การจ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อเช่าพื้นที่ทางเท้าช่วยให้ผู้อยู่อาศัยหลีกเลี่ยงความหวาดกลัวที่จะต้องวิ่งหนีเจ้าหน้าที่บริหารจัดการเมืองได้

ตั้งแต่วันที่ 9 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนเขต 1 นครโฮจิมินห์ ได้เริ่มทดลองเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้าใน 11 ถนนที่กำหนดไว้ เขต 1 ยังเป็นเขตแรกในนครโฮจิมินห์ที่อนุญาตให้ใช้ทางเท้าบางส่วนสำหรับกิจกรรมทางธุรกิจและการขายสินค้าโดยเก็บค่าธรรมเนียมอีกด้วย

เส้นทางนำร่องสำหรับการเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้าในเขต 1 ได้แก่: Hoang Sa (วอร์ด Tan Dinh), Mac Dinh Chi (วอร์ด Da Kao), Hai Trieu และ Chu Manh Trinh (วอร์ด Ben Nghe), Le Thanh Ton, Phan Boi Chau และ Phan Chu Trinh (วอร์ด Ben Thanh), Ham Nghi (วอร์ด Nguyen Thai Binh), Tran Hung Dao (Pham Ngu Lao, เหงียนกู Trinh, Cau Ong Lanh, เขต Cau Kho), Co Bac (เขต Cau Ong Lanh) และ Vo Van Kiet (เขต Co Giang)

จากการสังเกตของนักข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทอง พบว่า ถนนบางสายที่ทดลองเก็บค่าผ่านทางเท้าได้รับความร่วมมือจากประชาชนเป็นอย่างดี โต๊ะและเก้าอี้ถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย รถยนต์ก็จอดอย่างถูกต้องตามเส้นที่กำหนด ไม่รุกล้ำทางเท้า

อย่างไรก็ตาม ยังมีบางช่วงที่ผู้คนจอดรถอย่างไม่เป็นระเบียบ ล้ำเข้าไปในเลนที่กำหนดไว้สำหรับรถจักรยานยนต์หรือคนเดินเท้า

นายทัช กัว (อายุ 62 ปี อาศัยอยู่ในเขตญาเบ) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า เขาขายสินค้าบนทางเท้าถนนหามงี (เขต 1 นครโฮจิมินห์) มานานกว่า 30 ปีแล้ว เนื่องจากเขาขายสินค้าบนทางเท้า ทำให้ต้องคอยระวังเจ้าหน้าที่เทศบาล หรือต้องเข็นรถเข็นหนีทุกครั้งที่เจ้าหน้าที่มาตรวจสอบ จนถึงปัจจุบัน นายกัวถูกยึดรถเข็นไปแล้วกว่า 20 คัน และเก้าอี้อีกประมาณ 200 ตัว

“การหาเลี้ยงชีพบนทางเท้าของรัฐนั้นผิดกฎระเบียบ ดังนั้นผมจึงต้องยอมรับมัน ปัญหาคือผมไม่มีเงินทุน และถ้าผมไม่ขายของเล็กๆ น้อยๆ แบบนี้ ผมก็ไม่รู้ว่าจะทำอะไรต่อไป ตอนนี้รัฐบาลให้เช่าทางเท้าแล้ว ผมเลยไปลงทะเบียนเช่าพื้นที่ 2 เมตร จ่ายค่าเช่าเดือนละ 200,000 ดอง มันดีขึ้นมากเลยครับ ผมไม่ต้องวิ่งหนีหรือกังวลว่ารถเข็นของผมจะโดนยึดอีกแล้ว” นายคัวกล่าว

คุณทุย เหงียน ผู้จัดการร้านอาหารคอมตามวอย (ถนนเจิ่นฮุงดาว แขวงเหงียนกูตรินห์) เปิดเผยว่า ร้านอาหารเช่าพื้นที่ริมทางเท้า 9 ตารางเมตร ในราคา 900,000 ดงต่อเดือน โดยรับชำระเงินแบบไร้เงินสด ส่วนขั้นตอนการลงทะเบียนนั้น คุณเหงียนประเมินว่ารวดเร็วและง่ายดาย

“สำนักงานเขตได้ส่งคำแนะนำเกี่ยวกับการลงทะเบียนใช้ทางเท้า พร้อมกับรหัส QR ให้ผู้อยู่อาศัยคลิกดู ลิงก์ดังกล่าวมีคำแนะนำโดยละเอียด เช่น การลงทะเบียนใช้ทางเท้าชั่วคราว การตรวจสอบข้อมูลการลงทะเบียนใช้ทางเท้าชั่วคราว ตำแหน่งของพื้นที่จอดรถแบบเสียค่าบริการที่วางแผนไว้ แผนที่ดิจิทัลของทางเท้า เป็นต้น หลังจากลงทะเบียนเสร็จสิ้น สำนักงานเขตจะส่งอีเมลยืนยันและลิงก์สำหรับชำระค่าธรรมเนียม ค่าเช่าทางเท้าจะชำระล่วงหน้าสำหรับแพ็กเกจ 3, 6, 9 และ 12 เดือน โดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนง่าย รวดเร็ว และสะดวกสบายมาก” นางเหงียนกล่าว

นางเหงียนกล่าวเสริมว่า แม้ว่าพวกเขาจะต้องจ่ายค่าเช่าพื้นที่ทางเท้าเพิ่ม แต่เจ้าของร้านสามารถตั้งแผงขายสินค้าหน้าร้านได้มากขึ้นเพื่อดึงดูดลูกค้าได้มากขึ้น นอกจากนี้ ร้านค้ายังมีพื้นที่มากขึ้นและสามารถตั้งโต๊ะเพิ่มเติมด้านนอกสำหรับลูกค้าที่ต้องการได้อีกด้วย

ในส่วนของราคาค่าเช่า เขต 1 ใช้ราคาตามราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่ โดยราคาในตัวเมืองจะสูงกว่าในชานเมือง อัตราค่าเช่าที่จอดรถต่ำสุดอยู่ที่ 50,000 VND และสูงสุดอยู่ที่ 350,000 VND/ตร.ม. ต่อเดือน ส่วนกิจกรรมอื่นๆ จะมีอัตราค่าเช่าตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 VND/ตร.ม.

คุณทุยหานห์ (เจ้าของธุรกิจขนาดเล็กบนถนนเจิ่นฮุงดาว แขวงเหงียนกูตรินห์) เชื่อว่าค่าเช่า 100,000 ดง/ตารางเมตรนั้นค่อนข้างสูง เธอระบุว่าแม้จะเช่าพื้นที่ริมทางเท้า ก็สามารถตั้งโต๊ะเล็กๆ หรือวางชั้นวางขายเครื่องดื่มได้เพียง 1-2 โต๊ะ ซึ่งไม่ได้ช่วยเพิ่มรายได้มากนัก ดังนั้น เธอจึงเสนอว่าราคาประมาณ 50,000-60,000 ดง/ตารางเมตรน่าจะเหมาะสมกว่า

เป็นที่เข้าใจกันว่าทางเท้าที่ให้เช่าจะต้องมีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตร โดยเว้นพื้นที่ 1.5 เมตรไว้สำหรับคนเดินเท้า เพื่อไม่ให้คนเดินเท้าล้ำเข้าไปในถนนและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางจราจร

อย่างไรก็ตาม ทางเดินเท้าบนถนนไห่เจี้ยวค่อนข้างแคบ บริเวณนี้เป็นถนนที่มีนักท่องเที่ยวเดินไปมาเป็นจำนวนมากทุกวัน

นักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากเลือกที่จะนั่งบนทางเท้าแทนที่จะอยู่ในห้องปรับอากาศ ภาพนี้ถ่ายที่ถนนเลทัญตง แขวงเบ็นเง ซึ่งเป็นถนนที่กำลังดำเนินโครงการนำร่องเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้าอยู่

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนเขต 1 เขต 1 กำลังทดลองใช้ทางเท้าบางส่วนบนถนน 11 ​​สาย ตั้งแต่วันที่ 9 พฤษภาคมถึง 30 กันยายน หลังจากนั้น เขตจะประเมินผลโครงการนำร่องเพื่อดำเนินการต่อไป

เขต 1 จะยังคงดำเนินการตรวจสอบและสรุปรายชื่อถนนและทางเท้าที่เหมาะสมสำหรับการให้บริการทางธุรกิจ การค้าขายสินค้า และที่จอดรถแบบเสียค่าบริการต่อไป โดยเป็นไปตามแนวทางของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์

จากการสังเกตการณ์ในหลายถนนที่ยังไม่มีการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้า พบว่าการรุกล้ำทางเท้าเป็นเรื่องที่พบเห็นได้ทั่วไป ในหลายช่วงถนน รถจักรยานยนต์จอดติดกันเป็นแถว ทำให้คนเดินเท้าต้องเดินบนถนน

ข้อมูลจากหน่วยงานบริหารจัดการเมืองหลายแห่งในเขตและอำเภอต่างๆ ของนครโฮจิมินห์ระบุว่า หน่วยงานหลายแห่งได้ส่งรายชื่อเส้นทางที่จะเริ่มเก็บค่าผ่านทางให้แก่กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์แล้ว และกำลังรอคำแนะนำอยู่ คาดว่าจะเริ่มเก็บค่าผ่านทางในไตรมาสที่สามของปี 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm