ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้เพื่อรับฟังรายงานการประกาศใช้กฎระเบียบ มาตรฐาน และเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Bui Xuan Dung กล่าวว่า ตั้งแต่เดือนเมษายน 2568 จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานเฉพาะทางและผู้เชี่ยวชาญได้รวบรวมและสังเคราะห์มาตรฐานทางรถไฟเฉพาะทาง 457 มาตรฐานเพื่อพิจารณานำไปใช้กับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ (รวมถึงมาตรฐาน TCVN ของเวียดนาม 202 มาตรฐาน มาตรฐานยุโรป 137 มาตรฐาน และมาตรฐานจีน 118 มาตรฐาน)
นอกจากนี้มาตรฐานทางเทคนิคของ TCVN เกี่ยวกับการสำรวจ การทดสอบ วัสดุก่อสร้าง... ที่นำมาใช้ในภาคถนนในปัจจุบันยังนำมาใช้กับโครงการรถไฟความเร็วสูงด้วย

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการก่อสร้างจึงได้ประสานงานกับ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เพื่อพัฒนาและจัดทำร่างมาตรฐาน TCVN จำนวน 37 ชุดให้แล้วเสร็จตามมาตรฐานสากล (ISO) ซึ่งเป็นมาตรฐานทั่วไปที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเทคโนโลยีหลักของระบบรถไฟความเร็วสูง
คาดว่าก่อนวันที่ 30 ตุลาคม กระทรวงก่อสร้างจะออกใบรับรอง TCVN เทียบเท่ากับมาตรฐาน IOS จำนวน 37 ชุด หลังจากที่ รัฐบาล ตัดสินใจเลือกเทคโนโลยีสำหรับรถไฟความเร็วสูง นอกจากใบรับรอง TCVN ที่ออกตามมาตรฐาน ISO จำนวน 37 ชุดแล้ว โครงการจะปรับใช้มาตรฐานของประเทศต่างๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรง โดยถ่ายทอดเทคโนโลยีไปยังหัวข้อหลักๆ เพื่อให้มั่นใจว่าเทคโนโลยีที่เลือกใช้สอดคล้องกับเทคโนโลยีที่เลือก และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและคุณภาพของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะให้ความสำคัญกับการนำมาตรฐานสากลมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด
ในการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้เน้นย้ำว่าชุด TCVN ที่เทียบเท่ากับ ISO นั้นเป็นพื้นฐานการบริหารจัดการโครงการทั้งหมด ตั้งแต่การสำรวจ การออกแบบ การก่อสร้าง ไปจนถึงอุปกรณ์ข้อมูลสัญญาณ หัวรถจักร และตู้โดยสาร
กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เร่งจัดทำและออกชุด TCVN เทียบเท่า ISO ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ขั้นต่อไป
ที่มา: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post297875.html
การแสดงความคิดเห็น (0)