บนสะพานที่เชื่อมต่อชายฝั่งอันแสนสุข

ตามแผนงาน สะพานได๋งาย 2 (ซ็อกจาง) จะเปิดให้ใช้งานสำหรับยานพาหนะทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อเป็นการรำลึกถึงวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยเวียดนามใต้และการรวมประเทศ

Báo Công an Nhân dân•24/04/2025

สะพานไดงาย 2 เชื่อมต่อปลายด้านใต้ของแม่น้ำเฮาในตำบลลองดึ๊ก (อำเภอลองฟู) ข้ามแม่น้ำเฮาไปยังอำเภอคูลาวดุง จังหวัด ส็อกจาง สะพานแห่งนี้เป็นความฝันที่ชาวบ้านรอคอยมานาน ช่วยให้พวกเขาสามารถข้ามไปยังฝั่งเหนือของแม่น้ำเฮาในตำบลอันแทงเตย์ อำเภอคูลาวดุงได้ ดังนั้น สองฝั่งแม่น้ำเฮาจึงกำลังจะเชื่อมต่อกัน ลดระยะทางระหว่างสองพื้นที่นี้ลง

บนสะพานที่เชื่อมต่อชายฝั่งอันแสนสุข -1 — สะพานได๋งาย 2 ทอดข้ามแม่น้ำเฮา เชื่อมระหว่างอำเภอลองฟูและอำเภอคูลาวดุง ในจังหวัดซ็อกจาง

นายเหงียน วัน กี (อาศัยอยู่ในตำบลลองดึ๊ก อำเภอลองฟู) กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า “การได้เห็นสะพานสร้างเสร็จสมบูรณ์และคนงานสามารถข้ามจากฝั่งหนึ่งไปยังอีกฝั่งได้อย่างสะดวกสบาย เป็นความสุขที่อธิบายไม่ได้ นี่คือสะพานที่เราใฝ่ฝันมานาน เราคิดว่าการสร้างสะพานขนาดใหญ่เช่นนี้คงเป็นเรื่องยาก แต่ในที่สุดวันนี้มันก็กลายเป็นความจริง ด้วยสะพานนี้ การข้ามไปมาจึงสะดวกสบาย เราสามารถเดินทางไปมาได้ทุกเมื่อ ไม่ต้องพึ่งเรือข้ามฟากอีกต่อไป”

วิศวกรจากบริษัท Truong Son Construction Company (หนึ่งในสี่ผู้รับเหมาก่อสร้างสะพาน) กล่าวว่า แม้สภาพอากาศจะร้อนจัดในช่วงนี้ แต่ผู้รับเหมาก็ทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้สามารถปูผิวสะพานด้วยแอสฟัลต์ได้ภายในสิ้นเดือนเมษายน แม้อากาศจะร้อนจัด แต่คนงานก็ยังคงทุ่มเทให้กับโครงการ ทุกคนต่างพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทันกำหนดการเปิดใช้งานทางเทคนิคตามที่ได้ให้คำมั่นไว้ นี่คือสะพานที่ผู้คนใฝ่ฝันมาหลายชั่วอายุคน ดังนั้นพวกเขาจึงจะทำอย่างสุดความสามารถ

ในสถานที่ก่อสร้าง ทีมคนงานและวิศวกรต่างยุ่งอยู่กับงานของตน ทำให้บรรยากาศคึกคักและมีชีวิตชีวา คนงานคนหนึ่งกล่าวว่า "ในช่วงวันหยุดยาว 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม เรายังคงอยู่ที่สถานที่ก่อสร้างเพื่อทำงาน โดยผลัดกันพักแทนที่จะหยุดงานทั้งหมด เพื่อให้มีคนทำงานอยู่เสมอ"

ขณะเดินข้ามสะพานไดงาย 2 จากฝั่งใต้ของแม่น้ำเฮาไปยังฝั่งเหนือ เราสัมผัสได้ถึงความสุขของประชาชนที่สะพานสร้างเสร็จและเปิดใช้งาน สะพานกว้างขวางมาก จากกลางสะพานมองออกไปไกลๆ ไปยังปากแม่น้ำเจิ่นเด หรือมองย้อนกลับไปเห็นโรงไฟฟ้าพลังความร้อนลองฟู 1 ที่ตั้งตระหง่านอยู่กลางพื้นที่โล่งกว้าง ทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่ง ก่อนหน้านี้ การเดินทางจากลองฟูไปยังคูลาวดังมีเพียงเรือข้ามฟาก ซึ่งต้องรอนาน โดยเฉพาะเรือข้ามฟากไดงาย แต่หลังจากสร้างสะพานไดงาย 2 แล้ว การเดินทางข้ามฝั่งด้วยรถยนต์ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น

ตามข้อมูลจากนายเล ดินห์ ทอง (คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 กระทรวงการก่อสร้าง ) โครงการสะพานได๋งายมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 8,000 พันล้านดง โครงการมีความยาวรวม 15.14 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 54 ในตำบลฮุงฮวา อำเภอเตียวกัน จังหวัดตราวิญ และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงสายแม่น้ำเฮาตอนใต้ ในตำบลลองดึ๊ก อำเภอลองฟู จังหวัดซ็อกจาง โครงการประกอบด้วยโครงสร้างสะพานหลักสองแห่ง คือ สะพานได๋งาย 1 และสะพานได๋งาย 2 โดยสะพานได๋งาย 1 (และถนนทางเข้า) มีมูลค่า 3,907 พันล้านดง สะพานแห่งนี้มีความยาวกว่า 3 กิโลเมตร โดยส่วนสะพานเคเบิลหลักที่ข้ามคลองดิงห์อันของแม่น้ำเฮา มีความกว้าง 21.5 เมตร มีหอคอยรูปตัวเอสองแห่งสูง 110 เมตร และมีโครงสร้างช่วงกลางแบบ 210+450+210 เมตร ส่วนสะพานได๋งาย 2 มีความยาว 862 เมตร ประกอบด้วย 13 ช่วง โดยมีโครงสร้างช่วงกลางแบบยื่นยาว 330 เมตร

นี่คือหนึ่งในสะพานสำคัญที่ข้ามแม่น้ำเฮา ซึ่งเข้ามาแทนที่การเดินทางโดยเรือข้ามฟากซึ่งใช้เวลานานและจำกัดความสามารถในการขนส่งสินค้าระหว่างจังหวัด สะพานได๋งาย 2 ข้ามแม่น้ำเฮา เชื่อมต่ออำเภอเกาะกู่เหลาดงกับแผ่นดินใหญ่ ช่วยลดความโดดเดี่ยวของภูมิภาคนี้เนื่องจากอยู่ใกล้กับแม่น้ำเฮา การก่อสร้างคืบหน้าเร็วกว่ากำหนด สะพานได๋งาย 2 สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 5 มกราคม 2568 เร็วกว่าที่วางแผนไว้ 6 เดือน และมีกำหนดเปิดใช้งานทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน 2568

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ สะพานได๋งาย (รวมถึงสะพานได๋งาย 1 และสะพานได๋งาย 2) จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ร่วมกับสะพานราชเมี่ยว สะพานหามลวง และสะพานโคเชียน สร้างเส้นทางการขนส่งที่สะดวกสบายระหว่างจังหวัดชายฝั่งทางใต้และนครโฮจิมินห์ ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง ขยายการค้า และทำลายการผูกขาดของทางหลวงหมายเลข 1 เปิดโอกาสสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ การค้า และการท่องเที่ยวในภูมิภาค...

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/