จุดพักรถบนทางหลวงมีการลงทุนอย่างไร?

กระทรวงคมนาคม ได้รายงานต่อรัฐสภาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติที่ 62/2565 ว่าด้วยกิจกรรมซักถามในสมัยประชุมที่ 3 มติที่ 100/2566 ว่าด้วยกิจกรรมซักถามในสมัยประชุมที่ 5 ของรัฐสภา สมัยที่ 15 และมติที่ 109/2566 ว่าด้วยการดำเนินการต่อเนื่องตามมติของรัฐสภา สมัยที่ 14 และตั้งแต่ต้นสมัยประชุมที่ 15 จนถึงสิ้นสุดสมัยประชุมที่ 4 เกี่ยวกับการกำกับดูแลตามหัวข้อ

เกี่ยวกับความคืบหน้าการลงทุนสร้างจุดพักรถบนทางหลวง กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า อนุมัติโครงข่ายจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางตะวันออก จากลางเซินถึง กาเมา รวม 36 สถานี

Trạm dừng nghỉ cao tốc đang được đầu tư thế nào?- Ảnh 1. — จุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว

จนถึงปัจจุบันมีการลงทุนและอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง 9 สถานี (เปิดดำเนินการแล้ว 6 สถานี เปิดดำเนินการแล้ว 1 สถานี ฝั่งหนึ่งอยู่ระหว่างการลงทุน อีก 2 สถานีอยู่ในระหว่างการลงทุนก่อสร้าง) โดย 1 สถานีที่บริหารจัดการโดยท้องถิ่นจะนำมาใช้ในการลงทุนในทางด่วนสายฮูหงิ-ชีหลาง ส่วน 2 สถานีบนเส้นทางที่บริหารจัดการโดยบริษัททางด่วนเวียดนาม กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน

กระทรวงคมนาคมเผย 8 สถานีที่ผ่านการคัดเลือกนักลงทุนและเซ็นสัญญาก่อสร้างแล้ว ครอบคลุมโครงการทางด่วนส่วนเหนือ-ใต้ จำนวน 24 สถานี

สำหรับสถานีดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้กำชับให้ผู้ลงทุนเร่งดำเนินการ เร่งรัดการก่อสร้าง และประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้ทันกำหนด พร้อมทั้งเร่งดำเนินการก่อสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐานที่จำเป็น (ห้องน้ำ ที่จอดรถ) ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 และก่อสร้างสถานีทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

กระทรวงคมนาคมระบุว่ามีสถานี 13 แห่งที่จัดประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุน อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2567 รัฐบาล ได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 115/2567 ซึ่งระบุรายละเอียดมาตราและมาตรการต่างๆ เพื่อบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการลงทุนโดยใช้ที่ดิน

ดังนั้น สำหรับจุดพักรถที่ออกเอกสารประกวดราคาแล้ว แต่ยังไม่ได้รับเอกสารประกวดราคาจากนักลงทุนภายในวันที่ 1 สิงหาคม 2567 จะต้องยกเลิกการประกาศประกวดราคาและระงับการคัดเลือกนักลงทุน ดังนั้น จุดพักรถทั้ง 13 จุดดังกล่าวจึงได้ยกเลิกประกาศประกวดราคาและระงับการคัดเลือกนักลงทุน

เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2567 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ออกหนังสือเวียนที่ 15/2567 กำหนดแบบเอกสารประกวดราคาสำหรับการคัดเลือกนักลงทุนในการดำเนินโครงการลงทุนตามวิธีร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน โครงการลงทุนทางธุรกิจ การจัดทำและเผยแพร่ข้อมูลการลงทุนตามวิธีร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน การประกวดราคาคัดเลือกนักลงทุนในระบบเครือข่ายประกวดราคาแห่งชาติ

กระทรวงคมนาคมกำลังเร่งรัดให้หน่วยงานต่างๆ ปรับปรุงเอกสารประกวดราคาให้สอดคล้องกับประกาศฉบับใหม่ ดำเนินการอนุมัติและออกเอกสารประกวดราคา รวมถึงคัดเลือกนักลงทุน คาดว่าการคัดเลือกนักลงทุนจะแล้วเสร็จภายในปี 2567

มี 3 สถานีที่ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย แผนการลงทุน หรือดำเนินการเพิ่มรายการจุดพักรถในการตัดสินใจลงทุนโครงการ

เพื่อสนองความต้องการจำเป็นของประชาชนในระหว่างรอจุดพักรถก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งาน กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้หน่วยงานและขบวนรถต่างๆ ดำเนินการจัดจุดพักรถชั่วคราวตามแนวทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ฝั่งตะวันออก ที่ไม่มีจุดพักรถ จำนวน 8 จุด

ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้: จากฮานอยถึงวิญ นอกจากสถานี 2 สถานีที่ผู้ลงทุนกำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน คือ สถานี VEC กม.227 ในจังหวัดฮานาม และสถานี Xuan Khiem กม.269 ในจังหวัดนิญบิ่ญ บนช่วง Phap Van - Cao Bo แล้ว ยังมีการจัดสถานีชั่วคราวอีก 3 สถานี ตั้งแต่ Mai Son (จังหวัดนิญบิ่ญ) ถึงวิญ (จังหวัดเหงะอาน)

ช่วงจากนครโฮจิมินห์ถึงนาตรัง (จังหวัดคานห์ฮวา) มีสถานีชั่วคราว 5 สถานี ได้แก่ สถานีชั่วคราว 3 สถานีในทิศทางจากนาตรังไปนครโฮจิมินห์ และสถานีชั่วคราว 2 สถานีในทิศทางจากนครโฮจิมินห์ไปนาตรัง

สำหรับเส้นทาง Cam Lo - La Son ที่เชื่อมระหว่าง Quang Tri กับ Thua Thien Hue ระยะทางกว่า 98 กม. ปัจจุบันมีจุดพักรถชั่วคราวอยู่ที่ กม.64+200 ทางด้านซ้าย และ กม.77+800 ทางด้านขวา เพื่อให้มีจุดพักรถสำหรับยานพาหนะที่ร่วมเดินทางบนเส้นทาง

กระทรวงคมนาคมได้จัดทำและกำหนดจุดพักรถและปั๊มน้ำมันในเส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางหลวงผ่านทางแยกต่างๆ ให้รถทราบและใช้งานได้ชั่วคราว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-dang-duoc-dau-tu-the-nao-192241020230445135.htm