ยึดกล่องดำเพื่อดำเนินการสอบสวน

มีผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อย 50 รายเมื่อเครื่องบินโบอิ้ง 787 ของสายการบิน LATAM สูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหันระหว่างเที่ยวบินจากซิดนีย์ไปยังโอ๊คแลนด์เมื่อวันที่ 11 มีนาคม

เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ หมายเลขเที่ยวบิน LA800 ซึ่งให้บริการโดยสายการบิน LATAM Airlines (ชิลี) เป็นเวลากว่า 8 ปี สูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหันระหว่างเที่ยวบินจากซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ไปยังโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม

Thu giữ hộp đen chiếc máy bay của LATAM Airlines giảm độ cao đột ngột khiến 50 người bị thương

เกิดปัญหาทางเทคนิคกับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ที่ให้บริการโดยสายการบินลาแทม ภาพ: Simple Flying

เที่ยวบินดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 263 คน และลูกเรือ 9 คน เครื่องบินลงจอดที่สนามบินโอ๊คแลนด์ตามกำหนดการในช่วงบ่ายของวันที่ 11 มีนาคม

มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 ราย ขณะที่อีก 50 รายได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยถึงปานกลาง โฆษกของ Hato Hone St John ซึ่งเป็นบริการรถพยาบาล กล่าว

สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงวิถีโคจรของ LATAM 800 อย่างกะทันหันยังไม่สามารถระบุได้ในทันที ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยกล่าวว่าอุบัติเหตุเครื่องบินตกส่วนใหญ่เกิดจากหลายปัจจัยซึ่งจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียด

โบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลก ระบุว่ากำลังดำเนินการเพื่อรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมและจะให้ความช่วยเหลือใดๆ แก่สายการบิน ราคาหุ้นของโบอิ้งลดลงประมาณ 3% หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว ไมค์ ไวเทเกอร์ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐฯ กล่าวว่า หน่วยงานจะติดตามอย่างใกล้ชิดและทำงานร่วมกับหน่วยงานของออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์เพื่อสอบสวน เนื่องจากเครื่องบินลำดังกล่าวผลิตในสหรัฐอเมริกา

ล่าสุดเมื่อเช้าวันอังคาร (12 มี.ค.) คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุการขนส่งนิวซีแลนด์ (TAIC) เผยว่าได้ยึดเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบินโบอิ้ง 787 ของสายการบิน LATAM Airlines หลังจากเกิดเหตุการณ์ที่ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บกว่า 50 ราย

เจ้าหน้าที่สอบสวนเหตุการณ์เครื่องบินตกในนิวซีแลนด์กล่าวว่าทางการชิลีได้ยืนยันการสอบสวนเที่ยวบินดังกล่าวแล้วและกำลังให้การสนับสนุนการสอบสวนดังกล่าว

เจ้าหน้าที่นิวซีแลนด์กล่าวว่า “คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการขนส่งของนิวซีแลนด์กำลังรวบรวมหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวน รวมถึงเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน” และเสริมว่ากล่องดำจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิถีการบินและการสื่อสารระหว่างนักบิน

สายการบินลาแทมยังไม่ได้ตอบกลับคำขอแสดงความคิดเห็นทันทีว่าจะส่งกล่องดำให้กับ TAIC หรือไม่ ก่อนหน้านี้สายการบินเคยระบุว่าจะให้ความช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ในการสืบสวนใดๆ

Khanh Ly (การสังเคราะห์)