การเคลื่อนไหวที่ชัดเจน
นับตั้งแต่ต้นปี โครงการควบคุมการกัดเซาะชายฝั่งและการอนุรักษ์อย่างยั่งยืนของเมืองฮอยอันได้เร่งดำเนินการ จนถึงปัจจุบัน ปริมาณงานที่แล้วเสร็จมีมูลค่าประมาณ 629 พันล้านดง คิดเป็น 64.1% ของการลงทุนทั้งหมด โดยมูลค่าของงานที่แล้วเสร็จตั้งแต่ต้นปีจนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2569 คาดว่าจะอยู่ที่ 131.2 พันล้านดง คิดเป็น 27.1% ของแผนงานประจำปี
นายเหงียน ง็อก ตัน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมและ เกษตรกรรม ของเมืองดานัง (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการนี้ประกอบด้วยสองส่วน โดยส่วนที่ 1 เน้นการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ขอบเขตการก่อสร้างครอบคลุมตั้งแต่ปากแม่น้ำบริเวณท่าเรือไปจนถึงคูลาวชาม และไปทางทิศเหนือจนถึงขอบด้านเหนือของโรงแรมวิคตอเรีย รวมระยะทางเกือบ 3.4 กิโลเมตร
ปัจจุบัน บริษัท ดาตฟอง กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อสร้างเขื่อนใต้ดิน B7 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ขณะเดียวกันก็ได้ดำเนินการก่อสร้างเขื่อนใต้ดิน B5 และ B6 เสร็จสิ้นแล้ว และกำลังดำเนินการก่อสร้างเขื่อนใต้ดิน B1 ต่อไป นอกจากนี้ กลุ่มผู้รับเหมายังได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงชายหาด 6 แห่งอีกด้วย
ในทำนองเดียวกัน โครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 (ถนนโว่จี๋คง) ยังคงดำเนินไปได้ด้วยดีอย่างต่อเนื่อง ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 2,056 พันล้านดอง ถนนสายนี้เป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมต่อ เมืองดานัง ฮอยอัน ชูไล และกวางงาย จากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคมและเกษตรกรรมของเมือง ปัจจุบันผู้ลงทุนได้ส่งมอบที่ดินให้แก่หน่วยงานก่อสร้างแล้ว 24.14/26.5 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 91
ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม ในโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งโว่จีคง ส่วนที่ 2 ขององค์ประกอบที่ 1 กลุ่มบริษัท Vinaconex และ Vinaconex 25 กำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างในช่วงกิโลเมตรที่ 11+240 ถึง 26+500 ซึ่งเป็นระยะทาง 9.5 กิโลเมตร ผ่านตำบลตามอานห์และหนุยแทงห์ ตามคำกล่าวของเลอ วัน ติน ผู้จัดการโครงการของกลุ่มบริษัท Vinaconex และ Vinaconex 25 การปูผิวทางด้วยแอสฟัลต์ที่กิโลเมตรที่ 13+300 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่การก่อสร้างฐานรากถนนกำลังดำเนินการอยู่ในช่วงกิโลเมตรที่ 13+300 ถึง 15+720
คาดการณ์ว่าตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2569 มูลค่าการดำเนินงานของโครงการจะอยู่ที่ 1,038,000 ล้านดง ซึ่งคิดเป็น 50.5% ของเงินลงทุนทั้งหมด โดยมูลค่าการดำเนินงานตั้งแต่ต้นปีจนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2569 นั้นคาดการณ์ไว้ที่ 97.3,000 ล้านดง
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านคมนาคมและเกษตรกรรมของเมืองดานัง ขอให้ศูนย์พัฒนาที่ดินของเมืองดานัง ให้ความสำคัญกับการดำเนินการตาม "แคมเปญ 129 วัน" และมติเลขที่ 1049/QD-UBND ลงวันที่ 25 มีนาคม 2569 ของคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง เกี่ยวกับแผนการชดเชยและการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการต่างๆ ในเมืองดานังในปี 2569 อย่างต่อเนื่อง
หลายโครงการกำลังได้รับการเร่งดำเนินการ
ไม่เพียงแต่พื้นที่ชายฝั่งเท่านั้น แต่โครงสร้างพื้นฐานในฝั่งตะวันตกของเมืองก็ได้รับการลงทุนอย่างมากเช่นกัน ผ่านโครงการเชื่อมต่อถนนวงแหวนตะวันตกกับทางด่วนลาซอน-ตุยโลน โครงการนี้กำลังก่อสร้างอย่างรวดเร็ว ตามสถิติของเมืองดานัง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,654.5 พันล้านดง คาดการณ์ว่าตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2569 มูลค่าของงานที่แล้วเสร็จจะอยู่ที่ 873 พันล้านดง คิดเป็น 52.8% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมด โดยมูลค่าของงานที่แล้วเสร็จตั้งแต่ต้นปีจนถึงสิ้นเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ประมาณ 119 พันล้านดง
เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ถนนสายนี้จะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของฝั่งตะวันตกของเมืองกับทางด่วนลาซอน-ตุยโลน และในขณะเดียวกันก็จะช่วยเติมเต็มเครือข่ายการขนส่งระหว่างภูมิภาค ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาของนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคและพื้นที่ใช้งานใกล้เคียง
ในขณะเดียวกัน โครงการทางแยกต่างระดับทางด่วนตุ่ยโลน-ดานัง-กวางงาย ก็ได้รับการจัดลำดับความสำคัญและเร่งดำเนินการโดยเทศบาลเมือง เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของทางด่วนสายสำคัญนี้ในภาคกลางของเวียดนาม ตลอดจนเชื่อมต่อกับภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง
ตัวแทนจากบริษัทร่วมทุนระหว่าง DACINCO Investment and Construction Co., Ltd. และ Nhat Huy Construction & Trading Co., Ltd. (ผู้รับเหมา) ระบุว่า ด้วยสภาพอากาศที่แจ่มใสและไม่มีฝนตก บริษัทร่วมทุนได้ทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดและวางแผนการก่อสร้างอย่างเป็นระบบ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและได้คุณภาพตามที่รับประกัน
ในด้านโครงสร้างพื้นฐานของเมือง โครงการปรับปรุงและบูรณะสวนสาธารณะ 29/3 กำลังเป็นที่จับตามองในแง่ของความคืบหน้า จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีมูลค่าการดำเนินการประมาณ 547.5 พันล้านดอง คิดเป็น 81.4% ของการลงทุนทั้งหมด นอกจากนี้ โครงการโรงเรียนหลายแห่งในชุมชนชายแดนก็กำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายอัตราความสำเร็จสูงสุด
สร้างแรงผลักดันเพื่อการพัฒนาในระยะยาว
ผลลัพธ์ที่ได้จากโครงการสำคัญต่างๆ ไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพของการลงทุนในระยะสั้นเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาในระยะยาวสำหรับเมืองดานังและภูมิภาคภาคกลางอีกด้วย
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค กระตุ้นการค้าและการท่องเที่ยว และดึงดูดการลงทุน โครงการด้านสิ่งแวดล้อมและเมืองจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตและสร้างภาพลักษณ์ของเมืองที่น่าอยู่ ในขณะเดียวกัน โครงการสวัสดิการสังคมจะช่วยให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืนและความเสมอภาคทางสังคม
นอกจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่แล้ว เมืองนี้ยังให้ความสำคัญกับการลงทุนในงานสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการศึกษาในชุมชนชายแดนและพื้นที่ด้อยโอกาส โครงการเหล่านี้แม้จะมีขนาดไม่ใหญ่มาก แต่ก็มีความสำคัญทางสังคมอย่างลึกซึ้ง ช่วยยกระดับคุณภาพการศึกษาและลดช่องว่างการพัฒนาในระดับภูมิภาค การดำเนินงานโครงการเหล่านี้อย่างประสานงานกันแสดงให้เห็นถึงแนวทางการพัฒนาที่สมดุลและครอบคลุมของเมือง
หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลให้เกิดสัญญาณเชิงบวกเหล่านี้คือ การเป็นผู้นำที่เด็ดขาดของหน่วยงานในเมืองในการเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนของภาครัฐ ในความเป็นจริง โครงการที่ดำเนินไปได้ด้วยดีนั้นเชื่อมโยงกับกลไกการบริหารจัดการที่ยืดหยุ่น ความรับผิดชอบที่ชัดเจน และการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ
เห็นได้ชัดว่า แม้จะมีอุปสรรคอยู่บ้าง แต่เมืองดานังด้วยแนวทางที่เด็ดขาด เป็นระบบ และยืดหยุ่น กำลังค่อยๆ สร้างการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการดำเนินโครงการหลักๆ สัญญาณเชิงบวกเหล่านี้ไม่เพียงแต่เสริมสร้างความเชื่อมั่นของประชาชนและภาคธุรกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของเมืองในอนาคตอีกด้วย
ที่มา: https://baodanang.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-cac-du-an-trong-diem-3336207.html
