นครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการโครงการทางหลวงหมายเลข 13 และลำธารไค

(NLDO) - นครโฮจิมินห์กำลังแก้ไขปัญหาโครงสร้างพื้นฐานด้านที่ดินและไฟฟ้า เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการทางหลวงหมายเลข 13 และโครงการลำน้ำไค

นครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขอุปสรรคเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ 2 โครงการในพื้นที่เดิมของจังหวัดบิ่ญเดือง ได้แก่ การปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 และการขุดลอกและเสริมความแข็งแรงของลำน้ำไก โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในปีนี้

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ภายใต้รูปแบบ BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเดืองเดิมนั้น ได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปเกือบหมดแล้ว เหลือเพียงการย้ายสายไฟฟ้าตามเส้นทางเท่านั้นที่เป็นอุปสรรคอยู่

โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อต้นปี 2022 และครอบคลุมระยะทางเกือบ 15 กิโลเมตร โดยในจำนวนนี้ เป็นส่วนยาวกว่า 9 กิโลเมตร จากทางแยกองโบ ในเขตบิ่ญฮวา ไปจนถึงทางแยกกับถนนเหงียนถิมินห์ไค ในเขตถ่วนเกียว ซึ่งได้ขยายเป็น 8 เลนแล้ว

ที่น่าสังเกตคือ เงินลงทุนเริ่มต้นทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 1,400 พันล้านดอง ซึ่งต่อมาได้มีการปรับเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 6,255 พันล้านดอง ตามมติที่ได้รับการอนุมัติ

ผู้รับเหมาเพิ่มจำนวนคนงานและจัดตารางการทำงานแบบสามกะเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

ชาวบ้านกำลังรื้อถอนบ้านเรือนของตนเพื่อส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

เมื่อวันที่ 16 มกราคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารทบทวนประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการทางหลวงหมายเลข 13 ของบริษัท BOT และเห็นชอบให้เสนอจัดตั้งคณะทำงานเพื่อแก้ไขอุปสรรค ทบทวนเอกสารทางกฎหมาย และแก้ไขปัญหาที่ยังค้างอยู่

ขณะนี้ กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรอื่น ๆ เพื่อดำเนินการในส่วนที่เหลืออยู่เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้า คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในไตรมาสที่สองของปีนี้

ในขณะเดียวกัน โครงการขุดลอกและเสริมความแข็งแรงของลำน้ำไคช่วงจากสะพานโถวุตถึงแม่น้ำ ดงไน ยังคงประสบปัญหามากมายเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดินและสภาพการก่อสร้าง

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมืองโฮจิมินห์ ปัจจุบันมี 33 ครัวเรือนที่ยังไม่ส่งมอบที่ดินเนื่องจากมีข้อโต้แย้งเกี่ยวกับราคาค่าชดเชย นโยบายการจัดสรรที่ดินใหม่ หรือข้อพิพาทเรื่องกรรมสิทธิ์ที่ดิน

นอกจากนี้ ความผันผวนของราคาวัสดุก่อสร้าง ประกอบกับสภาพอากาศที่รุนแรงในปี 2024, 2025 และต้นปีนี้ ทำให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ก่อสร้างหลายแห่ง ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการ

โครงการคลองไช่ประกอบด้วยงานก่อสร้าง 10 ส่วนสำหรับคลองและสิ่งปลูกสร้างตามแนวคลอง และงานย้ายสายไฟฟ้า 3 ส่วน โดยส่วนที่ 2A และ 2B นั้นส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังเร่งดำเนินการส่วนที่เหลือเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการดำเนินโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปีนี้

คณะกรรมการบริหารโครงการโครงสร้างพื้นฐานเมืองระบุว่า ศูนย์พัฒนาที่ดินกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้การเวนคืนที่ดินเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 มิถุนายน สำหรับกรณีที่เจ้าของที่ดินไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งมอบหลังจากพยายามเกลี้ยกล่อมหลายครั้งแล้ว ทางหน่วยงานจะดำเนินการตามขั้นตอนการเวนคืนที่ดินโดยบังคับ โดยมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาให้แล้วเสร็จก่อนเดือนสิงหาคม

ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้รับคำสั่งให้เพิ่มกำลังคนและเครื่องจักร และจัดระบบการก่อสร้างเป็นสามกะ สี่ทีม ทันทีที่พื้นที่ก่อสร้างพร้อม นอกจากนี้ยังมีการเตรียมแผนการเบี่ยงน้ำและสูบน้ำส่วนเกินออกด้วยกำลังการสูบสูง เพื่อลดผลกระทบต่อการก่อสร้างในช่วงฤดูฝนให้น้อยที่สุด

โครงการลำน้ำไค่ได้รับการลงทุนรวมประมาณ 5,892 พันล้านดอง จากงบประมาณของรัฐบาลกลางและนครโฮจิมินห์ โครงการนี้มีบทบาทสำคัญในการระบายน้ำจากพื้นที่ต้นน้ำกว่า 22,500 เฮกตาร์ พร้อมทั้งมีส่วนช่วยในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม ปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง และวางรากฐานสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งในภูมิภาค

โครงการนี้มีความยาวรวมเกือบ 19 กิโลเมตร โดยรวมถึงลำน้ำสาขาหลักของแม่น้ำไช่ ซึ่งมีความยาว 14.3 กิโลเมตร และลำน้ำสาขาย่อย ซึ่งมีความยาวประมาณ 4.6 กิโลเมตร

ที่มา: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm