จีนเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

VTV.vn - ในประเทศจีน การแข่งขันครั้งใหม่กำลังเร่งตัวขึ้นในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการพึ่งพาแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิม

เมื่อมองแวบแรก แบตเตอรี่โซเดียมไอออนตัวอย่างหนึ่งดูไม่แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปมากนัก แต่เทคโนโลยีแบตเตอรี่นี้คาดว่าจะช่วยแก้ปัญหาที่แท้จริงที่แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังเผชิญอยู่

บริษัท FAW Jiefang และบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ Hi-Na เพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบรถบรรทุกหัวลากที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นใหม่ โดยได้ผลลัพธ์ที่น่าสนใจหลายประการ ได้แก่ แบตเตอรี่สามารถรักษาความจุที่ใช้งานได้กว่า 90% ในอุณหภูมิต่ำถึง -40°C สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 20-25 นาที และมีอายุการใช้งานภายใต้การชาร์จเร็วเกิน 8,000 รอบ

ขณะเดียวกัน สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า CATL เพิ่งเปิดตัวโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียม ซึ่งมีคุณสมบัติทนต่อความเย็นได้ดีขึ้นอย่างมาก มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย และคุ้มค่า กว่าต้นทุน

คุณอาจสนใจ

จีนเร่งการแข่งขันด้าน 6GVTV.vn - จีนกำลังเร่งการแข่งขันด้านเทคโนโลยีแห่งอนาคต โดยได้เปิดตัวโครงการนำร่องระดับชาติสำหรับเครือข่าย 6G อย่างเป็นทางการ

อย่ากลัวที่จะ "ล้มเหลวในตัวเลือกแรกของคุณ": คำตอบจากการเดินทาง "ข้ามเวลา" ของ Trung Anh ในปี 1977VTV.vn - หลังจากสอบเข้ามหาวิทยาลัยในฝันไม่ผ่าน จุง อันห์ ผู้ร่วมก่อตั้ง 1977 Vlog เชื่อว่าสิ่งที่น่ากลัวที่สุดในวัย 18 ปี ไม่ใช่การสอบตก แต่เป็นการปล่อยให้ความล้มเหลวมาหยุดยั้งไม่ให้เราก้าวไปข้างหน้า

OpenAI วางแผนที่จะ "ปรับปรุง" ChatGPT ให้กลายเป็นแอปพลิเคชันแบบครบวงจรDNO - OpenAI คาดว่าจะเปิดตัว ChatGPT เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ซึ่งเป็น "แอปพลิเคชันอเนกประสงค์" ที่ผสานรวมเครื่องมือการเขียนโปรแกรมและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้

อย่างไรก็ตาม ปัญหาหลักอยู่ที่วัตถุดิบและห่วงโซ่อุปทาน เว็บไซต์ China Quality News ชี้ให้เห็นว่า ปัจจุบันปริมาณสำรองลิเธียมของจีนคิดเป็นเพียงประมาณ 5% ของปริมาณสำรองทั่วโลก ทำให้ต้องพึ่งพาการนำเข้าสูง ในขณะที่ทรัพยากรโซเดียมมีอยู่มากมายกว่ามากและสามารถสกัดได้โดยตรงจากน้ำทะเล ถึงกระนั้น ข้อดีเหล่านี้ก็ไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่โซเดียมจะสามารถทดแทนแบตเตอรี่ลิเธียมได้ทันที

จากมุมมองทางเศรษฐกิจ โอกาสในการพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมยังคงขึ้นอยู่กับราคาลิเธียมและความพร้อมของห่วงโซ่อุปทานเป็นอย่างมาก เว็บไซต์ 21st Century Economy อ้างคำพูดของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมว่า แบตเตอรี่โซเดียมมีศักยภาพสูงหากราคาลิเธียมคาร์บอเนตยังคงอยู่ในระดับสูงเช่นปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม หากราคาวัตถุดิบนี้ลดลงต่ำกว่า 70,000 หยวน/ตัน ศักยภาพของแบตเตอรี่โซเดียมก็จะลดลงอย่างมาก

ข้อจำกัดอีกประการหนึ่งคือ ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่โซเดียมในปัจจุบันโดยทั่วไปยังต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไป ทำให้มีความสามารถในการแข่งขันน้อยลงในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ หนังสือพิมพ์ China Energy Daily แนะนำว่าสถานการณ์ที่เหมาะสมกว่า ได้แก่ การจัดเก็บพลังงาน รถบรรทุกไฟฟ้า รถยนต์ในเมืองราคาประหยัด และภูมิภาคที่มีสภาพอากาศหนาวเย็น

ความก้าวหน้าในการนำแบตเตอรี่โซเดียมมาใช้ในเชิงพาณิชย์กำลังเปิดทิศทางใหม่ให้กับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของจีน โดยที่แบตเตอรี่โซเดียม แม้ว่าจะยังไม่สามารถทดแทนแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างสมบูรณ์ แต่ก็อาจกลายเป็นส่วนประกอบเสริมที่สำคัญในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมได้

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

เวียดนามและสหรัฐอเมริกาเสริมสร้างความร่วมมือในการแก้ไขผลกระทบจากสงครามVTV.vn - เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เลขาธิการและประธานพรรค โต ลัม ได้ให้การต้อนรับ เลขาธิการกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯ รักษาการ หง เฉา

ที่มา: https://vtv.vn/trung-quoc-tang-toc-phat-trien-pin-natri-ion-100260629110829093.htm