จ่ายค่าเช่าทางเท้า คนก็หนีไม่พ้นกลัวหนีพนักงานเมือง

ตั้งแต่วันที่ 9 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนเขต 1 นครโฮจิมินห์ เริ่มโครงการนำร่องการเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้าในเส้นทางที่มีสิทธิ์ 11 เส้นทาง นอกจากนี้ เขต 1 ยังเป็นพื้นที่แรกในนครโฮจิมินห์ที่อนุญาตให้ใช้ทางเท้าบางส่วนสำหรับกิจกรรมทางธุรกิจและการค้าขายสินค้า โดยมีค่าธรรมเนียม

เส้นทางนำร่องสำหรับการเก็บค่าผ่านทางทางเท้าในเขต 1 ได้แก่: Hoang Sa (วอร์ด Tan Dinh), Mac Dinh Chi (วอร์ด Da Kao), Hai Trieu และ Chu Manh Trinh (วอร์ด Ben Nghe), Le Thanh Ton, Phan Boi Chau และ Phan Chu Trinh (วอร์ด Ben Thanh), Ham Nghi (วอร์ด Nguyen Thai Binh ), Tran Hung Dao (Pham Ngu Lao, Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, หอผู้ป่วย Cau Kho), Co Bac (หอผู้ป่วย Cau Ong Lanh), Vo Van Kiet (หอผู้ป่วย Co Giang)

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า ถนนบางสายที่มีการเก็บค่าผ่านทางบนทางเท้าได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชน มีการจัดโต๊ะและเก้าอี้อย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย รถยนต์จอดบนเส้นทางที่กำหนด โดยไม่จอดบนเลนคนเดินเท้า

แต่ก็มีบางส่วนที่ผู้คนจัดยานพาหนะอย่างไม่เป็นระเบียบจนล้นออกไปสู่เลนจักรยานยนต์หรือเลนคนเดิน

นายทัค กัว (อายุ 62 ปี อาศัยอยู่ในเขตหญ่าเบ) ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ให้สัมภาษณ์ว่า เขาขายของบนทางเท้าถนนห่ามหงี (เขต 1 นครโฮจิมินห์) มากว่า 30 ปีแล้ว เนื่องจากเขาบุกรุกทางเท้าเพื่อขายสินค้า เขาจึงไม่อาจหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ต้องคอยเฝ้าดูเจ้าหน้าที่ในเมืองอย่างกังวลใจ หรือเข็นรถเข็นหนีทุกครั้งที่เจ้าหน้าที่เข้ามาตรวจสอบ จนถึงปัจจุบัน นายกัวถูกยึดรถเข็นตู้สินค้าไปแล้วกว่า 20 คัน และเก้าอี้อีกประมาณ 200 ตัว

"การหาเลี้ยงชีพบนทางเท้าของรัฐมันผิดกฏหมาย ผมจึงต้องยอมรับ ปัญหาคือผมไม่มีทุน ถ้าขายไม่ได้เล็กๆ น้อยๆ แบบนี้ ผมก็ไม่รู้จะทำยังไง ตอนนี้รัฐบาลเช่าทางเท้า ผมจดทะเบียนเช่า 2 ล้าน จ่ายเดือนละ 200,000 ดอง ดีแล้ว ผมไม่ต้องหนีหรือกังวลเรื่องรถถูกยึดอีกต่อไป" คุณคัวกล่าว

คุณถวี เหงียน ผู้จัดการร้าน Com Tam Voi (ถนน Tran Hung Dao เขตเหงียน กู๋ ตริญ) เล่าว่าร้านนี้ให้เช่าพื้นที่ทางเท้า 9 เมตร ในราคา 900,000 ดอง/เดือน โดยไม่ได้ชำระเป็นเงินสด ส่วนขั้นตอนการลงทะเบียน คุณเหงียนประเมินว่าง่ายและรวดเร็ว

"ทางเขตได้ส่งคำแนะนำสำหรับการลงทะเบียนใช้ทางเท้าและมีคิวอาร์โค้ดให้ประชาชนติดตาม ลิงก์ดังกล่าวจะมีคำแนะนำโดยละเอียด เช่น การลงทะเบียนใช้ทางเท้าบางส่วนชั่วคราว การค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนทางเท้าชั่วคราว ตำแหน่งที่ตั้งที่วางแผนไว้สำหรับจอดรถแบบเสียค่าบริการ แผนที่ดิจิทัลบนทางเท้า... หลังจากลงทะเบียนเสร็จสิ้น ทางเขตจะส่งอีเมลยืนยันและลิงก์สำหรับชำระค่าธรรมเนียม ค่าเช่าทางเท้าจะต้องชำระล่วงหน้าเมื่อใช้แพ็กเกจ 3, 6, 9 และ 12 เดือน โดยทั่วไปแล้ว การดำเนินการนี้ง่าย รวดเร็ว และสะดวกสบายมาก" คุณเหงียนกล่าว

คุณเหงียนกล่าวเสริมว่า แม้ว่าจะต้องเสียค่าเช่าทางเท้าเพิ่ม แต่เจ้าของร้านก็สามารถจัดแสดงสินค้าหน้าร้านได้มากขึ้นเพื่อดึงดูดลูกค้า นอกจากนี้ ร้านค้ายังมีพื้นที่กว้างขวางขึ้นและเพิ่มโต๊ะด้านนอกเพื่อรองรับลูกค้าที่ต้องการ

สำหรับค่าเช่านั้น เขต 1 จะใช้ราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่ โดยพื้นที่ในเขตเมืองชั้นในจะสูงกว่าพื้นที่ชานเมือง ค่าเช่าที่จอดรถต่ำสุดอยู่ที่ 50,000 ดอง ส่วนค่าเช่าสูงสุดอยู่ที่ 350,000 ดอง/ตร.ม. ต่อเดือน ส่วนค่าเช่าอื่นๆ อยู่ที่ 20,000 - 100,000 ดอง/ตร.ม.

คุณถวี ฮันห์ (พ่อค้าแม่ค้าบนถนนตรัน ฮุง เดา เขตเหงียน กู๋ ตรินห์) เล่าว่าค่าเช่า 100,000 ดองต่อตารางเมตรนั้นค่อนข้างสูง เธอบอกว่าพื้นที่เช่าริมทางเท้านั้นสามารถวางโต๊ะเล็กๆ หรือชั้นวางขายเครื่องดื่มได้เพียง 1-2 ตัวเท่านั้น ซึ่งไม่ได้ช่วยเพิ่มรายได้ให้กับร้าน ดังนั้น เธอจึงคิดว่าราคาเช่าประมาณ 50,000-60,000 ดองต่อตารางเมตรน่าจะเหมาะสม

ทั้งนี้ ทางเท้าให้เช่าต้องมีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตร โดย 1.5 เมตร สำหรับคนเดินเท้า เพื่อไม่ให้ล้ำเข้าไปในเส้นทางจราจรเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจราจร

อย่างไรก็ตาม ถนนไฮเตรียวนั้นค่อนข้างแคบ มีนักท่องเที่ยวเดินไปเดินมาอยู่ตลอดทุกวัน

นักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากเลือกที่จะนั่งข้างนอกบนทางเท้าแทนที่จะนั่งในห้องปรับอากาศ ภาพนี้ถ่ายที่ถนนเลแถ่งโตน เขตเบ๊นเงะ ซึ่งเป็นเส้นทางนำร่องในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้า

ตามที่คณะกรรมการประชาชนเขต 1 ระบุว่า ท้องถิ่นแห่งนี้จะดำเนินการนำร่องการใช้ทางเท้าบางส่วนร่วมกับถนน 11 ​​สาย ตั้งแต่วันที่ 9 พฤษภาคม ถึง 30 กันยายน หลังจากนั้น ท้องถิ่นจะประเมินโครงการนำร่องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

เขต 1 จะดำเนินการตรวจสอบและจัดทำรายชื่อถนนและทางเท้าที่เข้าข่ายการจัดบริการธุรกิจ การซื้อขายสินค้า และการจอดรถโดยเสียค่าธรรมเนียมตามคำแนะนำของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ต่อไป

จากบันทึกของถนนหลายสายที่ไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้า พบว่าการบุกรุกทางเท้าเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ถนนหลายสายเต็มไปด้วยรถจักรยานยนต์ ทำให้คนเดินเท้าต้องเดินเท้าบนถนน

ข้อมูลจากสำนักงานบริหารเมืองอื่นๆ ในเขตต่างๆ ของนครโฮจิมินห์แสดงให้เห็นว่าขณะนี้หลายหน่วยงานได้ส่งรายชื่อเส้นทางที่จดทะเบียนไว้แล้วซึ่งจะมีการเก็บค่าผ่านทางไปยังกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์แล้ว และกำลังรอคำสั่งเพื่อดำเนินการ คาดว่าการเก็บค่าผ่านทางจะเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสที่สามของปี 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm