ในช่วงบ่ายของวันที่ 19 กันยายน ในงานแถลงข่าวเกี่ยวกับสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคมในนครโฮจิมินห์ นายบุย ฮวา อัน รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ได้แบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับโครงการนำร่องการให้เช่าพื้นที่ทางเท้าบางส่วนในเมือง
ถนนที่มีการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้าในเขต 1 นครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: My Quynh
ตามที่นายอันกล่าว โครงการนำร่องการให้เช่าพื้นที่ทางเท้าบางส่วนในบางท้องที่ดำเนินไปอย่างเชื่องช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีเพียง 7 เขตเท่านั้นที่ได้ออกรายชื่อพื้นที่ในเขตอำนาจของตน 15 เขตล่าช้ากว่ากำหนด 16 จาก 22 เขตรายงานผลการดำเนินงานในไตรมาสแรกของปี 2024 8 จาก 22 เขตรายงานผลการดำเนินงานในหกเดือนแรกของปี 2024 และ 5 จาก 22 เขตได้ดำเนินการออกใบอนุญาตและเก็บค่าธรรมเนียมตามระเบียบแล้ว (เขต 1, 3, 4, 10, 12 เป็นต้น)
จนถึงปัจจุบัน มีการประเมินว่าเก็บค่าธรรมเนียมได้ประมาณสองพันล้านดอง โดยส่วนใหญ่มาจากกิจกรรมทางวัฒนธรรม การขนส่งวัสดุ และการกำจัดขยะจากการก่อสร้าง... เฉพาะคณะกรรมการประชาชนเขต 1 แห่งเดียวก็เก็บค่าธรรมเนียมจากกิจกรรมทางธุรกิจ การซื้อขายสินค้าบนทางเท้าได้แล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขต 1 เก็บได้ประมาณ 780 ล้านดง เขต 12 ประมาณ 140 ล้านดง และเขต 10 ประมาณ 18 ล้านดง...
นายอันกล่าวเพิ่มเติมว่า การบริหารจัดการและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราวในนครโฮจิมินห์นั้น ดำเนินการตามมติที่ 32 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และมติที่ 15 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์
กรมการขนส่งได้ออกแนวทางการดำเนินการและให้ข้อเสนอแนะแก่ท้องถิ่นเพื่อสรุปรายการและดำเนินการตามแผนต่อไป
ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งได้ออกเอกสารแนวทางปฏิบัติเกี่ยวกับการบริหารจัดการและการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนในนครโฮจิมินห์เป็นการชั่วคราว ซึ่งรวมถึงความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอน แบบฟอร์ม และภาพประกอบ...
ในขณะเดียวกัน ตั้งแต่ต้นปี 2024 จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานได้ส่งเอกสาร 27 ฉบับเพื่อสั่งการ กระตุ้น และชี้นำการดำเนินการจัดการและการใช้ถนนและทางเท้าอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม สถานการณ์การดำเนินการยังคงล่าช้ามาก
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)