นครโฮจิมินห์จะดำเนินการทดสอบการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์ 8.5 ล้านคันได้อย่างไร?

นอกเหนือจากศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 19 แห่งในเมืองแล้ว นครโฮจิมินห์จะพัฒนาแผนเพื่อระดมสถานีซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์เข้าร่วมในการทดสอบการปล่อยมลพิษด้วย

หนังสือเวียนฉบับที่ 47/2024 ของ กระทรวงคมนาคม ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 กำหนดรอบการทดสอบการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก

รถยนต์ที่มีอายุต่ำกว่า 5 ปีได้รับการยกเว้นจากการตรวจสอบ รถยนต์ที่ผลิตระหว่าง 5 ถึง 12 ปีที่ผ่านมาต้องได้รับการตรวจสอบเป็นระยะทุก 24 เดือน และรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 12 ปีต้องได้รับการตรวจสอบทุก 12 เดือน

นครโฮจิมินห์มีรถจักรยานยนต์เกือบ 8.5 ล้านคัน จากจำนวนยานพาหนะทั้งหมดกว่า 9.5 ล้านคัน ภาพ: ตวน เกียต

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีรถยนต์ใช้งานอยู่กว่า 9.5 ล้านคัน โดยเกือบ 8.5 ล้านคันเป็นรถจักรยานยนต์

แม้ว่าแผนงานทดสอบการปล่อยมลพิษจะยังไม่เริ่มดำเนินการทันทีตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 แต่ภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้วางแผนเตรียมการไว้แล้วเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนจะไม่ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่ทันตั้งตัว

นาย Tran Vo Anh Minh รองหัวหน้าแผนกบริหารจัดการทางเทคนิคยานพาหนะและการประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี (สังกัดกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า ปัญหาการทดสอบการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์เป็นงานที่ซับซ้อน ซึ่งต้องมีการเตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วนทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรบุคคล เพื่อตอบสนองความต้องการจำนวนมากของประชาชน

จากผลการตรวจสอบเนื้อหาของหนังสือเวียนดังกล่าว ขณะนี้กรมกำลังจัดทำแผนการดำเนินการอยู่

ในเบื้องต้น กรมฯ จะมุ่งเน้นไปที่การเผยแพร่ข้อมูลและระเบียบข้อบังคับ เพื่อช่วยให้ประชาชนเข้าใจนโยบายและข้อกำหนดทางกฎหมายเกี่ยวกับการทดสอบการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์ ซึ่งจะช่วยสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ต่อมา กรมฯ ได้ทำงานร่วมกับศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 19 แห่งที่กำลังดำเนินการอยู่ในเมือง เพื่อขอให้มีการทบทวนและวางแผนสำหรับการลงทุนเพิ่มเติมในด้านอุปกรณ์และบุคลากรสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์

นอกจากนี้ กรมฯ ยังทำงานร่วมกับสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนามและแบรนด์ชั้นนำต่างๆ เพื่อระดมระบบซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ในศูนย์จำหน่ายให้เข้าร่วมการทดสอบการปล่อยมลพิษด้วย

คาดว่าการระดมใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้จะกลายเป็นทรัพยากรสำคัญที่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าความต้องการในการตรวจสอบของประชาชนจะได้รับการตอบสนองในอนาคต

นครโฮจิมินห์มีแผนจะควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์และรถยนต์หลังปี 2025

การควบคุมการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะในนครโฮจิมินห์จะดำเนินการเป็นสองขั้นตอน โดยขั้นตอนแรกจะให้ความสำคัญกับรถโดยสารประจำทางก่อน ตามด้วยยานพาหนะส่วนบุคคล (รถจักรยานยนต์และรถยนต์)

นครโฮจิมินห์เสนอห้ามรถบรรทุกวิ่งผ่านทางเข้าสนามบินตันเซินญัตในช่วงเวลา tertentu

แผนการห้ามรถบรรทุกวิ่งผ่านทางเข้าและออกของสนามบินตันเซินเญะ เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด กำลังถูกนำไปปฏิบัติบนถนนตรวงเซิน ถนนบัคดัง และถนนหงฮา

รถโดยสารนอนห้ามวิ่งบนถนนคู่ขนานกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่งประกาศปรับเปลี่ยนการจราจร โดยห้ามรถโดยสารนอนวิ่งบนถนนคู่ขนานกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคมเป็นต้นไป

ที่มา: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-kiem-dinh-khi-thai-8-5-trieu-xe-may-ra-sao-2354339.html