(NLĐO) - ที่สถานีเบ็นถั่น เลขาธิการใหญ่ โต ลัม ได้เข้าไปพบปะและพูดคุยกับผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถไฟด้วยตนเอง
เมื่อเวลาเที่ยงของวันที่ 22 กุมภาพันธ์ เลขาธิการใหญ่ โต ลัม และคณะผู้แทนผู้นำจากทุกระดับ ได้เยี่ยมชมรถไฟฟ้าสาย 1
ที่สถานีเบ็นถัน เลขาธิการใหญ่โต ลัม ได้ลงพื้นที่พบปะและพูดคุยกับผู้โดยสารด้วยตนเอง การเดินทางครั้งนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความห่วงใยของผู้นำพรรคและรัฐบาลที่มีต่อระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น แต่ยังเป็นการยืนยันถึงความสำคัญของรถไฟฟ้าสาย 1 ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมือง ลดความแออัด และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในนครโฮจิมินห์อีกด้วย
เช้าวันเดียวกันนั้น รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ยังได้รับเกียรติต้อนรับ นายกรัฐมนตรี โซเน็กไซ สิพันดอน แห่งลาว และคณะผู้แทนระดับสูง เพื่อเยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์อีกด้วย
นายเล มินห์ ตรีเอต กรรมการผู้จัดการบริษัทรถไฟฟ้าสาย 1 (HURC1) กล่าวว่า คณะผู้แทนทั้งสองเป็น "แขกพิเศษ" ที่สร้างความประหลาดใจและความภาคภูมิใจให้กับ HURC1 เป็นอย่างมาก เนื่องจากรถไฟฟ้าสาย 1 ได้รับความสนใจอย่างสูงจากผู้นำของทั้งสองประเทศ
เลขาธิการใหญ่โต ลัม ทดลองใช้ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินในเช้าวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ภาพ: HURC1
ในการรายงานต่อที่ประชุม HURC1 ระบุว่า ในช่วงระหว่างวันที่ 1 กุมภาพันธ์ถึง 19 กุมภาพันธ์ 2568 รถไฟฟ้าสาย 1 ได้ให้บริการรถไฟจำนวน 3,768 ขบวน ขนส่งผู้โดยสาร 913,540 คน ซึ่งบรรลุเป้าหมายการขนส่งที่วางแผนไว้ได้ 124%
รถไฟฟ้าเมโทรสาย 1 เริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2024 และได้ขนส่งผู้โดยสารไปแล้วกว่า 4.6 ล้านคนจนถึงปัจจุบัน
ผู้คนใช้รถไฟใต้ดินในเช้าวันที่ 22 กุมภาพันธ์
รถไฟฟ้าสาย 1 เป็นรถไฟฟ้าในเมืองสายแรกของนครโฮจิมินห์ มีความยาวรวมประมาณ 19.7 กิโลเมตร โดยเป็นทางใต้ดิน 2.6 กิโลเมตร และทางยกระดับ 17.1 กิโลเมตร ประกอบด้วย 14 สถานี (3 สถานีใต้ดิน และ 11 สถานียกระดับ)
เส้นทางเริ่มต้นจากตลาดเบ็นถั่น ผ่านถนนเลอลอย เหงียนเซียว โงอวันนาม ตงดึ๊กถัง บาซอน เหงียนฮูแค็ง วันถั่น เดียนเบียนฟู สะพานไซง่อน ทางหลวงฮานอย และสิ้นสุดที่สถานีขนส่งลองบินห์ในนครโฮจิมินห์ สถานีขนส่งแห่งนี้มีพื้นที่ 20 เฮกตาร์
เส้นทางนี้มีขบวนรถไฟ 17 ขบวน แต่ละขบวนจุผู้โดยสารได้ 930 คน ประกอบด้วยที่นั่ง 147 ที่ และที่ยืน 783 ที่ ความเร็วสูงสุดของรถไฟอยู่ที่ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในส่วนยกระดับ และ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในส่วนอุโมงค์ ปัจจุบัน เส้นทางนี้เปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 5:00 น. ถึง 22:00 น. ทุกวัน โดยมีรถไฟวิ่งทุกๆ 8-12 นาที เฉลี่ยประมาณ 200 เที่ยวต่อวัน
รถไฟฟ้าสาย 1 เป็นรถไฟฟ้าที่ประชาชนใช้บริการอย่างแพร่หลาย โดยมีปริมาณผู้โดยสารสูงสุดที่บันทึกไว้คือ 200,000 คนต่อวัน ในวันที่ 29 ธันวาคม 2567 และ 120,000 คนต่อวัน ในวันที่ 30 มกราคม 2568 (วันที่สองของเทศกาลตรุษจีน)
ระบบเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติบนสายนี้รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี เช่น รหัส QR แอปพลิเคชัน HCMC Metro บัตรธนาคารระหว่างประเทศ บัตร NAPAS ภายในประเทศ กระเป๋าเงิน MoMo และบัตรประจำตัวประชาชน
ราคาตั๋วแบ่งออกเป็นหลายประเภท ได้แก่ ตั๋วเที่ยวเดียวราคา 7,000 - 20,000 VND (6,000 - 19,000 VND สำหรับการชำระเงินแบบไร้เงินสด) ตั๋วรายวันราคา 40,000 VND ตั๋ว 3 วันราคา 90,000 VND และตั๋วรายเดือนราคา 300,000 VND สำหรับผู้โดยสารทั่วไป และ 150,000 VND สำหรับนักเรียน ที่สำคัญคือ เส้นทางนี้ฟรีสำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมในการปฏิวัติ ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://nld.com.vn/tong-bi-thu-to-lam-di-metro-so-1-19625022213014527.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)