![]() |
| การสำรวจและการวัดระบบนิเวศเป็นขั้นตอนสำคัญในการเปลี่ยนทรัพยากรธรรมชาติให้เป็นเครดิตคาร์บอน |
อุดมไปด้วยทรัพยากร
เมืองเว้ ด้วยที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ มีระบบนิเวศคาร์บอนสีเขียวหลายแห่งพร้อมกัน รวมถึงเขตอนุรักษ์ธรรมชาติพื้นที่ชุ่มน้ำตามเจียง-เกาไฮ ซึ่งจัดตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน 2563 มีพื้นที่รวมกว่า 2,000 เฮกเตอร์ ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. หว่าง คอง ติน หัวหน้าภาควิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัย วิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยเว้ กล่าวว่า หญ้าทะเลแต่ละเฮกเตอร์สามารถกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากกว่าป่าฝนเขตร้อนหนึ่งเฮกเตอร์ถึง 2-5 เท่า “ศักยภาพคาร์บอนจากหญ้าทะเลในตามเจียง-เกาไฮนั้นมหาศาล แต่ยังไม่ได้มีการประเมินอย่างครบถ้วน” รองศาสตราจารย์ ดร. หว่าง คอง ติน กล่าว
นอกจากนี้ ป่าชายเลนรูชาเป็นสัญลักษณ์ของระบบนิเวศคาร์บอนสีเขียวที่ต้องการการปกป้องและขยายพื้นที่ เมื่อไม่นานมานี้ เทศบาล นครเว้ ได้ลงทุนในโครงการขยายป่าชายเลนในทะเลสาบให้มีพื้นที่มากกว่า 200 เฮกตาร์ โดยส่วนใหญ่ขยายไปยังพื้นที่รูชาและสะพานตามเจียง ซึ่งเป็นการเปิดแนวทางใหม่ในกลยุทธ์การพัฒนา "คาร์บอนสีเขียว" ในท้องถิ่น
ศักยภาพด้านคาร์บอนของเมืองเว้ยังแสดงให้เห็นได้จากการวัดปริมาณคาร์บอนสะสม เมืองเว้เป็นหนึ่งในหกพื้นที่ที่เป็นตัวแทนของเขตนิเวศวิทยาหกแห่งที่ได้รับการคัดเลือกโดยโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ (UNDP) ร่วมกับกรมป่าไม้ เพื่อนำร่องการวัดปริมาณคาร์บอนสะสมในป่าชายเลนทั่วประเทศ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าปริมาณคาร์บอนสะสมเฉลี่ยจากป่าชายเลนของเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 245 ตัน/เฮกตาร์ (ในปี 2024)
เปิดโอกาสใหม่ๆ
การพัฒนาคาร์บอนสีเขียวจำเป็นต้องเชื่อมโยงกับการมีส่วนร่วมในตลาดเครดิตคาร์บอนทั้งในประเทศและต่างประเทศ ที่จริงแล้ว เวียดนามได้เริ่มมีส่วนร่วมในตลาดคาร์บอนผ่านเครดิตคาร์บอนจากป่าไม้ ภายใต้กรอบกลไก REDD+ (การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการตัดไม้ทำลายป่าและการเสื่อมโทรมของป่า) โดยได้รับเงินสนับสนุนจำนวน 51.5 ล้านดอลลาร์ สหรัฐ จากธนาคารโลก ผ่านกองทุนความร่วมมือด้านคาร์บอนจากป่าไม้ (FCPF) พร้อมด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคจากโครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการตัดไม้ทำลายป่าและการเสื่อมโทรมของป่าแห่งสหประชาชาติ (UN-REDD) นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับท้องถิ่นต่างๆ รวมถึงเมืองเว้ ในการก้าวไปสู่การใช้ประโยชน์จากเครดิตคาร์บอนที่มีมูลค่าสูงกว่า เช่น คาร์บอนสีเขียว
นอกจากนี้ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2026/ND-CP ลงวันที่ 19 มกราคม 2026 ว่าด้วยการจัดตั้งตลาดซื้อขายคาร์บอนภายในประเทศ ซึ่งได้เปิดกรอบทางกฎหมายให้ท้องถิ่นต่างๆ เช่น เมืองเว้ สามารถนำทรัพยากรคาร์บอนสีเขียวเข้าสู่ตลาดได้อย่างค่อยเป็นค่อยไป
นายเลอ ง็อก ตวน หัวหน้ากรมคุ้มครองป่าไม้เมืองเว้ กล่าวว่า ข้อดีของระบบนิเวศป่าไม้ ขนาดของพื้นที่ธรรมชาติ และประสบการณ์จากโครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก กำลังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้เมืองเว้เข้าถึงตลาดเครดิตคาร์บอน ซึ่งเป็นรากฐานให้เมืองเว้ค่อยๆ มีส่วนร่วมในเศรษฐกิจคาร์บอนอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในอนาคต
รองศาสตราจารย์โฮอัง คอง ติน วิเคราะห์ว่า เพื่อให้บรรลุศักยภาพของคาร์บอนสีเขียว เมืองเว้จำเป็นต้องดำเนินการในสามทิศทางคู่ขนานกัน ประการแรก จำเป็นต้องประเมินปริมาณคาร์บอนทั้งหมดในหญ้าทะเลและป่าชายเลนตามแนวทะเลสาบอย่างเร่งด่วน เพื่อจัดทำเอกสารการลงทะเบียนเครดิตคาร์บอนตามมาตรฐานสากล ประการที่สอง จำเป็นต้องสร้างกลไกการจัดการแบบบูรณาการเพื่อปกป้องระบบนิเวศจากการเสื่อมโทรม เพราะเครดิตคาร์บอนจะได้รับการยอมรับก็ต่อเมื่อระบบนิเวศยังคงสภาพสมบูรณ์และได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง สุดท้าย จำเป็นต้องประสานงานเชิงรุกกับองค์กรระหว่างประเทศที่ดำเนินโครงการด้านการเงินคาร์บอนสีเขียวในเวียดนาม
“ตลาดกำลังรอคอยอยู่ นักลงทุนต้องการข้อมูลทางวิทยาศาสตร์และกรอบกฎหมายที่มั่นคง เมืองเว้มีจุดเริ่มต้นที่เอื้ออำนวยมากกว่าหลายๆ แห่ง โอกาสนั้นจะไม่รออยู่ตลอดไป” รองศาสตราจารย์ ดร. หว่าง คอง ติน กล่าว
| คาร์บอนสีเขียวคือคาร์บอนที่ถูกกักเก็บไว้ตามธรรมชาติในระบบนิเวศชายฝั่ง เช่น ป่าชายเลน บึงน้ำขึ้นน้ำลง และแหล่งหญ้าทะเล ผู้เชี่ยวชาญถือว่าคาร์บอนสีเขียวเป็น "ผลิตภัณฑ์ที่มีค่าและคุณภาพสูงจากธรรมชาติ" โครงการเครดิตคาร์บอนจากป่าชายเลนเปิดให้ประมูลในตลาดโลก โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 35 ดอลลาร์สหรัฐต่อเครดิตในตลาดคาร์บอนภาคสมัครใจในปี 2022 |
แหล่งที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/tiem-nang-phat-trien-carbon-xanh-165401.html









