เพราะเหตุใดด่านเก็บเงินบนทางหลวงหมายเลข 51 จึงไม่ได้ถูกรื้อถอน?

กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเนื้อหานี้กระทรวงได้ตอบคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด บ่าเสียะ-หวุงเต่า แล้วในเดือนสิงหาคม 2566

ดังนั้น โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 ช่วงกิโลเมตรที่ 0+900 - กิโลเมตรที่ 73+600 ตามแบบสัญญา ธปท. จึงยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงยกเลิกสัญญาก่อนกำหนด เพื่อจัดตั้งกรรมสิทธิ์ทางสาธารณะตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2561 ของ รัฐบาล ดังนั้น จึงยังไม่ได้ดำเนินการรื้อถอนทรัพย์สินโครงการ ธปท. ซึ่งเป็นสถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงหมายเลข 51

Vì sao chưa tháo dỡ các trạm thu phí trên QL51?- Ảnh 1. — ด่านเก็บเงิน T1 ทางหลวงหมายเลข 51 (ภาพจากอินเตอร์เน็ต)

กระทรวงคมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงคมนาคมได้รายงานต่อรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เกี่ยวกับการดำเนินการตามคำร้องของนักลงทุนโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 จากกิโลเมตรที่ 0+900 ถึงกิโลเมตรที่ 73+600 ภายใต้แบบฟอร์มสัญญา BOT หลังจากนั้น รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการตามคำร้องของนักลงทุนตามหน้าที่ ภารกิจ และสัญญาที่ได้ลงนามไว้

ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 กระทรวงคมนาคมจะส่งหนังสือขอให้กระทรวงการคลังจัดตั้งกรรมสิทธิ์สาธารณะในทรัพย์สินโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 กม.0+900 – กม.73+600 ในรูปแบบสัญญา ธปท.

ในเอกสารตอบรับ กระทรวงการคลังได้ขอให้กระทรวงคมนาคมและนักลงทุนแก้ไขปัญหาที่มีอยู่และจัดทำเอกสารให้ครบถ้วน เพื่อให้กระทรวงการคลังมีข้อมูลเพียงพอในการให้ความเห็นเกี่ยวกับการจัดตั้งกรรมสิทธิ์สาธารณะในสินทรัพย์โครงการ BOT QL51

จากนั้นกระทรวงคมนาคมได้สั่งให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ลงนามในสัญญา และผู้ลงทุน ดำเนินการแก้ไขปัญหาที่มีอยู่กับโครงการ BOT QL51 ต่อไป และดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายตามระเบียบข้อบังคับ

“หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการจัดตั้งกรรมสิทธิ์สาธารณะตามกฎหมายว่าด้วยทรัพย์สินสาธารณะแล้ว กรมทางหลวงเวียดนามจะเร่งดำเนินการรื้อถอนและเรียกคืนทรัพย์สินสถานีเก็บค่าผ่านทางตามข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า” กระทรวงคมนาคมกล่าว

QL51 มีความยาว 72 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดด่งนายและจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เส้นทางนี้ได้รับการบริหารจัดการและใช้งานโดยบริษัทร่วมทุนพัฒนาทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (BVEC) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2556 บนทางหลวงแผ่นดินสายนี้ BVEC ได้ติดตั้งสถานีเก็บค่าผ่านทาง BOT จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ T1, T2 และ T3

ในช่วงต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 สำนักงานบริหารถนนเวียดนามประกาศระงับการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราวสำหรับโครงการ BOT บนทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+900 ถึงกิโลเมตรที่ 73+600 ภายใต้สัญญา BOT ที่ผ่านจังหวัดด่งนายและบ่าเรีย-หวุงเต่า ตั้งแต่เวลา 07.00 น. ของวันที่ 13 มกราคม เพื่อเจรจาปรับเวลาการเก็บค่าผ่านทางและสร้างผลกำไรกับผู้ลงทุนโครงการ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm