นายกรัฐมนตรี: ต้องสร้างทางหลวงไปจนถึงเมืองกาเมาให้ตลอดทาง

[โฆษณา_1]

ผู้นำรัฐบาลเสนอให้ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ไปยังเมืองดาตมุยต่อไป แทนที่จะไปยังเมือง กาเมา ตามแผนเดิม

คำร้องขอครั้งนี้มาจากนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ในระหว่างการสำรวจพื้นที่โครงการทางด่วน เกิ่นโถ -กาเมา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม

ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา มีความยาว 110 กิโลเมตร ทางเชื่อมต่อยาวประมาณ 25 กิโลเมตร กว้าง 17 เมตร มี 4 เลน งบประมาณการลงทุนรวมกว่า 27,200 ล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี และถือเป็นเส้นทางสำคัญที่สุดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เนื่องจากเชื่อมต่อหลายจังหวัดและเมืองด้วยสะพาน 128 แห่ง

จากรายงานระบุว่า โครงการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วประมาณ 15% งานเคลียร์พื้นที่ส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์แล้ว ตลอดเส้นทางมีบ้านเรือนประมาณ 80 หลังใน 5 จังหวัด และแหล่งวัสดุสำหรับฐานรากก็ได้รับการรับประกันแล้วเช่นกัน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า "ในระหว่างวาระนี้ ทางด่วนจากเหนือลงใต้ไปยังกาเมาจะต้องเปิดใช้งาน และทางด่วนจะต้องสร้างต่อไปจนถึงแหลมกาเมา แทนที่จะเป็นแค่ตัวเมืองกาเมาตามแผนปัจจุบัน (ซึ่งคาดว่าจะยาวประมาณ 70 กิโลเมตร หากใช้เส้นทางที่สั้นที่สุดและตรงที่สุด)"

เส้นทางสายด่วนเกิ่นเทอ-ก่าเมา กราฟฟิค: มานห์ เกือง — เส้นทางสายด่วนเกิ่นเทอ-ก่าเมา กราฟฟิค: *มานห์ เกือง*

ในส่วนนี้ กระทรวงคมนาคมกำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับการปรับปรุงร่างแผนเครือข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางภาคตะวันออกจะมีความยาว 2,153 กิโลเมตร มี 4-10 เลน เพิ่มขึ้น 90 กิโลเมตรจากแผนปัจจุบัน เส้นทางเริ่มต้นจากด่านชายแดนหูหงี (ลังเซิน) ไปยังดัตมุย (อำเภอง็อกเฮียน จังหวัดกาเมา) โดยเพิ่มช่วงกาเมา-ดัตมุย ยาว 90 กิโลเมตร มี 4 เลน และจะลงทุนก่อนปี 2030

จากข้อมูลของหน่วยงานวางแผน คาดการณ์ปริมาณการจราจรบนเส้นทางกาเมา-ดาตมุยในปี 2030 อยู่ที่ประมาณ 18,300-20,100 คันต่อวันและต่อคืน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างทางด่วน 4 เลนเพื่อให้สอดคล้องกับเส้นทางเกิ่นโถ-กาเมา

นอกจากพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงแล้ว ผู้นำรัฐบาลยังได้สำรวจสนามบินกาเมาด้วย สนามบินแห่งนี้มีมาตั้งแต่สมัยฝรั่งเศส มีมาตรฐานระดับ 3C มีรันเวย์ยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร และสามารถรองรับเครื่องบินขนาด ATR72, E190 และเครื่องบินที่มีขนาดเทียบเท่าหรือต่ำกว่าได้ เป็นเวลานานแล้วที่สนามบินแห่งนี้ให้บริการเพียงเส้นทางเดียวจากกาเมาไปยังโฮจิมินห์ซิตี้และในทางกลับกัน โดยมีเที่ยวบินประมาณ 5 เที่ยวต่อสัปดาห์

ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายนเป็นต้นมา ได้มีการเปิดให้บริการเที่ยวบินตรงจากกาเมาไปยังฮานอย โดยมีเที่ยวบิน 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ เที่ยวบินเหล่านี้มักจะแน่นขนัด แต่เนื่องจากรันเวย์มีจำกัด เครื่องบินจึงต้องลดจำนวนที่นั่งและความถี่ลง

หลังจากการสำรวจเสร็จสิ้น นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ทางท้องถิ่นเร่งปรับปรุงสนามบินกาเมา เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้ ซึ่งจะช่วยลดระยะทางระหว่างจังหวัดกับพื้นที่อื่นๆ

“อย่างช้าที่สุดภายในไตรมาสแรกของปี 2024 กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนงานให้แล้วเสร็จ หน่วยงานท้องถิ่นจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ และบริษัทการบินเวียดนามจะเป็นผู้นำในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการนี้” เขากล่าวขอร้อง

นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมสนามบินกาเมา ภาพ: อัน มินห์ — นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมสนามบินกาเมาเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ภาพ: *อัน มินห์*

ก่อนหน้านี้ ในการแถลงข่าวเมื่อเช้าเกี่ยวกับการวางแผนและส่งเสริมการลงทุนในจังหวัดกาเมา ผู้นำรัฐบาลได้ขอให้ท้องถิ่นที่ได้ประกาศแผนแล้ว ต้องจัดระเบียบและดำเนินการให้ดี ต้องมีการกำกับดูแลและตรวจสอบอย่างใกล้ชิด และในขณะเดียวกันก็ต้องปรับเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ โดยไม่รอหรือพึ่งพาแผนดังกล่าวเพียงอย่างเดียว

หัวหน้าคณะรัฐบาลยังได้ขอให้กาเมาดำเนินการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้ดี สร้างพื้นที่สะอาดสำหรับนักลงทุน และสร้างความสอดคล้องระหว่างผลประโยชน์ของรัฐ นักลงทุน และประชาชน

ในการประชุมครั้งนี้ นายเหงียน เทียน ไห่ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดกาเมา กล่าวว่า จังหวัดกาเมามีที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่พิเศษไม่เหมือนใคร เนื่องจากเป็นจุดใต้สุดของประเทศ มีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการแลกเปลี่ยนกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ “จังหวัดมุ่งมั่นที่จะทำอย่างสุดความสามารถเพื่อสนับสนุนและให้ความช่วยเหลือแก่ธุรกิจและนักลงทุนในการดำเนินธุรกิจในพื้นที่” นายไห่กล่าว

จังหวัดกาเมาตั้งอยู่ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีพื้นที่กว่า 5,300 ตารางกิโลเมตร ติดทะเล 3 ด้าน มีชายฝั่งยาว 254 กิโลเมตร มีแหล่งประมงขนาดใหญ่ประมาณ 80,000 ตารางกิโลเมตร อุดมไปด้วยทรัพยากรทางน้ำ และพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำกว่า 300,000 เฮกเตอร์ จังหวัดนี้มีผลผลิตกุ้งมากที่สุดในประเทศ มีมูลค่าการส่งออกมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ส่วนใหญ่เป็นการส่งออกอาหารทะเล

ปัจจุบัน Ca Mau มีวิสาหกิจเกือบ 5,000 แห่ง โดยมีทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 62,000 ล้านดอง และโครงการลงทุนที่ดำเนินการอยู่ 446 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 144,612 ล้านดอง (รวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ 9 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 153.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

คาดการณ์ว่าผลิตภัณฑ์มวลรวมของจังหวัดในปี 2023 จะมีมูลค่ามากกว่า 45,400 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 8% เกินกว่าแผนที่วางไว้ ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวคาดว่าจะอยู่ที่เกือบ 70 ล้านดอง (แผน 67.5 ล้านดอง) และเงินลงทุนรวมในภาคสังคมอยู่ที่ 24,000 พันล้านดอง...

อัน มินห์

[โฆษณา_2]
ลิงค์ที่มา