
โครงการทางด่วนจี๋ถั่น-วันฟองส่วนใหญ่สร้างเสร็จแล้วและกำลังรอการเปิดใช้งาน - ภาพ: หนังสือพิมพ์ด้านการก่อสร้าง
ส่วนที่เปิดใช้งานในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการแพ็กเกจ XL01 มีความยาว 24 กิโลเมตร เริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 1277+000 ถึงกิโลเมตรที่ 1301+000 จุดเริ่มต้นอยู่ติดกับทางด่วนกวีญญอน-จี๋ถั่น (ที่กิโลเมตรที่ 1277+000) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกเหงียนหูโถ (กิโลเมตรที่ 1301+840)
การเปิดใช้งานโครงการนี้เป็นขั้นตอนสำคัญในแผนงานเพื่อบรรลุข้อตกลงในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้-ตะวันออกให้แล้วเสร็จภายในปี 2021-2025 ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างศักยภาพด้านการจราจรและการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดยาวระหว่างวันที่ 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม
ยังไม่มีการเก็บค่าผ่านทางใดๆ บนทางด่วนสายจี๋ถั่น-วันฟอง ระยะทาง 24 กิโลเมตร
ในระยะเริ่มต้นของการดำเนินงาน ถนนสายนี้จะยังไม่มีการเก็บค่าผ่านทางเป็นการชั่วคราว คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ระบุว่า ได้มีการสร้างด่านเก็บค่าผ่านทาง 2 แห่ง ณ จุดตัดทั้งสองแห่ง เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนการเก็บค่าผ่านทางในภายหลัง
เพื่อให้การจราจรไหลลื่นและปลอดภัย คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 จึงขอความช่วยเหลือจากกรมตำรวจจราจร สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งเวียดนาม และตำรวจจังหวัด ดักลัก ในด้านกำลังคนและวางแผนรับมือกับสถานการณ์ใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงาน
ควบคู่ไปกับการจัดการจราจรบนเส้นทางหลัก ผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จในส่วนที่เหลือของโครงการชิถันห์-วันฟองทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างและแล้วเสร็จของอุโมงค์จราจรด้านซ้ายของเส้นทาง การติดตั้งระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) และสถานีตรวจสอบน้ำหนักรถยนต์…
ในขณะเดียวกัน นักลงทุนยังได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขสถานการณ์ดินถล่มบริเวณเนินเขา กม.11 ให้แล้วเสร็จโดยสมบูรณ์ และเร่งความคืบหน้าในส่วนที่เหลือตั้งแต่ กม.1301 ถึง กม.1325+000 ตลอดจนดำเนินการตามสัญญาของโครงการด้วย
โครงการทางด่วนจี๋ถัน-วันฟง มีความยาวรวมกว่า 48 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ทางแยกจี๋ถัน (ตำบลตุยอันบัก) เชื่อมต่อกับทางด่วนกวีญอน-จี๋ถัน และสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 1 (ตำบลฮวาซวน) เชื่อมต่อกับอุโมงค์เดโอคา และเส้นทางวันฟง-ญาตรัง
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี 2023 และมีกำหนดเปิดใช้งานทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม 2025
เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ถนนสายนี้จะช่วยเติมเต็มโครงข่ายคมนาคมหลักระหว่างเหนือและใต้ ลดความแออัดของการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 โครงการนี้คาดว่าจะสร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการค้าและการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมอย่างยั่งยืนสำหรับภูมิภาคภาคกลางตอนใต้
ฟานตรัง
แหล่งที่มา: https://baochinhphu.vn/thong-xe-24km-cao-toc-chi-thanh-van-phong-vao-23h-ngay-30-4-102260430022008805.htm








การแสดงความคิดเห็น (0)