![]() |
| ทางเท้าของถนนหลายสายไม่ได้สร้างไว้สำหรับคนเดินเท้า |
มากกว่าแค่ทางเดิน
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทางการได้เริ่มดำเนินการรณรงค์พร้อมกันในหลายถนนสายหลักในเขตต่างๆ ของเมือง เพื่อแก้ไขปัญหาการรุกล้ำทางเท้าและถนน การรณรงค์แต่ละครั้งส่งผลให้มีการรื้อถอนร้านค้า การย้ายผู้ค้าแผงลอย และการรื้อป้ายโฆษณา… อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่นาน เมื่อสถานการณ์สงบลงชั่วคราว ทุกอย่างก็กลับไปเป็นเหมือนเดิมอีกครั้ง
เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่าทางเท้าไม่ได้เป็นเพียงพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าอีกต่อไปแล้ว แต่ได้กลายเป็นสถานที่สำหรับธุรกิจขนาดเล็ก ที่ผู้คนตั้งโต๊ะและเก้าอี้เพื่อขายเครื่องดื่ม อาหารเช้า ขนมขบเคี้ยว และอื่นๆ ในชีวิตในเมือง ทุกตารางเมตรของทางเท้าได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งทำมาหากิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้มีรายได้น้อย ดังนั้น การรณรงค์เพื่อฟื้นฟูความเป็นระเบียบเรียบร้อย แม้ว่าจะเป็นสิ่งจำเป็น แต่ก็ยังคงก่อให้เกิดความไม่สะดวกอยู่บ้าง ผู้ขายบางรายต้องย้าย และร้านค้าขนาดเล็กต้องปิดตัวหรือลดขนาดลง นี่แสดงให้เห็นถึงความเป็นจริงที่ว่า การแก้ไขเฉพาะการละเมิดจะไม่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ยั่งยืนในการจัดการทางเท้า
อีกปัญหาหนึ่งของทางเท้าที่เผยให้เห็นถึงความไม่เพียงพอคือ การทับซ้อนกันของความรับผิดชอบในการบริหารจัดการ แม้ว่าทางเท้าจะเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง แต่ก็เชื่อมโยงกับกิจกรรมทางธุรกิจ ความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเมือง และสิ่งแวดล้อมด้วย เมื่อมีหลายฝ่ายเกี่ยวข้องแต่ขาดกลไกการประสานงานที่เป็นหนึ่งเดียว ประสิทธิภาพของการบังคับใช้กฎหมายจึงกระจัดกระจายได้ง่าย
ความยืดหยุ่นและมนุษยธรรมเป็นสิ่งจำเป็น
ประสบการณ์จากหลายเมืองแสดงให้เห็นว่า การจัดการทางเท้าที่มีประสิทธิภาพไม่สามารถอาศัยเพียงวิธีแก้ปัญหาเดียวได้ ความท้าทายอยู่ที่แนวทางที่ยืดหยุ่นซึ่งประสานความต้องการด้านการจัดการกับความต้องการของผู้ที่ประกอบอาชีพบนทางเท้า เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเมืองเว้ ซึ่งเป็นทั้งศูนย์กลาง การท่องเที่ยว และมีลักษณะเมืองดั้งเดิม การคืนทางเท้าให้แก่คนเดินเท้าเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เกิดความสวยงามและความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะในพื้นที่ใจกลางเมืองและแหล่งท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม หากไม่มีวิธีแก้ปัญหาสนับสนุน การจัดการที่เข้มงวดเกินไปอาจสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อผู้ที่ประกอบอาชีพบนทางเท้า
แนวทางหนึ่งที่เป็นไปได้คือการจัดประเภทและวางแผนพื้นที่ทางเท้าใหม่ ไม่ใช่ทุกถนนจะอยู่ภายใต้กฎระเบียบเดียวกัน สามารถกำหนดพื้นที่ที่มีความสำคัญสูงสุดสำหรับคนเดินเท้าได้ ในขณะเดียวกันก็ศึกษาความเป็นไปได้ในการกำหนดถนนที่อนุญาตให้ธุรกิจต่างๆ ดำเนินการได้ภายใต้เวลาทำการที่ควบคุมหรือตามประเภทสินค้า
ในขณะเดียวกัน การสร้างทางเลือกในการดำรงชีวิตอื่น ๆ ก็เป็นปัจจัยสำคัญ รูปแบบต่าง ๆ เช่น ตลาดกลางคืน ถนน อาหาร และพื้นที่การค้าแบบรวมศูนย์ หากวางแผนอย่างเหมาะสม จะตอบสนองความต้องการทางธุรกิจของผู้คนและมีส่วนช่วยสร้างภูมิทัศน์เมืองที่ไม่เหมือนใคร นอกจากนี้ยังเป็นวิธีหนึ่งในการเปลี่ยนกิจกรรมการค้าจากที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติไปสู่การจัดการที่เป็นระบบและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
นอกจากนี้ จำเป็นต้องเสริมสร้างการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชน เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนปฏิบัติตามนโยบายของรัฐบาลให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าทางเท้าถูกใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ และลดการบุกรุกพื้นที่สาธารณะ
ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/via-he-bai-toan-quan-tri-do-thi-165009.html










