กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 50 กำหนดแนวทางสำหรับการใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม โดยตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ตามมาตรฐานทางเทคนิคของประเทศในปัจจุบัน) จะต้องผสมกับน้ำมันเบนซิน E10 (ผสมเอทานอล 10% ในน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว) เพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ
ในขณะเดียวกัน การผสมและการเตรียมน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 (การผสมเอทานอล 5% กับน้ำมันเบนซิน RON 92) สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินจะดำเนินการไปจนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2030 ดังนั้น แผนงานสำหรับการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้จึงล่าช้ากว่าแผนที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้กำหนดไว้ในร่างหนังสือเวียนก่อนหน้านี้ถึง 6 เดือน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะทบทวนและปรับอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพหรือเติมน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุตามความเหมาะสมในแต่ละช่วงเวลา โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และสิทธิของผู้บริโภค
นอกจากนี้ ไบโอดีเซล B5 และ B10 ยังไม่จำเป็นต้องผสมเพื่อใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าสนับสนุนให้องค์กรและบุคคลทั่วไปมีส่วนร่วมในการผลิตและการค้าผลิตภัณฑ์ไบโอดีเซลเหล่านี้
น้ำมันเบนซิน E10 RON 95 จะเริ่มจำหน่ายในรูปแบบทดลองตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม ที่สถานีบริการน้ำมัน PV Oil แห่งหนึ่งใน ฮานอย (ภาพ: Thanh Thuong)
ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม บริษัทจัดจำหน่ายปิโตรเลียมที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งในประเทศ ได้แก่ บริษัท เวียดนาม เนชั่นแนล ปิโตรเลียม กรุ๊ป ( Petrolimex ) และบริษัท เวียดนาม ออยล์ คอร์ปอเรชั่น (PV Oil) ได้ทดลองจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในเมืองโฮจิมินห์ ฮานอย และไฮฟอง
อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคบางส่วนยังคงลังเลเกี่ยวกับเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 โดยเฉพาะในรถยนต์รุ่นเก่า ถึงกระนั้น ดร. ดาว ดุย อัญ รองผู้อำนวยการกรมการนวัตกรรม การเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียว และการส่งเสริมอุตสาหกรรม (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า จากการหารือกับองค์กรต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา พบว่ารถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 จนถึงปัจจุบันใช้เชื้อเพลิง E15 ในขณะที่ชาวอเมริกันใช้เชื้อเพลิง E10 มาตั้งแต่ปี 1980 แล้ว
"นี่แสดงให้เห็นว่าผลกระทบของน้ำมันเบนซินชนิดนี้ต่อรถยนต์รุ่นเก่าอาจมีน้อยมาก อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้การประเมินที่แม่นยำ ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะประสานงานกับสมาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทำการทดสอบกับรถยนต์รุ่นเก่า เพื่อตรวจสอบผลกระทบของน้ำมันเบนซิน E10 ต่อเครื่องยนต์อย่างชัดเจน" เขากล่าว
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา รองศาสตราจารย์ ฟาม ฮู ตูเยน ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยแหล่งพลังงานและยานยนต์ไร้คนขับ (มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย) ระบุว่า ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพของการใช้เชื้อเพลิง E10 ในรถยนต์และรถจักรยานยนต์นั้นโดยทั่วไปแล้วเทียบเท่าหรือดีกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไปในแง่ของกำลังและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
"จากการวิจัยและศึกษาทั่วโลกของเราพบว่า น้ำมันเบนซิน E10 เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม อาจมีผลกระทบต่อรถยนต์รุ่นเก่าที่ใช้คาร์บูเรเตอร์บ้าง" เขากล่าว
แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)