นครโฮจิมินห์ฟื้นฟูคลองและทางน้ำต่างๆ ฟื้นคืนชีวิตชีวาให้กับภูมิทัศน์เมืองริมแม่น้ำ

ในนครโฮจิมินห์ คลองที่เคยสกปรกและมีกลิ่นเหม็นได้ถูกปรับปรุงให้กว้างขวาง ทันสมัย และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ส่งผลให้รูปลักษณ์ของเมืองเปลี่ยนไปและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย

Báo Tuổi Trẻ•23/05/2026

คลองและทางน้ำ - ภาพที่ 1

คลองเหียวล็อก-ธิเงะ ในนครโฮจิมินห์ ปัจจุบันกว้างขวางและสะอาดขึ้นหลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ - ภาพ: ตรี ดุ๊ก

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา คณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้กำหนดให้การควบคุมอุทกภัย การบำบัดน้ำเสีย และการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองเป็นสิ่งสำคัญลำดับต้นๆ

ในบริบทนี้ การปรับปรุงคลองจึงไม่ใช่แค่การแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังเป็นเรื่องของพื้นที่อยู่อาศัยและการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้วย ส่งผลให้คลองเหล่านี้ค่อยๆ กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง

คลองต่างๆ เปลี่ยนสี

เช้าวันหนึ่งในเดือนพฤษภาคม บริเวณคลองเหียวล็อก-ถิเงะดูใสสะอาดและสดชื่นหลังฝนแรกของฤดูกาล ริมฝั่งคลองทั้งสองฝั่งเรียงรายไปด้วยต้นไม้เขียวขจีให้ร่มเงา และทางเดินเท้าก็คึกคักไปด้วยผู้คนออกกำลังกายและเด็กๆ เล่นกัน

น้ำไม่ได้มืดทึบเหมือนเมื่อหลายปีก่อนอีกต่อไปแล้ว แต่กลับมีสีที่อ่อนลง สะท้อนให้เห็นถึงจังหวะชีวิตในเมืองที่ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงไป

หลายคนยังคงจำได้ว่าเมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว บริเวณนี้เคยเป็นหนึ่งในจุดที่มีมลพิษรุนแรงที่สุดในเมือง โครงการปรับปรุงคลองเหียวล็อก-ถิเงะ ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2545 ใช้เวลานานหลายปีและเกี่ยวข้องกับการย้ายบ้านเรือนหลายหมื่นหลังคาเรือนที่อาศัยอยู่ริมคลอง

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ คลองความยาวเกือบ 10 กิโลเมตรนี้ไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นแกนหลักของภูมิทัศน์เมืองอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนหวงซา-ตรวงซา ซึ่งทอดยาวไปตามสองฝั่งคลอง ได้กลายเป็นพื้นที่สำหรับการคมนาคมและกิจกรรมชุมชน ซึ่งมีการจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมและเทศกาลริมแม่น้ำของเมืองเป็นประจำ

เมื่อออกจากใจกลางเมืองและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก คลองตันฮวา-โลโกมก็แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเช่นกัน

จากเดิมที่เป็นคลองที่ปนเปื้อนอย่างหนักและเต็มไปด้วยขยะ ปัจจุบันพื้นที่นี้ได้ถูกเปลี่ยนโฉมให้กลายเป็นคลองและถนนที่เชื่อมต่อกัน ช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมและลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น

ในปี 2554 นครโฮจิมินห์ได้เริ่มดำเนินโครงการปรับปรุงคลองตันฮวา-โลโกม โดยผสมผสานการก่อสร้างคลองเปิดและท่อระบายน้ำแบบกล่อง คลองได้รับการปรับปรุง และมีการสร้างถนนใหม่ทั้งสองฝั่ง ซึ่งมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เมืองในพื้นที่ทางตะวันตก

นอกจากการปรับปรุงคลองสายหลักแล้ว นครโฮจิมินห์ยังได้เปิดคลองที่เคยถูกถมไปแล้วหลายแห่ง รวมถึงคลองหางบัง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์การค้าของเมืองโชลอน

เมื่อกลับมาที่คลองหางบังในปัจจุบัน จะเห็นว่าทั้งสองฝั่งคลองได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยคันดินที่ทนทาน ปลูกต้นไม้ ติดตั้งราวกันตก และปรับเปลี่ยนเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้า น้ำกลางคลองใสขึ้นกว่าเดิม แทนที่ภาพน้ำขุ่นมัวที่เคยเป็นมานานหลายปี

นางเหงียน ฮว่าง วาย (อายุ 55 ปี) ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่นี้มานาน เล่าว่า "เมื่อก่อนน้ำมีสีดำและมีกลิ่นเหม็น ทุกคนต่างหวังว่าจะมีการปรับปรุงโดยเร็ว ตอนนี้น้ำสะอาด มีต้นไม้ และผู้คนรู้สึกมีความสุขมากขึ้นที่ได้ออกมาออกกำลังกายในตอนบ่าย"

คลองและทางน้ำ - ภาพที่ 2

คลองเญียวล็อก-ธิเงะ ซึ่งเคยมีชื่อเสียงฉาวโฉ่เรื่องมลพิษเมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว ปัจจุบันได้กลายเป็นสถานที่จัดงานเทศกาลและกิจกรรมชุมชนมากมายในนครโฮจิมินห์ - ภาพ: เลอ ฟาน

การปรับปรุงสิ่งแวดล้อมมีความเชื่อมโยงกับการสร้างความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชน

ในระยะการพัฒนาใหม่นี้ นครโฮจิมินห์กำลังค่อยๆ ค้นพบเอกลักษณ์ของตนในฐานะ "เมืองแห่งแม่น้ำและคลอง" อีกครั้ง ไม่เพียงแต่ในความทรงจำทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตในปัจจุบันด้วย โดยคลองต่างๆ กำลังได้รับการฟื้นฟูอย่างค่อยเป็นค่อยไปควบคู่ไปกับเป้าหมายในการสร้างความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชน

มติของที่ประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์สำหรับวาระปี 2020-2025 และ 2025-2030 ต่างระบุว่า การควบคุมอุทกภัย การบำบัดน้ำเสีย และโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง เป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม โดยมุ่งหวังการเติบโตเป็นเลขสองหลักในอนาคต

ที่จริงแล้ว คณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ทุ่มเททรัพยากรให้กับโครงการเหล่านี้ โดยพิจารณาว่าเป็นแนวทางแก้ไขที่สำคัญในการแก้ปัญหาอุทกภัย ปรับปรุงสภาพแวดล้อมของคลอง และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

แนวทางการดำเนินการก็กำลังเปลี่ยนแปลงเช่นกัน จากการมุ่งเน้นเฉพาะโครงสร้างพื้นฐาน ไปสู่รูปแบบบูรณาการของการฟื้นฟูเมือง การปรับปรุงสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาพื้นที่อยู่อาศัย

หลังจบโครงการแต่ละโครงการ ไม่ได้มีการสร้างแค่คันดิน ท่อระบายน้ำ หรือถนนเท่านั้น แต่ยังมีการสร้างสวนสาธารณะ ทางเดิน และพื้นที่สาธารณะริมคลองอีกด้วย

นอกจากนี้ เมืองยังได้นำกลไกที่ยืดหยุ่นหลายอย่างมาใช้ในการชดเชย สนับสนุน และจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่บ้านเรือนริมคลองและทางน้ำขาดเอกสารทางกฎหมาย เพื่อเร่งความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่และปรับปรุงเมือง

นายฟอง ไทย ฮว่าง (อายุ 74 ปี) ซึ่งอาศัยอยู่ริมคลองดอยมาหลายปี เป็นหนึ่งในครัวเรือนที่ได้รับการย้ายถิ่นฐานภายใต้โครงการจัดสรรที่ดินใหม่

เมื่อกว่าสองทศวรรษที่แล้ว เขาซื้อบ้านขนาดไม่ถึง 30 ตารางเมตรริมคลองเพราะราคาถูก แล้วค่อยๆ ต่อเติมเพื่อรองรับครอบครัวหลายรุ่นของเขา

บ้านหลังนี้กว้างประมาณ 2.5 เมตร สร้างอยู่บนฐานรากที่ทำจากไม้โกงกาง และจะสั่นสะเทือนทุกครั้งที่มีเรือแล่นผ่าน “พวกเราอาศัยอยู่ที่นี่เพราะความจำเป็นเท่านั้น ไม่มีใครอยากอยู่ที่นี่หรอก” เขากล่าว

สำหรับนายโฮอัง ชีวิตริมคลองนั้นเต็มไปด้วยความไม่มั่นคง หนูคลานเข้าไปในบ้านของเขาในช่วงฤดูน้ำท่วม กลิ่นเหม็นเน่าโชยออกมาจากคลอง และฐานรากของบ้านเขาก็ทรุดตัวลงซ้ำแล้วซ้ำเล่าเนื่องจากเสาเข็มผุพัง

ทุกๆ สองสามปี ครอบครัวนี้ต้องใช้เงินหลายสิบล้านดองเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับบ้านของพวกเขา พื้นที่คับแคบและบ้านที่สร้างติดกันอย่างหนาแน่นทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการโจรกรรมอยู่ตลอดเวลา เมื่อมีการประกาศแผนการย้ายถิ่นฐาน เขากังวลว่าค่าชดเชยจะไม่เพียงพอที่จะช่วยให้เขาเริ่มต้นชีวิตใหม่ได้

แต่หลังจากที่ทางการท้องถิ่นพาเขาไปรู้จักกับพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ เขาจึงเลือกอพาร์ตเมนต์ใหม่เพราะสะดวกสำหรับลูกๆ และหลานๆ ในการเรียนและการทำงาน

“สิ่งที่ทำให้ผมมีความสุขที่สุดคือการที่เด็กๆ ได้มีที่อยู่อาศัยที่สะอาดและมั่นคงกว่าเดิม” เขากล่าว เพราะหลังจากใช้ชีวิตอย่างไม่มั่นคงริมคลองมาหลายปี การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับเขาไม่ใช่แค่สถานที่ใหม่ แต่คือความรู้สึกปลอดภัย

คลองและทางน้ำ - ภาพที่ 3

ภาพประกอบ: TAN DAT

พื้นที่สีเขียวของเมือง ซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ เข้าด้วยกัน

ดร. เหงียน เวียด นัม ซอน สถาปนิก และนักวิทยาศาสตร์ กล่าวถึงนโยบายการฟื้นฟูคลองของนครโฮจิมินห์ว่า นครไซง่อน-โฮจิมินห์นั้นโดยเนื้อแท้แล้วเป็นเมืองแห่งแม่น้ำและทางน้ำ โดยมีคลองหลายแห่งที่เคยถูกถมไปในระหว่างกระบวนการพัฒนาเมือง (เช่น บริเวณรอบๆ ถนนเหงียนฮุยหรือถนนหามงีในปัจจุบัน ซึ่งเคยเป็นคลองมาก่อน)

ดังนั้น การปรับปรุงและบูรณะระบบนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเอกลักษณ์ของเมือง

นายซอนกล่าวว่า การฟื้นฟูคลองและทางน้ำจะช่วยฟื้นฟูความทรงจำของเมืองเป็นอันดับแรก พร้อมทั้งส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมดั้งเดิมของเมืองด้วย ในอดีต การค้าขายและกิจกรรมทางเศรษฐกิจตามแม่น้ำและคลองต่างๆ นั้นคึกคักมาก

ในปัจจุบัน พื้นที่เหล่านี้สามารถสร้างขึ้นใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ผ่านกิจกรรมในเมืองริมน้ำ ซึ่งจะช่วยฟื้นฟูพื้นที่ที่เคยเป็นศูนย์กลางการค้า เช่น ท่าเรือบิ่ญดง หรือคลองหลายแห่งที่ถูกถมไปแล้ว

พื้นที่ริมคลองและแม่น้ำถือเป็นที่ดินสาธารณะที่มีคุณค่าและมีศักยภาพด้านภูมิทัศน์สูง ซึ่งสามารถนำมาใช้ร่วมกับการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมและบริการชุมชน เพื่อสร้างแหล่งท่องเที่ยวใหม่ๆ สำหรับประชาชน

ในขณะเดียวกัน ระบบน้ำยังช่วยปรับปรุงสภาพอากาศในเมือง ช่วยลดความร้อน มลพิษทางอากาศ กรองฝุ่น ลดเสียงรบกวน และสนับสนุนการระบายน้ำในบริบทของการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว

นายซอนยังเน้นย้ำเพิ่มเติมว่า ระบบแม่น้ำและคลองในอนาคตสามารถมองได้ว่าเป็น "กรอบสีเขียว" ของเมือง ที่เชื่อมโยงพื้นที่สีเขียว แหล่งน้ำ และสิ่งก่อสร้างสาธารณะต่างๆ กลายเป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจสำหรับผู้คนหลังเลิกงาน

เกี่ยวกับแนวทางปัจจุบันในการปรับปรุงคลอง เขาเชื่อว่าการให้ความสำคัญกับการระบายน้ำในบางพื้นที่และการอนุรักษ์ลักษณะทางธรรมชาติของผิวน้ำในพื้นที่อื่นๆ นั้นเหมาะสมทั้งสองอย่าง ตราบใดที่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของแต่ละโครงการ

นายซอนกล่าวว่า "ไม่ควรนำแบบจำลองเดียวมาใช้กับระบบคลองทั้งหมด ในกรณีที่เหมาะสม ควรผสมผสานวัตถุประสงค์ทั้งสามประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ การระบายน้ำ การขนส่งทางน้ำ และพื้นที่ทางนิเวศวิทยา"

การเคลียร์ทางน้ำและการเชื่อมต่อการขนส่งทางถนน

นอกเหนือจากการปรับปรุงคลองและทางน้ำแล้ว โครงการบางโครงการยังช่วยเปิดทางน้ำที่เคยเป็นประโยชน์ต่อเมืองโฮจิมินห์อีกครั้ง

ตัวอย่างเช่น โครงการคลองธรรมหลวง-เบ็นแคท-หนวกเลน หลังจากหยุดชะงักไปช่วงหนึ่ง ก็ได้มีการก่อสร้างแล้วเสร็จในบางส่วน

ถนนเลียบคลองสองสายที่เชื่อมแม่น้ำแวมทัวต์กับสะพานบิ่ญเดียนกำลังก่อสร้างอย่างค่อยเป็นค่อยไป เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ถนนเหล่านี้จะเป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อส่วนตะวันตกและส่วนเหนือของเมือง ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนในตัวเมือง

คลองนี้มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่ออดีตจังหวัดลองอันผ่านทางแม่น้ำโชเดม รวมถึงอดีตจังหวัดบิ่ญเดืองและ ด่งนาย ผ่านทางแม่น้ำไซง่อน

พื้นที่จังหวัดบิ่ญเดือง: ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำขนาดใหญ่เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วม

ในนครโฮจิมินห์และพื้นที่เดิมของจังหวัดบิ่ญเดือง ซึ่งมีลักษณะเด่นคือมีเขตอุตสาหกรรมจำนวนมากและการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว โครงการปรับปรุงคลองและทางน้ำมักเป็นโครงการขนาดใหญ่และเชื่อมโยงกับเครือข่ายระบายน้ำระหว่างภูมิภาค

ระบบระบายน้ำขนาดใหญ่ได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว เช่น ระบบระบายน้ำชมเซา-สุ่ยเติ้ง (ในพื้นที่เดิมของเมืองถ่วนอัน) และระบบระบายน้ำบิ่ญฮวาได้รับการปรับปรุงและยกระดับ ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่รับน้ำเกือบ 2,900 เฮกตาร์ รวมถึงส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 13 และนิคมอุตสาหกรรม VSIP 1...

ปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญเดืองยังคงดำเนินการโครงการระบายน้ำขนาดใหญ่หลายโครงการอย่างต่อเนื่อง หนึ่งในนั้นคือโครงการระบายน้ำซุยเกียว-บุงเกา ซึ่งมีงบประมาณกว่า 3,300,000 ล้านดง โดยจะระบายน้ำฝนและน้ำเสียจากพื้นที่กว่า 4,500 เฮกเตอร์ในเขตต่างๆ ของอดีตเมืองทูเดามอต

โครงการนี้จะดำเนินการระหว่างปี 2026 ถึง 2031 โดยจะปรับปรุงคลองบงเกาและคลองบาโค พร้อมทั้งก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมและปลูกต้นไม้ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความสวยงามให้กับเมือง

การโยกย้ายและการตั้งถิ่นฐานครั้งใหญ่

รายงานจากกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ระบุว่า เมืองนี้มีเป้าหมายที่จะย้ายบ้านเรือนกว่า 23,000 หลังที่ตั้งอยู่บนและเลียบคลองและทางน้ำในช่วงปี 2026-2030

เป้าหมายคือการมีส่วนร่วมในการปรับปรุงสภาพแวดล้อมความเป็นอยู่ ลดมลพิษ และเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำสำหรับพื้นที่เมือง...

คลองและทางน้ำ - ภาพที่ 4

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นคนงานก่อสร้างกำลังทำงานในส่วนงาน XL-01 (ใกล้สะพานนวกเลน เขตอันลัก นครโฮจิมินห์) ของโครงการปรับปรุงคลองธรรมลวง-เบ็นแคท-นวกเลน ในช่วงบ่ายของวันที่ 22 พฤษภาคม - ภาพโดย: ตรี ดุ๊ก

ดำเนินการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ก่อนการเคลียร์พื้นที่

การย้ายถิ่นฐานและการเคลียร์พื้นที่มุ่งเน้นไปที่เส้นทางหลัก เช่น คลองดอย คลองเต และคลององลอน ส่วนพื้นที่เล็กๆ กระจัดกระจายจะปล่อยให้หน่วยงานท้องถิ่นบริหารจัดการเอง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินแผนการจัดการโครงการปรับปรุงเมืองสำหรับบ้านเรือนที่ตั้งอยู่บนและเลียบแม่น้ำ คลอง และลำธารในเมือง ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2030

มีแผนจะดำเนินโครงการ 40 โครงการที่ได้รับทุนจากงบประมาณแผ่นดิน และ 4 โครงการที่ได้รับทุนจากการระดมทุนภาคประชาชน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการย้ายบ้านเรือนจำนวน 23,429 หลัง โดยในจำนวนนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมืองโฮจิมินห์จะเป็นผู้ดำเนินการ 38 โครงการจากทั้งหมด 44 โครงการ (ส่วนอีก 6 โครงการที่เหลือจะดำเนินการโดยหน่วยงานอื่น)

คณะกรรมการบริหารโครงการโครงสร้างพื้นฐานเมืองเชื่อว่า การดำเนินงานด้านการย้ายถิ่นฐานอย่างมีประสิทธิภาพ จะมีส่วนสำคัญต่อความสำเร็จโดยรวมของโครงการ

ดังนั้น คณะกรรมการจึงได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานก่อสร้างในท้องถิ่นตั้งแต่ขั้นตอนนโยบายการลงทุน เพื่อดำเนินการในเรื่องต่างๆ เช่น การพัฒนาแผนงานและการจัดโครงการย้ายถิ่นฐานควบคู่ไปกับขั้นตอนการเตรียมการลงทุน และเพื่อให้มั่นใจว่าแผนการย้ายถิ่นฐานได้รับการอนุมัติพร้อมกับการอนุมัตินโยบายการลงทุน

ในกรณีที่จำเป็นต้องมีโครงการย้ายถิ่นฐาน จะต้องดำเนินการตามโครงการนั้นก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนจะสามารถดำรงชีพได้ในระหว่างกระบวนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่

ด้วยกลไกนโยบายใหม่ โดยเฉพาะกลไกการสนับสนุนเฉพาะด้านในการชดเชยและการย้ายถิ่นฐาน ควบคู่ไปกับการจัดสรรทรัพยากรเพื่อการลงทุนอย่างเชิงรุก โครงการปรับปรุงเมืองหลายโครงการในเมืองจึงได้รับการเร่งดำเนินการและได้รับการยอมรับจากประชาชน

กรอบนโยบายว่าด้วยการชดเชยและการตั้งถิ่นฐานใหม่

ในการให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมกับหนังสือพิมพ์ต๋วยเตร นายเดา อัน ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมืองโฮจิมินห์ (หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงโครงการคลองขนาดใหญ่หลายโครงการ) กล่าวว่า คณะกรรมการประจำพรรคเมืองได้สรุปนโยบายเกี่ยวกับการใช้มาตรการและระดับการสนับสนุนที่แตกต่างกันในการดำเนินโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองและย้ายที่อยู่อาศัยสองโครงการบนและตามแนวคลอง ได้แก่ โครงการฝั่งเหนือของคลองดอย และโครงการคลองซวนตาม

และการนำระดับการสนับสนุนที่เหมาะสมมาใช้ได้ช่วยสร้างฉันทามติในระดับสูงในหมู่ประชาชน ซึ่งส่งผลให้สามารถแก้ไขปัญหาอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในโครงการปรับปรุงเมืองได้

นายฟุกกล่าวว่า "จากผลลัพธ์เชิงบวกที่ได้รับจากการดำเนินโครงการทั้งสองข้างต้น เทศบาลนครได้ดำเนินการปรับปรุงกรอบนโยบายด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดที่อยู่อาศัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการนำมาตรการและระดับการสนับสนุนที่เหมาะสมสำหรับกรณีที่อยู่อาศัยบนและริมคลองและทางน้ำมาใช้"

นอกจากนี้ นายฟุกยังกล่าวอีกว่า ทางเทศบาลได้มอบหมายให้เตรียมการลงทุนล่วงหน้าและจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ ตั้งแต่ต้นวาระ ส่งผลให้โครงการปรับปรุงคลองและทางน้ำหลายโครงการได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการลงทุนล่วงหน้า (เช่น โครงการคลองวันแทง โครงการคลององเบ โครงการคลองบาลอน...)

การจัดซื้อที่ดินเป็นขั้นตอนสำคัญในโครงการปรับปรุงคลองและทางน้ำ

จากการสำรวจล่าสุดเกี่ยวกับการดำเนินโครงการปรับปรุงเมืองสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยริมแม่น้ำ คลอง และลำธารในเมืองระหว่างปี 2025 ถึง 2030 ในสามเขต ได้แก่ บิ่ญดง จั๋นฮุง และฟู่ดิ่ญ

ประธานสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ โว วัน มินห์ เรียกร้องให้ดำเนินการพร้อมกันโดยใช้แนวทาง "คู่ขนาน" โดยระบุว่าการชดเชยและการเวนคืนที่ดินเป็นขั้นตอนสำคัญที่กำหนดความคืบหน้าของโครงการทั้งหมด

เลอ ฟาน - ฟอง นี - บา ซอน

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-hoi-sinh-kenh-rach-danh-thuc-do-thi-song-nuoc-20260523093740655.htm