยสาร 1 ที่มีอยู่เดิมจะได้รับการขยายเพิ่มความจุเป็น 5 ล้านคนต่อปี นอกจากนี้ จะมีการสร้างอาคารผู้โดยสาร 2 แห่งใหม่ในพื้นที่ระหว่างทางวิ่งทั้งสอง โดยมีความจุเริ่มต้น 3 ล้านคนต่อปี และขยายเป็น 9 ล้านคนต่อปีภายในปี 2050 ทำให้ความจุรวมของสนามบินเพิ่มขึ้นเป็น 14 ล้านคนต่อปี

สำหรับด้านการขนส่งสินค้า ท่าเรือจะยังคงใช้ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าที่มีอยู่เดิม ในขณะเดียวกันก็จะก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่ทางทิศเหนือของท่าเทียบเรือ T1 ซึ่งมีกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี และจะเพิ่มขึ้นเป็น 35,000 ตันต่อปีภายในปี 2050

เอกสารแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติวิญ ซึ่งจัดทำโดยบริษัทที่ปรึกษา ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สนามบินแห่งนี้มีการเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในด้านผู้โดยสารและสินค้า แต่โครงสร้างพื้นฐานกลับไม่ทันต่อการเติบโต

รันเวย์ ทางขับ และลานจอดเครื่องบินของสนามบิน CHC ซึ่งสร้างจากคอนกรีตแอสฟัลต์ มีอายุการใช้งานเกินกว่า 10 ปีตามที่ออกแบบไว้ และแสดงให้เห็นร่องรอยความเสียหายมากมาย เช่น รอยแตกและร่องล้อ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการบิน

อาคารผู้โดยสาร T1 ซึ่งเปิดใช้งานโดยการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ในปี 2558 ด้วยความจุ 2 ล้านคนต่อปี ได้ให้บริการผู้โดยสาร 2.64 ล้านคนในปี 2565 ซึ่งเกินกว่าความจุที่ออกแบบไว้ ปัจจุบัน ACV กำลังดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับอาคารผู้โดยสาร T1 เพื่อเพิ่มความจุรวมเป็น 3 ล้านคนต่อปี

อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในปัจจุบันเป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น ความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างใหม่เป็นไปอย่างช้าๆ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความล่าช้าในขั้นตอนการโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินเพื่อการป้องกันประเทศตามพระราชกฤษฎีกา 167/2017/ND-CP รายการสำคัญหลายอย่าง เช่น พื้นที่จอดเครื่องบินและอาคารผู้โดยสาร 2 ยังไม่ได้ดำเนินการ

ด้วยขนาดที่ใหญ่และวิสัยทัศน์ระยะยาว คาดว่าสนามบินนานาชาติวิญจะกลายเป็นศูนย์กลางการบินและโลจิสติกส์ที่สำคัญในภาคกลางตอนเหนือ โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วนเหนือ-ใต้ ถนนเลียบชายฝั่ง และท่าเรือกัวโล ก่อให้เกิดเครือข่ายการขนส่งเชิงกลยุทธ์และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ ของภูมิภาค

ก่อนหน้านี้ สนามบินนานาชาติวิญห์ปิดทำการเพื่อซ่อมแซมตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ตามแผนงาน โครงการปรับปรุงสนามบินวิญห์ทั้งสามโครงการมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,000 พันล้านดอง บริษัท ACV มุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จพร้อมกันก่อนวันที่ 30 ธันวาคม

สนามบินวิญเริ่มเปิดให้บริการเมื่อปลายปี 2546 โดยมีศักยภาพในการรองรับผู้โดยสาร 2.75 ล้านคนต่อปี ปัจจุบันมีเที่ยวบินให้บริการ 21-26 เที่ยวต่อวัน ในเดือนกรกฎาคม 2566 สนามบินต้องหยุดให้บริการเป็นเวลาเกือบ 16 ชั่วโมงเนื่องจากทางวิ่งชำรุด

ที่มา: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html