นายกฯ ชี้ต้องสร้างทางหลวงให้ถึงแหลมก่าเมา

ผู้นำรัฐบาลเสนอให้ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ไปยังเมืองดัตมุ่ย แทนที่จะไปยังเมือง ก่าเมา ตามแผนเดิม

คำร้องดังกล่าวได้รับมาจากนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการสำรวจพื้นที่โครงการทางด่วนสาย Can Tho - Ca Mau ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม

ทางด่วนกานโถ - ก่าเมา มีความยาว 110 กิโลเมตร มีเส้นทางเชื่อมต่อประมาณ 25 กิโลเมตร กว้าง 17 เมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 27,200 พันล้านดอง โครงการนี้เริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี และถือเป็นเส้นทางที่สำคัญที่สุดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เชื่อมต่อหลายจังหวัดและเมืองด้วยสะพาน 128 แห่ง

รายงานระบุว่าขณะนี้โครงการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วประมาณ 15% งานปรับพื้นที่ก่อสร้างเสร็จสิ้นเกือบทั้งหมดแล้ว ตลอดเส้นทางมีครัวเรือนประมาณ 80 ครัวเรือนใน 5 จังหวัด แหล่งวัสดุพื้นฐานก็ได้รับการรับประกันเช่นกัน

“ในระยะนี้ จะต้องเปิดใช้ทางด่วนจากเหนือจรดใต้ไปยังเกาะก่าเมา และจะยังคงใช้ทางด่วนต่อไปจนถึงแหลมก่าเมา แทนที่จะเป็นตัวเมืองก่าเมาตามแผนเดิม (ประเมินว่าจะได้ระยะทางประมาณ 70 กม. หากใช้เส้นทางที่สั้นที่สุดและตรงที่สุด)” นายกรัฐมนตรี กล่าว

เส้นทางพิเศษเกิ่นเทอ-ก่าเมา กราฟฟิค: มานห์ เกือง — เส้นทางพิเศษเกิ่นเทอ-ก่าเมา กราฟฟิค: *มานห์ เกือง*

เกี่ยวกับเนื้อหานี้ กระทรวงคมนาคมกำลังขอความเห็นเกี่ยวกับร่างปรับปรุงแผนโครงข่ายถนนสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกจะมีความยาว 2,153 กิโลเมตร แบ่งเป็น 4-10 เลน เพิ่มขึ้น 90 กิโลเมตรจากแผนเดิม เส้นทางเริ่มต้นจากด่านชายแดน Huu Nghi (Lang Son) ไปยัง Dat Mui (เขต Ngoc Hien, Ca Mau) โดยเพิ่มช่วง Ca Mau - Dat Mui ระยะทาง 90 กิโลเมตร 4 เลน ซึ่งลงทุนก่อนปี พ.ศ. 2573

จากข้อมูลของหน่วยงานวางแผน คาดการณ์ว่าปริมาณการจราจรในช่วงก่าเมา-ดัตเหม่ย ในปี 2573 จะมีปริมาณรถที่ดัดแปลงประมาณ 18,300-20,100 คันต่อวันและต่อคืน จึงจำเป็นต้องจัดทำทางด่วน 4 เลนให้สอดประสานกับช่วงก่าเมา-ก่าเมา

นอกจากพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงแล้ว ผู้นำรัฐบาลยังได้สำรวจท่าอากาศยานก่าเมาด้วย สนามบินแห่งนี้มีประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งแต่สมัยฝรั่งเศส เป็นสนามบินระดับ 3C มีรันเวย์ยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินได้หลากหลายรุ่น เช่น ATR72, E190 และรุ่นเทียบเท่าหรือต่ำกว่า ท่าอากาศยานแห่งนี้ให้บริการเส้นทางบินจากก่าเมาไปยังนครโฮจิมินห์เพียงเส้นทางเดียวมาเป็นเวลาหลายปี และให้บริการเที่ยวบินกลับกัน 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน เส้นทางบินตรงจากก่าเมาไปฮานอยได้เปิดให้บริการแล้ว โดยมีเที่ยวบิน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เที่ยวบินเหล่านี้มีผู้โดยสารหนาแน่นอยู่เสมอ แต่เนื่องจากรันเวย์สนามบินมีจำกัด เครื่องบินจึงต้องลดความจุและความถี่ลง

ภายหลังจากการสำรวจ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นปรับปรุงสนามบินก่าเมาโดยเร็ว เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้ ซึ่งจะช่วยลดระยะทางระหว่างจังหวัดและพื้นที่อื่นๆ

“ภายในไตรมาสแรกของปี 2567 กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนงานให้เสร็จสิ้น ส่วนหน่วยงานท้องถิ่นจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้น และบริษัทเวียดนามแอร์ไลน์จะเข้ามาดำเนินการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการนี้” เขากล่าวขอ

นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมสนามบินก่าเมา ภาพโดย: อัน มินห์ — นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมสนามบินก่าเมา วันที่ 9 ธันวาคม ภาพโดย: *อัน มินห์*

ก่อนหน้านี้ ในการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเพื่อประกาศการวางแผนและส่งเสริมการลงทุนในจังหวัดก่าเมาในช่วงเช้า ผู้นำรัฐบาลได้ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ ที่ได้ประกาศการวางแผนจะต้องจัดระเบียบและดำเนินการอย่างดี ต้องมีการดูแลและการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด และในเวลาเดียวกัน ต้องมีการปรับเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ โดยไม่รอคอยหรือพึ่งพาผู้อื่น

หัวหน้ารัฐบาลยังได้ขอให้ Ca Mau ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจต่อไป ขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่ในการเคลียร์พื้นที่ให้ดี สร้างพื้นที่ที่สะอาดสำหรับนักลงทุน และสร้างความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของรัฐ นักลงทุน และประชาชน

ในการประชุม นายเหงียน เตี๊ยน ไห่ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดก่าเมา กล่าวว่า จังหวัดก่าเมามีตำแหน่งที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่นเป็นพิเศษ ซึ่งไม่มีพื้นที่ใดเทียบได้ เนื่องจากเป็นจุดใต้สุดของประเทศ และมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการแลกเปลี่ยนกับประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ “จังหวัดก่าเมามุ่งมั่นที่จะทำอย่างเต็มที่เพื่อสนับสนุนและสนับสนุนธุรกิจและนักลงทุนในการดำเนินธุรกิจในพื้นที่” นายไห่กล่าว

จังหวัดก่าเมาเป็นจังหวัดหนึ่งในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีพื้นที่กว้างกว่า 5,300 ตารางกิโลเมตร มีชายฝั่งทะเล 3 ด้าน ชายฝั่งทะเลยาว 254 กิโลเมตร มีพื้นที่ประมงขนาดใหญ่ประมาณ 80,000 ตารางกิโลเมตร ทรัพยากรน้ำอุดมสมบูรณ์ พื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำกว่า 300,000 เฮกตาร์ จังหวัดนี้มีผลผลิตกุ้งมากที่สุดในประเทศ มีมูลค่าการส่งออกมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี โดยส่วนใหญ่ส่งออกผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ

ปัจจุบัน Ca Mau มีวิสาหกิจเกือบ 5,000 แห่ง โดยมีทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 62,000 พันล้านดอง และมีโครงการลงทุนที่ดำเนินการอยู่ 446 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมมากกว่า 144,612 พันล้านดอง (รวมถึงโครงการ FDI 9 โครงการ โดยมีทุนการลงทุนจดทะเบียนรวม 153.4 ล้านเหรียญสหรัฐ)

คาดการณ์ว่าผลผลิตรวมของจังหวัดในปี 2566 จะสูงถึงกว่า 45,400 ล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 8% เกินแผนที่กำหนดไว้ คาดการณ์ว่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวจะสูงถึงเกือบ 70 ล้านดอง (ตามแผน 67.5 ล้านดอง) ทุนการลงทุนทางสังคมรวมอยู่ที่ 24,000 ล้านดอง...

อัน มินห์

ลิงค์ที่มา