นครโฮจิมินห์พัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์มากขึ้น

นครโฮจิมินห์ยังคงขยายผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวอันเป็นเอกลักษณ์ นั่นก็คือการชมเมืองจากเฮลิคอปเตอร์ โดยมีจุดบินสองแห่งที่แขวงหวุงเต่าและแขวงโฮแทรม

Báo Sài Gòn Giải phóng•14/10/2025

นครโฮจิมินห์กำลังขยายการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ ตั้งแต่ทัวร์เฮลิคอปเตอร์ไปจนถึงทัวร์กลางคืนและกิจกรรมผจญภัย

เพิ่มจุดท่องเที่ยวใหม่ 2 จุดเพื่อชมนครโฮจิมินห์จากมุมสูง

เพื่อดำเนินการตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการส่งเสริมการดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ กรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ยังคงนำร่องโครงการนำร่องการชมเมืองจากเฮลิคอปเตอร์ในสองสถานที่ ได้แก่ แขวงหวุงเต่าและแขวงโฮจรัม

ในเวลาเดียวกัน เมืองยังส่งเสริมการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวยามค่ำคืนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ เช่น การเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ในเวลากลางคืน ควบคู่ไปกับการชมการแสดงศิลปะ การสัมผัสสวนสัตว์ในเวลากลางคืน หรือกิจกรรม กีฬา ผจญภัย เช่น ฟลายบอร์ด พาราไกลดิ้ง เป็นต้น

คุณ Tran Phuong Anh ( ฮานอย ) เล่าว่าเธอเคยมีประสบการณ์ทัวร์ชมนครโฮจิมินห์โดยเฮลิคอปเตอร์และรู้สึกประทับใจมาก “ตอนแรกก็กังวลนิดหน่อยเพราะไม่เคยขึ้นเครื่องบินลำเล็กมาก่อน แต่พอได้ขึ้นเครื่องบินแล้ว ความรู้สึกมันต่างออกไปมาก มองเมืองจากด้านบนดูกว้างและสวยงามกว่ามาก ถ้าเราเปิดทัวร์ที่ Vung Tau หรือ Ho Tram มากขึ้น นักท่องเที่ยวจะชอบ เพราะจะได้เห็นทะเลและได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่ๆ ที่หาไม่ได้ที่ไหนในประเทศนี้” คุณ Phuong Anh กล่าว

คุณเหงียน ก๊วก ซุย (อาศัยอยู่ในดีอาน) รู้สึกประทับใจกับกิจกรรมการท่องเที่ยวยามค่ำคืนเป็นอย่างยิ่ง เขาเชื่อว่าการท่องเที่ยวยามค่ำคืนกำลังทำให้โฮจิมินห์ซิตี้เป็นจุดหมายปลายทางที่วิเศษยิ่งกว่าที่เคย ไม่ว่าจะเป็นการเดินเล่นริมแม่น้ำ การล่องเรือสำราญ หรือการชมการแสดงศิลปะกลางแจ้ง ล้วนแต่น่าสนใจทั้งสิ้น

Trước đó, TP.HCM đã thí điểm sản phẩm du lịch 'Ngắm TP.HCM từ trên cao bằng máy bay trực thăng'. Ảnh' TT. — ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์ได้นำร่อง *ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว* ที่ชื่อว่า "ชมวิวนครโฮจิมินห์จากมุมสูงด้วยเฮลิคอปเตอร์" ภาพ: TT

ตัวแทนจากกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์กล่าวว่า อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 8.5-10 ล้านคน และนักท่องเที่ยวภายในประเทศ 45-50 ล้านคนในปี พ.ศ. 2568 นครโฮจิมินห์จะมุ่งมั่นพัฒนานวัตกรรมด้านการส่งเสริมและโฆษณาการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวคุณภาพสูงที่เหมาะสมกับฤดูกาลท่องเที่ยวแต่ละฤดูกาล เป้าหมายคือการยกระดับประสบการณ์ ขยายระยะเวลาการเข้าพัก และเพิ่มการใช้จ่ายเฉลี่ยของนักท่องเที่ยว

สำหรับตลาดภายในประเทศ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและพื้นที่โดยรอบ โดยเจาะกลุ่มลูกค้าที่มีระดับการใช้จ่ายปานกลางถึงสูง สำหรับตลาดต่างประเทศ นครหลวงให้ความสำคัญกับตลาดที่มีเที่ยวบินเชื่อมต่อและการยกเว้นวีซ่า ขณะเดียวกันก็ขยายไปยังตลาดใกล้เคียงและตลาดใหม่ที่มีอัตราการเติบโตสูง เช่น ตะวันออกกลาง อินเดีย เป็นต้น

การสร้างสถาบันรูปแบบการท่องเที่ยวใหม่

หลังจากการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์มีโอกาสอันดีในการออกแบบโครงสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ โดยสร้างห่วงโซ่แห่งประสบการณ์ที่ราบรื่นทั้งจากบนฟ้าและใต้น้ำ

-
หากการเชื่อมต่ออย่างเหมาะสม นครโฮจิมินห์สามารถสร้างเส้นทางการเดินทางอันเป็นเอกลักษณ์ระหว่างเมือง ทะเล และธรรมชาติได้อย่างสมบูรณ์แบบ ก่อให้เกิดเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เมืองอื่นไม่มี นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องเร่งส่งเสริมการท่องเที่ยวผ่านดิจิทัล เชื่อมโยงข้อมูลพฤติกรรมนักท่องเที่ยว และลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการกลางคืน
เมืองท่องเที่ยวสมัยใหม่ไม่อาจหลับใหลได้ หากเศรษฐกิจยามราตรีและการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ได้รับการพัฒนาอย่างเป็นระบบ โฮจิมินห์ซิตี้จะกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวชั้นนำของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างแท้จริง
นายเหงียน วัน มี ประธานกรรมการบริษัท ลัวเวียด

จากมุมมองด้านการท่องเที่ยว คุณ Pham Anh Vu รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Viet Tourism กล่าวว่า เมืองนี้มีเงื่อนไขเพียงพอที่จะเปลี่ยนจากระยะนำร่องไปสู่การสร้างรูปแบบใหม่ ๆ ให้เป็นสถาบัน เช่น การท่องเที่ยวในพื้นที่สูง การท่องเที่ยวเชิงผจญภัย และการท่องเที่ยวแบบเศรษฐกิจกลางคืน

“นักท่องเที่ยวในปัจจุบันไม่ได้มองหาแค่สถานที่ท่องเที่ยว แต่ยังมองหาความรู้สึกที่น่าจดจำอีกด้วย ทัวร์เฮลิคอปเตอร์หรือพิพิธภัณฑ์กลางคืนตอบโจทย์ความต้องการนี้ มอบทั้งประสบการณ์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่นให้กับเมือง” คุณวูกล่าว

san-pham-du-lich-3 (2).jpg — นครโฮจิมินห์พัฒนากิจกรรมกีฬาผจญภัยมากขึ้น เช่น ฟลายบอร์ด พาราไกลดิ้ง... ภาพ: TT

คุณหวู กล่าวว่าควรมีนโยบายสนับสนุนธุรกิจในการเชื่อมต่อและแบ่งปันต้นทุนการใช้ประโยชน์ เพื่อไม่ให้ผลิตภัณฑ์ใหม่หยุดอยู่แค่ในระดับทดลอง ขณะเดียวกัน การขายทัวร์แบบกลุ่มประสบการณ์แทนการให้บริการแบบรายบุคคล จะช่วยเพิ่มมูลค่า ยืดระยะเวลาการเข้าพัก และเพิ่มการใช้จ่าย

ดร. หม่า ซวน วินห์ อาจารย์คณะวัฒนธรรมและการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยไซง่อน กล่าวว่า นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องบูรณาการรูปแบบเศรษฐกิจกลางคืน การท่องเที่ยวในพื้นที่สูง และการท่องเที่ยวเชิงผจญภัย เข้ากับการวางแผนพัฒนาเมืองและกลยุทธ์การท่องเที่ยวโดยรวม

เร็วๆ นี้ เมืองควรสร้างกรอบกฎหมายที่ชัดเจน ปรับใช้รูปแบบนำร่องที่มีการควบคุม และมุ่งสู่การสร้างสถาบันที่มั่นคง เพื่อให้ธุรกิจต่างๆ รู้สึกมั่นคงในการลงทุนระยะยาว นอกจากนี้ จำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และดึงดูดนักลงทุนมืออาชีพผ่านแรงจูงใจด้านภาษี ที่ดิน และสิทธิในการใช้ประโยชน์

ดร. วินห์ ยังเน้นย้ำว่าทรัพยากรบุคคลเป็นปัจจัยสำคัญ ผลิตภัณฑ์ทุกประเภทต้องมีมาตรฐานการบริการและความปลอดภัยที่สูงมาก ทางเมืองจำเป็นต้องลงทุนในการฝึกอบรมเฉพาะทางสำหรับมัคคุเทศก์ เจ้าหน้าที่เทคนิค เจ้าหน้าที่กู้ภัย นักบิน และสร้างมาตรฐานขั้นตอนการปฏิบัติงาน

จำเป็นต้องลงทุนสร้างท่าเรือยอทช์โดยเฉพาะ

นครโฮจิมินห์มีศักยภาพพิเศษในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำและทางทะเลที่หรูหรา ศักยภาพนี้มาจากปัจจัยสำคัญ 3 ประการ

ประการแรก นครโฮจิมินห์เป็นที่อยู่อาศัยของชนชั้นกลางและชนชั้นสูงที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้มีความต้องการผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ เช่น เรือยอทช์สุดหรูเป็นจำนวนมาก

เครือข่ายแม่น้ำที่หนาแน่นที่เชื่อมแม่น้ำไซง่อน แม่น้ำด่งนาย และพื้นที่นิเวศชานเมือง มอบเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาทัวร์ล่องเรือระยะสั้น

เนื่องจากเป็นประตูสู่การบินระหว่างประเทศและศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ นครโฮจิมินห์จึงสามารถเชื่อมโยงผลิตภัณฑ์การล่องเรือกับทัวร์รีสอร์ทในเมืองหวุงเต่า กานโซะ กงเดา หรือขยายไปยังจุดหมายปลายทางในภูมิภาค เช่น พนมเปญ หรือสิงคโปร์ได้

เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน เมืองจำเป็นต้องมุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นและมีระดับ ซึ่งรวมถึงเส้นทางล่องเรือในตัวเมืองและริมแม่น้ำที่ผสมผสานทั้งอาหาร การเที่ยวชมยามค่ำคืน และการเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ การพัฒนาทัวร์ล่องเรือเชิงอนุรักษ์และทัวร์รีสอร์ทที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเกิ่นเส่อ หวุงเต่า และแม่น้ำโขง ขณะเดียวกัน ควรลงทุนสร้างท่าเรือสำราญเฉพาะทางในใจกลางเมืองหรือพื้นที่ใกล้เคียง เพื่อบูรณาการบริการที่สะดวกสบาย