โตโยต้าได้ใช้เวที Japan Mobility Show เปิดตัว Corolla Concept 2025 ซึ่งเป็นการเผยโฉมรถยนต์ที่ขายดีที่สุด ในโลกรุ่น ใหม่ล่าสุด พร้อมสถาปัตยกรรมใหม่ที่รองรับระบบส่งกำลังหลากหลายรูปแบบ ทั้งพลังงานไฟฟ้าล้วน (EV) ไฮบริด และน้ำมันเบนซิน โดยเน้นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนถึงเป้าหมายด้าน EV ที่เข้าถึงได้ ท่ามกลางกระแสรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีนและการแข่งขันระดับโลกที่เพิ่มสูงขึ้น
โตโยต้าอ่านความต้องการที่หลากหลายอย่างไร
แทนที่จะทุ่มสุดตัวกับรถยนต์ไฟฟ้า โตโยต้ากลับใช้กลยุทธ์ “หลายเส้นทาง” โดยมองว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของภาพรวมที่ใหญ่ขึ้น ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฮบริด ไฮโดรเจน และเครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูง สำหรับโคโรลลา ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ระดับโลก กลยุทธ์นี้สอดคล้องกับอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่แตกต่างกันในแต่ละตลาด โคจิ ซาโตะ ซีอีโอของโตโยต้า เน้นย้ำว่า “โคโรลลาเป็น ‘รถยนต์เพื่อผู้คน’ มาโดยตลอด เพื่อรักษาไว้เช่นนั้น โคโรลลาจะต้องพัฒนาอย่างไร? โลกกว้างใหญ่และหลากหลาย เส้นทางชีวิตก็แตกต่าง และความเป็นจริงของพลังงานก็แตกต่าง... ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) รถยนต์ไฮบริด หรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ว่าแหล่งพลังงานจะเป็นอะไร เรามาสร้างรถยนต์ที่สวยงามที่ผู้คนอยากขับกันเถอะ”
สถาปัตยกรรมอเนกประสงค์: จาก EV ไปจนถึงน้ำมันเบนซิน
Corolla Concept แสดงให้เห็นถึงแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่น รองรับการปรับแต่งได้หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ไฟฟ้าล้วน เครื่องยนต์ไฮบริด ไปจนถึงเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม โตโยต้ายังกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการใช้เชื้อเพลิงทางเลือก ซึ่งตอกย้ำเป้าหมายในการมอบ “สิ่งที่ทุกคนต้องการ” ในรถยนต์คันเดียว แนวทางนี้อาจช่วยให้ Corolla ยังคงได้รับความนิยมในระดับโลก และปูทางไปสู่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นราคาประหยัด หาก Corolla ออกสู่ตลาดได้จริง
ป้าย EV ร้ายแรง
พอร์ตชาร์จด้านหลังล้อหน้าซ้ายของรถต้นแบบ พร้อมภาพประกอบแสดงระดับแบตเตอรี่ ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเป็นรถพลังงานไฟฟ้าล้วน สิ่งนี้สำคัญเพราะตลาดต้องการรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้ ซึ่งหาก Corolla เข้าสู่ตลาดจริง อาจสร้างผลกระทบอย่างมากต่อตลาดมวลชน
ภาษาการออกแบบที่กล้าหาญยิ่งขึ้น
รูปลักษณ์ของ Corolla Concept ล้ำสมัยกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างเห็นได้ชัด บล็อกสีดำ-เงินทูโทนที่เฉียบคมชวนให้นึกถึงจิตวิญญาณของ BZ แต่ด้านหน้ายังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัว แถบไฟ LED เส้นบางๆ ที่ประกอบเป็นไฟหน้าและแถบแนวนอนที่พาดผ่านกระจังหน้า มอบรูปลักษณ์ล้ำสมัย เน้นย้ำถึงความกว้างและความแข็งแกร่ง
ห้องโดยสารล้ำสมัยพร้อมจอภาพสำหรับผู้โดยสาร
ภายใน พวงมาลัยสามก้านให้ความรู้สึกย้อนยุคเล็กน้อย ตัดกับดีไซน์ดิจิทัลที่ประกอบด้วยหน้าจอชุดใหญ่ที่ยื่นออกมาด้านหน้าและแผงสัมผัสที่ยกสูงตรงกลาง การมีหน้าจอแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าถือเป็นรายละเอียดที่โดดเด่น และยังบ่งบอกว่าผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ความบันเทิงบนเบาะนั่งผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงประเทศจีนด้วย

เทคโนโลยีและความปลอดภัย: ข้อมูลยังคงถูกเก็บเป็นความลับ
โตโยต้ายังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะของระบบส่งกำลังหรือรายการระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยของ Corolla Concept สำหรับรถต้นแบบ เทคโนโลยีที่นำเสนออาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อ (และหาก) รถยนต์รุ่นนี้เข้าสู่สายการผลิต อย่างไรก็ตาม อินเทอร์เฟซดิจิทัลที่กว้างขวางภายในห้องโดยสารแสดงให้เห็นถึงการมุ่งเน้นที่ประสบการณ์และการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น
แรงกดดันจากรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกและการแข่งขันระดับโลก
หาก Corolla EV เข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลัก Corolla EV จะต้องเผชิญกับการแข่งขันโดยตรงจากผลิตภัณฑ์ที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากเกาหลีใต้มี Kia EV3, EV4 (และรุ่นอื่นๆ ของ Hyundai) ในยุโรป Renault และ Volkswagen มีตัวเลือกให้เลือก ในสหรัฐอเมริกา Ford กำลังพัฒนารถกระบะไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะมีราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐภายในสิ้นทศวรรษนี้ และที่สำคัญ ผู้ผลิตจากจีนกำลังนำเสนอตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้หลากหลาย เช่น Xpeng Mona M03 ในระดับโลก การเกิดขึ้นของ Corolla EV ราคาประหยัดอาจเป็น “ส่วนที่ขาดหายไป” ในการส่งเสริมให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่นิยม
ภูมิทัศน์และสถานะโครงการด้านพลังงานไฟฟ้าของโตโยต้า
นอกจาก Corolla Concept แล้ว โตโยต้ายังคงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในหลากหลายรูปแบบ ทั้งการปรับปรุงไลน์ bZ, เปิดตัว C-HR crossover รุ่นใหม่ และยังมีข่าวลือเกี่ยวกับ Land Cruiser ที่ใช้ไฟฟ้า แต่ Corolla EV สำหรับตลาดมวลชนน่าจะเป็นสิ่งที่อาจสร้างผลกระทบต่อตลาดมวลชนได้มากที่สุด
สรุปสิ่งที่ทราบ
| รายการ | ข้อมูล | บันทึก |
|---|---|---|
| สถาปัตยกรรม | ยืดหยุ่น รองรับ EV/Hybrid/gasoline | ในการวางแนว "หลายเส้นทาง" |
| พอร์ตชาร์จ | ด้านหลังล้อหน้าซ้าย | แนวคิดในการจัดแสดง |
| การออกแบบภายนอก | แถบ LED แนวนอนแบบสองโทนบาง | สไตล์ล้ำยุคชวนให้นึกถึงซีรีส์ bZ |
| ห้องนักบิน | จอขยาย, พวงมาลัยสามก้าน | มีหน้าจอแยกสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า |
| ระบบส่งกำลัง | รายละเอียดยังไม่ประกาศ | คาดว่าจะมีเครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงสำหรับรุ่นเบนซิน/ไฮบริด |
| คู่แข่งที่มีศักยภาพ | Kia EV3/EV4, Renault, Volkswagen, Ford, Xpeng Mona M03 | กลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ราคาประหยัด |
สรุป : หนึ่งแพลตฟอร์ม หลายทิศทาง
Corolla Concept 2025 ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงดีไซน์ที่สดใหม่เท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของแพลตฟอร์ม ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการปรับโฉมรถยนต์ระดับโลกให้สอดคล้องกับความต้องการด้านพลังงานที่หลากหลาย รูปลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ชัดเจน ค็อกพิทดิจิทัล และวิสัยทัศน์แบบมัลติพาธ ทำให้ Corolla กลับมาเป็นศูนย์กลางของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่เข้าถึงได้อีกครั้ง ขนาดและการเข้าถึงแบรนด์ของ Corolla หมายความว่า หากรถยนต์ไฟฟ้ามีจำหน่ายในท้องตลาดในราคาที่เข้าถึงได้ ก็อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่
ที่มา: https://baonghean.vn/toyota-corolla-concept-2025-lua-chon-hybrid-xang-va-ev-10309892.html






การแสดงความคิดเห็น (0)