ยังไม่เสร็จหลังจากขยายออกไปหลายครั้ง

แม้ว่าโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 (QL7) ยาวเกือบ 28 กม. จะได้รับการขยายออกไปหลายครั้งแล้วก็ตาม แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ สถานที่ก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ หลายส่วนยังส่งมอบไม่ได้

ทางหลวงหมายเลข 7 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนกว่า 1,300 พันล้านดอง ผ่าน 3 อำเภอของจังหวัด เหงะอาน ยังไม่เสร็จสมบูรณ์หลังจากมีการต่อขยายไปหลายครั้ง ภาพถ่าย : เดียนบัค

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงคมนาคม (MOT) ได้ออกคำสั่งฉบับที่ 333 อนุมัติโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 ความยาว 27.5 กม. ผ่าน 3 อำเภอ ได้แก่ เดียนโจว เอียนถั่น และโด่เลือง (เหงะอาน) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้กว่า 1,300 พันล้านดอง แบ่งเป็น 3 แพ็กเกจการก่อสร้าง มูลค่ารวม 778,724 พันล้านดอง โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2567 ส่วนช่วง กม.0 - กม.5 (ทางแยกเดียนโจวถึงทางแยกต่างระดับทางด่วน) จะแล้วเสร็จในปี 2566

อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาขยายเวลาได้หมดลงแล้วแต่โครงการยังคงไม่สามารถแล้วเสร็จได้ มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้แพ็คเกจการเสนอราคาไม่เสร็จสมบูรณ์ สาเหตุที่เกิดความล่าช้าส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาที่ดินบนเส้นทาง ครัวเรือนที่มีที่ดินได้รับผลกระทบจากโครงการจะไม่ยอมรับแผนงาน ค่าชดเชย การสนับสนุน และค่าชดเชยการเคลียร์พื้นที่ บางครัวเรือนยังไม่ได้จัดทำเอกสารให้ครบถ้วน บางครัวเรือนเกิดข้อโต้แย้งและยื่นฟ้อง

โดยเฉพาะพื้นที่ส่งมอบใหม่ ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน อยู่ที่ 53.927 กม./55.402 กม. (คิดเป็น 97.34%) รวมเส้นทางซ้ายและขวา ขณะนี้มีพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอีกประมาณ 1,475 กม. (รวมทางซ้ายและทางขวา) และที่ดินจำนวน 105 แปลง (ทางซ้าย 46 แปลง ทางขวา 59 แปลง) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อำเภอเดียนโจวยังคงมีที่ดินอีก 657 ไร่ ในตำบลเดียนถัน เดียนฟุก เดียนกัต และมินห์โจว (ส่งผลกระทบต่อที่ดินจำนวน 57 แปลง) อำเภอเอียนถันยังมีที่ดินอีก 818 ไร่ในตำบลเวียนถัน, บ๋าวถัน, กงถัน และหมีถัน (ส่งผลกระทบต่อที่ดิน 48 แปลง) เพียงอำเภอโดะเลืองก็มีทางเท้ายาวถึง 102 ม. ในเขตตำบลหลัวเซิน

ในความเป็นจริง ในโครงการอัปเกรดทางหลวงหมายเลข 7 ในช่วงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ยังมีส่วนที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์หลายส่วน ส่วนใหญ่เป็นเพราะสถานที่ยังไม่ได้ส่งมอบเพื่อการก่อสร้าง ถึงแม้ว่าบางส่วนจะได้รับการส่งมอบไปแล้วก็ตาม แต่เป็นเพียงส่วนสั้นๆ เท่านั้น ซึ่งไม่เพียงพอต่อหน่วยก่อสร้างในการดำเนินโครงการ

นายเหงียน ฮ่อง ลอง (อาศัยอยู่ในตำบลเวียนถัน อำเภอเอียนถัน) กล่าวว่า ความคืบหน้าของโครงการที่ล่าช้าส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจราจร รวมถึงชีวิตของครัวเรือนที่อยู่ริมเส้นทาง ไม่เพียงเท่านั้น การก่อสร้างที่ยาวนานยังก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมและมีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางถนนมากมาย

เกี่ยวกับความล่าช้าในการดำเนินการอันเนื่องมาจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ นายหวู่ ตวน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเอียนถัน กล่าวว่า ปัจจุบันยังคงมีที่ดินจำนวน 48 แปลงจาก 42 ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 ที่ยังไม่ได้รับการอนุมัติแผนการเคลียร์พื้นที่ด้วยเหตุผลหลายประการ ในระยะหลังนี้ หน่วยงานท้องถิ่นได้ส่งเสริม เผยแพร่ และจัดการเจรจากันอย่างแข็งขัน อย่างไรก็ตาม หลายครัวเรือนยังคงไม่เห็นด้วยกับแผนการเคลียร์พื้นที่เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินโครงการ คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้พัฒนาแผนการคุ้มครองการก่อสร้างเพื่อดำเนินโครงการต่อไป

ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันที่โครงการล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2024 คณะกรรมการบริหารโครงการ (PMU) 4 ได้ส่งรายงานหมายเลข 2879 ไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม และเสนอและรายงานต่อ กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเหงะอาน เพื่อสั่งให้คณะกรรมการประชาชนของเขตเดียนโจวและเอียนถั่นเน้นที่การส่งเสริมและระดมผู้คนให้ปฏิบัติตามนโยบายการชดเชย การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่ตามระเบียบบังคับของรัฐ เร่งจัดทำเอกสารและขั้นตอนเพื่อส่งมอบหน้างานให้ผู้รับจ้างงานก่อสร้างโดยเร็ว พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้ท้องถิ่นจัดให้มีการคุ้มครองการก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ให้กับครัวเรือนที่ไม่มีสิทธิ์รับเงินชดเชย ครัวเรือนที่มีการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างโดยผิดกฎหมายบนที่ดินที่ไม่มีถนนครอบครอง ครัวเรือนที่ได้รับการพูดคุยและโฆษณาชวนเชื่อจากหน่วยงานท้องถิ่นแต่ไม่ได้ปฏิบัติตาม

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการที่ 4 (กระทรวงคมนาคม) ระบุว่า โครงการยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 ยังไม่แล้วเสร็จตามแผน บนเส้นทางยังมีบางส่วนอีกมากที่ทางการท้องถิ่นยังไม่ได้ส่งมอบให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินโครงการ ความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในการเคลียร์พื้นที่ส่งผลให้โครงการไม่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ส่งผลอย่างมากต่อความปลอดภัยในการจราจรและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมบนทางหลวงหมายเลข 7 ที่กำลังดำเนินการอยู่ และเป้าหมายและประสิทธิภาพของการลงทุน โดยเฉพาะช่วงตั้งแต่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 7 ไปจนถึงทางด่วนไปยังทางหลวงหมายเลข 1

เป็นที่ทราบกันดีว่าปัจจุบันคณะกรรมการบริหารโครงการ 4 กำลังยื่นเรื่องต่อสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและกระทรวงคมนาคมเพื่อปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการเป็นปี 2568 สำหรับความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็คเกจโครงการ กระทรวงคมนาคมได้ขยายกำหนดการดำเนินการโครงการเป็นการชั่วคราวจนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2567 โดยนักลงทุนจะยังคงขอขยายกำหนดการดำเนินการให้เสร็จสิ้นแพ็คเกจการเสนอราคาจากเดือนเมษายนเป็นกรกฎาคม 2568 หลังจากปรับกำหนดการโครงการแล้ว

ที่มา: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html