ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเบ๊นลุก-ลองถัน ช่วงตะวันตก 22 กม. ให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วน
เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม คุณ Pham Hong Quang ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท Vietnam Expressway Corporation (VEC) กล่าวว่า พวกเขากำลังทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดเพื่อก่อสร้างช่วงระยะทางเกือบ 22 กิโลเมตร ตั้งแต่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 1 (เขตบิ่ญจัน) ไปจนถึงทางแยกเหงียนวันเตา (เขตหญ่าเบ นครโฮจิมินห์) คาดว่าส่วนนี้จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568
รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายเบินลุก - ลองถั่น เรียกร้องให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเน้นไปที่การก่อสร้างและดำเนินการโครงการในเร็วๆ นี้
ส่วนนี้ประกอบด้วย 3 แพคเกจ ได้แก่ A2-1; XL-A2.2 และ A.3 ส่วนสะพานลอยของทางหลวงหมายเลข 50 ทางแยกด้านซ้ายได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว ซึ่งช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 50 ส่วนสะพานลอยทางแยกด้านขวาอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมีช่วงคานที่หล่อขึ้นบนนั่งร้าน ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างวงเวียนให้แล้วเสร็จเช่นกัน
จากทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปจนถึงทางแยกเหงียนวันเต่า รถยนต์สามารถสัญจรได้อย่างราบรื่น ถนนสายหลักได้ดำเนินการก่อสร้างเกือบทุกชั้นตั้งแต่ฐานรากไปจนถึงผิวถนนแล้ว ผู้รับเหมากำลังถมดินบริเวณฐานสะพานบางแห่ง สะพานบางแห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างพร้อมรอยต่อขยาย
ในส่วนของถนน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมกัน ได้แก่ การตอกเสาเข็มซีเมนต์ การก่อสร้างถนนทางเข้าสำหรับส่วนที่ยังไม่เสร็จ และการขุดดินส่วนที่ยังไม่เสร็จ การไถและบดอัดส่วนถนนที่ยังไม่เสร็จ K95, K98 ฐานรองและฐานราก เพื่อดำเนินการก่อสร้างชั้นต่อไป
บริษัท 319 ได้ปูยางมะตอยคอนกรีตบนทางด่วนสายเบนลุก - ลองถั่น บางส่วนแล้ว ซึ่งจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ และส่งมอบให้กับนักลงทุน
บริษัท 319 เป็นหนึ่งในหน่วยงานในกลุ่มผู้ร่วมทุนที่ดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเบิ่นลุก - ลองถั่น (XL-A2.2-4) พันเอกเคอง วัน ถวี รองผู้อำนวยการบริษัท 319 สังกัดกระทรวงกลาโหมเวียดนาม รับผิดชอบดูแลโครงการนี้ กล่าวว่า โครงการนี้มีความยาวรวม 8.4 กิโลเมตร จากสะพานอองถินถึงสะพานบิ่ญคานห์ สี่แยกเหงียนวันเต่า
คนงานกำลังก่อสร้างชิ้นงานเหล็กเพื่อเตรียมการเทรอยต่อขยาย
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ได้มีการเทคอนกรีตแอสฟัลต์จากสะพานอองถินไปยังสะพานบาเลาแล้ว เนื่องจากสภาพอากาศมีฝนตกหนัก ผู้รับเหมาจึงต้องรอการก่อสร้าง ส่วนช่วงสะพานบาเลาไปยังสะพานบิ่ญคานห์ ได้มีการเทคอนกรีตแอสฟัลต์บนเส้นทางหลักแล้วเช่นกัน ส่วนสะพานลอยกำลังทำความสะอาดและกันซึมพื้นสะพาน และในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เมื่อสภาพอากาศดี จะมีการเทคอนกรีตแอสฟัลต์
ตามแผนงาน การก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีตจะยังไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงวันที่ 30 มีนาคม 2568 แต่ทางหน่วยงานจะระดมกำลังคนและอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อให้การก่อสร้างเสร็จสิ้นเร็วขึ้น นอกจากงานถนนแอสฟัลต์คอนกรีตแล้ว ผู้รับเหมายังได้ติดตั้งราวกันตก รอยต่อขยาย และเส้นสี เพื่อส่งมอบให้กับนักลงทุนเพื่อเริ่มดำเนินการตามแผนงาน
สะพานบิ่ญคานห์อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมีการขึงสายเคเบิลและหล่อช่วงคาน คาดว่าจะปิดให้บริการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568
ทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองถั่น มีความยาวรวม 57.8 กิโลเมตร โดยช่วงตะวันตกตั้งแต่ทางด่วนจรุงเลืองถึงสี่แยกเหงียนวันเต่า มีความยาวเกือบ 25 กิโลเมตร โดยช่วง 3.4 กิโลเมตรจากทางด่วนจรุงเลืองถึงทางหลวงหมายเลข 1 จะเปิดให้บริการภายในสิ้นปีนี้ ประชาชนสามารถสัญจรได้ฟรี ส่วนช่วง 22 กิโลเมตรจากทางด่วนหมายเลข 1 ถึงเหงียนวันเต่า จะเปิดให้บริการในวันที่ 30 เมษายน 2568
ทางตะวันออก เส้นทางยาวเกือบ 7 กิโลเมตร ผ่าน ด่งนาย จากท่าเรือฟืกอาน ไปจนถึงทางแยก QL51 จะเริ่มใช้งานก่อนเทศกาลเต๊ดเช่นกัน ส่วนเส้นทางที่เหลือบางส่วนผ่านเญินตั๊กกำลังเร่งดำเนินการหลังจากหยุดและเริ่มใหม่อีกครั้ง
มีสะพานขึงเคเบิลขนาดใหญ่สองแห่งบนเส้นทางนี้ ได้แก่ สะพานบินห์คานห์ (Binh Khanh) และสะพานเฟื้อกคานห์ (Phuoc Khanh) สะพานบินห์คานห์ทอดข้ามแม่น้ำโซไอราบ (Soai Rap) เชื่อมระหว่างเมืองญาเบ (Nha Be) และเมืองเกิ่นเส่อ (Can Gio) ขณะนี้กำลังดำเนินการดึงสายเคเบิลและหล่อคานสะพาน โดยคาดว่าช่วงสะพานหลักจะแล้วเสร็จภายในปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 และจะแล้วเสร็จภายในปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568
สะพานเฟื้อกคานห์ ข้ามแม่น้ำลองเต่า ซึ่งเชื่อมต่อเกิ่นเส่อกับเญินจั๊ก ยังไม่เริ่มก่อสร้าง เนื่องจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้อนุมัตินโยบายการลงทุน แม้ว่า VEC ได้ดำเนินการประมูลและคัดเลือกผู้รับเหมาเรียบร้อยแล้ว
เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับทางด่วนเบิ่นหลุก - ลองถั่น มีมูลค่าเกือบ 30,000 พันล้านดอง โครงการนี้ลงทุนโดยบริษัททางด่วนเวียดนาม
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)