กล่องดำถูกยึดไปเพื่อตรวจสอบ

[โฆษณา_1]

มีผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อย 50 คน เมื่อเครื่องบินโบอิ้ง 787 ของสายการบินลาแทมแอร์ไลน์ สูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหันระหว่างเที่ยวบินจากซิดนีย์ไปยังโอ๊คแลนด์ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม

เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ เที่ยวบิน LA800 ซึ่งดำเนินการโดยสายการบิน LATAM Airlines (ชิลี) มาประมาณแปดปี ประสบเหตุลดระดับความสูงอย่างกะทันหันระหว่างบินจากซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ไปยังโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม

Thu giữ hộp đen chiếc máy bay của LATAM Airlines giảm độ cao đột ngột khiến 50 người bị thương

เกิดปัญหาทางเทคนิคกับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ของสายการบินลาแทมแอร์ไลน์ ภาพ: ซิมเพิล ฟลายอิ้ง

เที่ยวบินดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 263 คนและลูกเรือ 9 คน เครื่องบินลงจอดที่สนามบินโอ๊คแลนด์ตามกำหนดในบ่ายวันที่ 11 มีนาคม

โฆษกของ Hato Hone St John ผู้ให้บริการรถพยาบาล กล่าวว่า มีผู้บาดเจ็บสาหัส 1 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อยถึงปานกลางอีก 50 ราย

ยังไม่สามารถระบุสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการบินอย่างกะทันหันของเครื่องบิน LATAM 800 ได้ในทันที ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยกล่าวว่า อุบัติเหตุทางอากาศส่วนใหญ่เกิดจากหลายปัจจัย ซึ่งต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน

บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุด ของโลก กล่าวว่ากำลังรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมและจะให้การสนับสนุนสายการบินอย่างเต็มที่ หุ้นของโบอิ้งร่วงลงประมาณ 3% หลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ไมค์ วิทเทเกอร์ หัวหน้าสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) กล่าวว่า ทางหน่วยงานจะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและทำงานร่วมกับหน่วยงานในออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์เพื่อทำการสอบสวน เนื่องจากเครื่องบินลำดังกล่าวผลิตในสหรัฐอเมริกา

ล่าสุด เมื่อเช้าวันอังคาร (12 มีนาคม) คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการขนส่งของนิวซีแลนด์ (TAIC) ประกาศว่าจะยึดเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบินโบอิ้ง 787 ของสายการบิน LATAM Airlines หลังเกิดเหตุการณ์ที่ทำให้มีผู้บาดเจ็บมากกว่า 50 คน

เจ้าหน้าที่สอบสวนในนิวซีแลนด์กล่าวว่า ทางการชิลีได้ยืนยันแล้วว่ากำลังเปิดการสอบสวนเกี่ยวกับเที่ยวบินดังกล่าว และกำลังให้ความช่วยเหลือในการสืบสวน

ทางการนิวซีแลนด์กล่าวว่า "คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการขนส่งแห่งนิวซีแลนด์กำลังรวบรวมหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวน รวมถึงเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน" โดยเสริมว่ากล่องดำจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทางการบินและการสื่อสารระหว่างนักบิน

สายการบินลาแทมยังไม่ได้ตอบคำถามในทันทีเกี่ยวกับว่าจะส่งมอบกล่องดำให้แก่ TAIC หรือไม่ ก่อนหน้านี้ สายการบินระบุว่าจะให้ความช่วยเหลือแก่เจ้าหน้าที่ในการสอบสวนใดๆ ก็ตาม

คานห์ ลี (เรียบเรียง)