นายกฯ สั่งเปิดสนามบินลองถั่น ครึ่งปีแรก 69

(PLVN) - นายกรัฐมนตรีสั่งการให้สร้างสนามบินลองถั่นให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 และเปิดใช้งานได้ตั้งแต่ปี 2569 พร้อมขอให้เร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น ทำงานข้ามวันหยุด และรับประกันคุณภาพและความปลอดภัย

มุ่งสู่เป้าหมายเพื่อเสร็จสิ้นโครงการในปี 2568!

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 139/TB-VPCP ลงวันที่ 28 มีนาคม 2568 เกี่ยวกับข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการตรวจสอบและดำเนินงานโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1 พร้อมทั้งโครงการเชื่อมโยงการจราจร

ประกาศดังกล่าวเน้นย้ำว่าสนามบินลองแถ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ที่มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ยกระดับขีดความสามารถด้านการขนส่งทางอากาศ และส่งเสริมการบูรณาการระหว่างประเทศ นายกรัฐมนตรีขอให้คงเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จโครงการในปี พ.ศ. 2568 และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี พ.ศ. 2569

นายกรัฐมนตรี ขอให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมาเข้าใจถึงจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเองอย่างถ่องแท้ มุ่งเป้าหมายในการรับใช้ประเทศชาติและประชาชนเหนือสิ่งอื่นใด จัดสรรเวลาล่วงเวลา ทำงานเป็นกะ ทำงาน "ในช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ต" และระดมผู้รับเหมาเพื่อมีส่วนร่วมในกระบวนการก่อสร้างโครงการทั้งหมด

นายกรัฐมนตรีขอให้คงเป้าหมายให้แล้วเสร็จโครงการภายในปี 2568 และดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569

สำหรับความคืบหน้าในการดำเนินการตามโครงการองค์ประกอบทั้ง 4 ประการ สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 1 นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ผู้ลงทุนเร่งรัดดำเนินการก่อสร้างอาคารสำนักงานใหญ่ของหน่วยงานภาครัฐให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยนายกรัฐมนตรีขอให้มอบหมายงานตามหลักการ “คนชัดเจน งานชัดเจน สินค้าชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน อำนาจชัดเจน” โดยกำหนดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568

ให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ดำเนินการจัดวางและดำเนินโครงการสำนักงานสถานีกักกันพืชและสัตว์ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ตามที่มอบหมาย ดำเนินการทบทวนความรับผิดชอบส่วนบุคคลและส่วนรวมที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าในการดำเนินโครงการนี้ตามที่จำเป็น และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 30 มีนาคม 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจัดการจราจรทางอากาศจะถูกมอบหมายให้บริษัทบริหารจัดการการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) รับผิดชอบในการดำเนินการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจัดการจราจรทางอากาศ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ ความปลอดภัย และความก้าวหน้า เป้าหมายสำคัญคือการติดตั้งและทดสอบให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 พร้อมทั้งประสานงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะพร้อมใช้งานและพร้อมใช้งาน

ในส่วนของทางรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติลองถั่นและสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นายกรัฐมนตรีได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์รายงานเนื้อหานี้ให้นายกรัฐมนตรีทราบในเดือนมีนาคม

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ VATM กำกับดูแลการดำเนินโครงการให้มีคุณภาพเพื่อการทดสอบในเดือนตุลาคม ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ ACV เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ให้บริการการทดสอบอุปกรณ์และการใช้ประโยชน์และการดำเนินงานของโครงการ

องค์ประกอบที่ 3 ประกอบด้วยงานสำคัญที่มีปริมาณงานมากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารผู้โดยสาร ACV จำเป็นต้องเร่งก่อสร้างส่วนสำคัญต่างๆ อย่างเร่งด่วน โดยจัดวางโครงสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง "ตลอดช่วงวันหยุดและวันหยุดยาว" "ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน" เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ ความปลอดภัยแรงงาน และการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานอย่างเคร่งครัด

นายกรัฐมนตรีย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการที่มีภาระงานหนักที่สุด โดยเฉพาะหลังคาอาคารผู้โดยสาร ซึ่ง ACV กำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ ACV เร่งดำเนินการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังจากงานมุงหลังคาเสร็จสิ้น และดำเนินการตามโครงการประกวดราคาอย่างจริงจัง เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการส่วนที่ 4 ระบบซ่อมบำรุงอากาศยาน: มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างศึกษาทางเลือกในการคัดเลือกนักลงทุนในกรณีพิเศษตามข้อบังคับทางกฎหมาย เพื่อให้มั่นใจว่าการลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงอากาศยานจะดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะลงทุนในโรงซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งที่ 1 และ 2 ขณะที่สายการบินเวียตเจ็ทแอร์จะลงทุนในโรงซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งที่ 3 และ 4 โดยมีเป้าหมายให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 หากโครงการไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะได้รับการดำเนินการตามข้อบังคับทางกฎหมาย

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างเร่งดำเนินการปรับปรุงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จและส่งให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติ เพื่อให้มีพื้นฐานการดำเนินการที่ครบถ้วนตามความต้องการของรัฐสภา รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี

แนวทางแก้ไขปัญหาวัสดุและโครงสร้างพื้นฐาน

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าในการก่อสร้าง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้รับมอบหมายให้วิจัยและเสนอกลไกเฉพาะสำหรับการอนุญาตให้ใช้แร่ธาตุสำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไป โดยจะส่งให้รัฐบาลพิจารณาในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

นายกรัฐมนตรีขอให้เปิดการจราจรทางเทคนิคของทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าส่วนที่ 3 แล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2568

สำหรับการเชื่อมต่อการจราจร สำหรับโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรีได้ขอให้โครงการส่วนที่ 3 เข้าสู่กระบวนการทางเทคนิคในเดือนเมษายนและแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน ส่วนโครงการส่วนที่ 1 และ 2 จะต้องแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติลองแถ่งและสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ศึกษาแผนการเชื่อมต่อทางรถไฟ (ยกระดับหรือรถไฟใต้ดิน) โดยทันที และอาจร่วมมือกับพันธมิตรต่างประเทศในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ ขณะเดียวกัน เนื้อหานี้ต้องรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในเดือนมีนาคม

เพิ่มทุนลงทุนในเฟส 1 เป็นเกือบ 4.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ

เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2568 รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ได้ลงนามในมติเลขที่ 692/QD-TTg โดยปรับลดมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 จาก 109,111 พันล้านดอง เป็น 109,717 พันล้านดอง (เทียบเท่าเกือบ 4.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) การปรับลดครั้งนี้ถือเป็นการปรับลดที่สำคัญเพื่อรับประกันความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการสำคัญนี้

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น มีพื้นที่รวม 5,000 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 336,630 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569

การตัดสินใจข้างต้นนี้ยังปรับปรุงและเพิ่มเติมข้อมูลเกี่ยวกับนักลงทุนในโครงการส่วนประกอบที่ 4 โดยเฉพาะ: คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจัดการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับงานและระบบท่อส่งน้ำมันที่ส่งเครื่องบินจากท่าเรือต้นทางไปยังขอบเขตของสนามบินนานาชาติลองถั่น เมืองสนามบิน เขตอุตสาหกรรมการบิน และศูนย์ปฏิบัติการสายการบิน

กระทรวงการก่อสร้าง จัดให้มีการคัดเลือกผู้ลงทุนสำหรับพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยาน (ตั้งแต่โรงเก็บเครื่องบิน 1 ถึง 4) คลังสินค้า 2 คลังสินค้าด่วน และคลังเก็บสินค้าตั้งแต่ 5 ถึง 8

บริษัท Vietnam Airports Corporation มีหน้าที่รับผิดชอบในการลงทุนในรายการต่างๆ เช่น คลังสินค้าเก็บสินค้าตั้งแต่หมายเลข 1 ถึงหมายเลข 4 ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เชื่อมต่อพร้อมกันกับงานบริการการบิน

ท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 กำลังดำเนินการก่อสร้าง โดยประกอบด้วยรันเวย์สองเส้น อาคารผู้โดยสารหนึ่งหลัง และส่วนต่อขยายแบบซิงโครนัส เพื่อรองรับผู้โดยสาร 25 ล้านคนต่อปี และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี รันเวย์ทั้งสองมีความยาว 4,000 เมตร กว้าง 75 เมตร พร้อมด้วยระบบแท็กซี่เวย์และลานจอดเครื่องบินเพื่อรองรับขีดความสามารถในการบินของอากาศยานทุกประเภท

โครงการส่วนที่ 3 ประกอบด้วยงานสำคัญของสนามบิน ซึ่งผู้ดำเนินการสนามบินจะเป็นผู้ดำเนินการ รายการนี้ประกอบด้วย โครงสร้างพื้นฐานทั่วไป งานพื้นที่สนามบิน ลานจอดเครื่องบิน ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อาคารผู้โดยสาร อาคารขนส่งสินค้าหมายเลข 1 ลานจอดรถ อาคารบริหารท่าเรือ และงานเสริมอื่นๆ

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง มีพื้นที่ทั้งหมด 5,000 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 336,630 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 การก่อสร้างรันเวย์ อาคารผู้โดยสาร และโครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนมีความคืบหน้าแล้ว 36%

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความล่าช้าในการดำเนินการสำคัญบางรายการ โดยเฉพาะแพ็คเกจการประมูลงานก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร ปัญหาหลักมาจากการนำเข้าอุปกรณ์ที่ออกแบบพิเศษจากต่างประเทศ ในการประชุมเมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เรียกร้องให้บุคคลและหน่วยงานต่างๆ ที่กำลังทำให้ความคืบหน้าล่าช้าออกไปรับผิดชอบ และย้ำว่า "ผู้ที่ไม่สามารถดำเนินการได้ควรหลีกเลี่ยง"

ดุย เคออง

ที่มา: https://baophapluat.vn/thu-tuong-chi-dao-dua-san-bay-long-thanh-vao-khai-thac-tu-nua-dau-nam-2026-post543987.html