ทางเท้าไหนบ้างที่นักเรียนสามารถใช้เดินได้?

ครูมักสอนนักเรียนให้ปฏิบัติตามกฎจราจร เดินชิดขวา เดินบนทางเท้า และสวมหมวกกันน็อกเมื่อขี่รถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์... แต่เมื่อพวกเขาออกไปนอกรั้วโรงเรียน ความเป็นจริงกลับแตกต่างออกไป ทางเท้าที่นักเรียนควรเดินมีที่ไหนบ้าง?

จากการสำรวจที่ดำเนินการโดยผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาในบริเวณหน้าโรงเรียนหลายแห่งทั่วเขตต่างๆ ของนครโฮจิมินห์ในช่วงเวลาเรียน พบข้อขัดแย้งหลายประการ ทางเท้าบางแห่งใกล้ประตูโรงเรียนกว้างขวางและน่าดึงดูดใจ ทำให้เด็กนักเรียนสามารถเดินหรือรอผู้ปกครองมารับได้อย่างสะดวกสบายในแต่ละบ่าย

ทางเท้าบางแห่งมีการตีเส้นไว้อย่างชัดเจน โดยมีพ่อค้าแม่ค้าและรถจักรยานยนต์จอดอยู่ภายในเส้นสีเหลือง ขณะที่พื้นที่ด้านนอกสงวนไว้สำหรับคนเดินเท้า อย่างไรก็ตาม ในบริเวณโรงเรียน ทางเท้าที่แคบอยู่แล้วก็ถูกรุกล้ำเข้าไปอีกโดยแผงลอยและพ่อค้าแม่ค้า ทางเท้าหลายแห่งปูด้วยกระเบื้องที่สวยงามและสะอาด แต่ในหลายแห่ง แผ่นหินปูทางไม่เรียบ สกปรก และทำให้เดินลำบาก

บนถนนฟานวันตรี แขวงโชกวน ใกล้ทางเข้าโรงเรียนมัธยมบาดีน ปัจจุบันไม่มีทางเท้าให้นักเรียนเดินอีกต่อไปแล้ว

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ภาพนักเรียนกำลังออกจากโรงเรียนบนถนนฟานวันตรี แขวงโชกวน ในช่วงบ่ายของวันที่ 16 มีนาคม คลิปโดย: เหงียน อัน

นักเรียนไม่มีทางเท้าให้เดินอีกต่อไปแล้ว!

ภาพ: เหงียน อัน

ผู้ปกครองจอดรถริมถนนขณะรอบุตรหลานเลิกเรียน และมีการตั้งป้ายโฆษณาบนถนนด้วย (ภาพถ่ายเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 16 มีนาคม)

ภาพ: เหงียน อัน

ภาพแสดงให้เห็นนักเรียนจากโรงเรียนมัธยมบาดีนห์ บนถนนฟานวันตรี แขวงโชกวน กำลังออกจากโรงเรียนและเดินอยู่กลางถนน ขณะที่ทางเท้าเต็มไปด้วยพ่อค้าแม่ค้า (คลิป: เหงียน อัน)

ในช่วงเวลาเลิกเรียนตอนบ่าย ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Thanh Nien สังเกตเห็นว่าผู้ปกครองจำนวนมากไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางจราจร พวกเขาจอดรถจักรยานยนต์บนถนนขณะรอรับบุตรหลาน และยังมีกรณีที่รถยนต์จอดเรียงแถวยาวบนถนนใกล้กับทางเท้า ทำให้เด็กนักเรียนมองเห็นและเดินลำบาก

เนื่องจากทางเท้ามีพื้นที่จำกัด นักเรียนจำนวนมากจึงต้องเดินบนถนน ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

ทางเท้าแคบลงเนื่องจากมีร้านค้าและแผงลอย ทำให้เด็กนักเรียนต้องเดินบนถนน (ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2569)

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

นักเรียนจากโรงเรียนมัธยมดวงบาตรัก แขวงจั๋นฮุง ออกจากโรงเรียนเวลาเที่ยงของวันที่ 3 มีนาคม 2569 บนถนนดวงบาตรัก

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ภาพเช่นนี้มักพบเห็นได้ทั่วไปในช่วงเที่ยงและช่วงบ่ายบนถนนดวงบาตรัก

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ครูมักสอนนักเรียนให้ปฏิบัติตามกฎจราจร เดินชิดขวา และใช้ทางเท้าในการเดิน... แต่ความเป็นจริงนั้นแตกต่างออกไปเมื่อพวกเขาออกไปนอกรั้วโรงเรียน ทางเท้าหลายส่วนถูกใช้เป็นที่จอดรถมอเตอร์ไซค์ ขายสินค้า และเก็บสินค้า...

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ถนนดวงบาตรัก ในเขตจั๋นฮุง (บริเวณเชิงสะพานเหงียนวันกู) ช่วงหนึ่งจะติดขัดในช่วงเวลาเลิกเรียนตอนบ่าย เนื่องจากผู้ปกครองจำนวนมากจอดรถรอรับบุตรหลานอยู่กลางถนน

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ในย่านที่อยู่อาศัยของคนร่ำรวย ทางเท้าก็ถูกดัดแปลงให้เป็นที่วางกระถางดอกไม้และไม้ประดับด้วยเช่นกัน

สถานการณ์เช่นนี้ยังพบเห็นได้ใน "ย่านคนรวย" ของนครโฮจิมินห์ ที่ซึ่งถนนหลายสายในเขตเมืองฟูมี่ฮุง (เขตตันมี่ นครโฮจิมินห์) ทางเท้าซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้า ได้กลายเป็นสวนดอกไม้ สถานที่ปลูกไม้ประดับ หญ้า และไม้กระถาง ทำให้คนเดินเท้าที่สัญจรผ่านบริเวณเหล่านี้ต้องเดินบนถนน

ส่วนหนึ่งของทางเท้าบนถนนหมายเลข 23 ในเขตเมืองฟูมี่ฮุง แขวงตันมี่ นครโฮจิมินห์

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

ส่วนหนึ่งของทางเท้าในพื้นที่ภูหมี่ฮุง คลิปโดย: เหงียน อัน

วิทยาศาสตร์ สนับสนุนให้เดินเป็นประจำเพื่อสุขภาพที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานของถนนและทางเท้าในหลายถนนในเมืองโฮจิมินห์เป็นอุปสรรคต่อความปลอดภัยสำหรับนักเรียนจำนวนมากที่เดินอยู่บนถนนเหล่านั้น

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

การเดินจะยากลำบากมากขึ้นเมื่อทางเท้าไม่เรียบเสมอกัน ภาพนี้แสดงให้เห็นส่วนหนึ่งของทางเท้าบนถนนเหงียนไตร เขตเกาองหลาน

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

"อย่าเปลี่ยนทางเท้าให้เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ ปล่อยให้ทางเท้ายังคงเป็นพื้นที่สาธารณะต่อไป"

ภาพถ่าย: ทุย ฮัง

อย่างไรก็ตาม บริเวณหน้าโรงเรียนหลายแห่ง แผงลอยมักตั้งเรียงรายอยู่บนทางเท้า และบางแห่งก็ล้ำเข้ามาบนถนนด้วย

ภาพ: เหงียน อัน

เมื่อเช้าวันที่ 16 มกราคม 2569 คณะกรรมการความปลอดภัยทางจราจรนครโฮจิมินห์ได้เริ่มดำเนินการรณรงค์อย่างเข้มข้นเพื่อฟื้นฟูความเป็นระเบียบเรียบร้อยบนถนนและทางเท้า ผู้นำนครโฮจิมินห์เรียกร้องให้ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเขต ตำบล และเขตพิเศษต่างๆ ต้องรับผิดชอบหากมีการบุกรุกถนนและทางเท้าอย่างต่อเนื่องและซับซ้อน การจัดการกับการละเมิดต้องควบคู่ไปกับการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชน การโน้มน้าวใจ และการสร้างเงื่อนไขให้ประชาชนเปลี่ยนไปใช้รูปแบบธุรกิจที่เหมาะสม จัดพื้นที่ค้าขายและที่จอดรถตามระเบียบ และสร้างความสมดุลระหว่างระเบียบวินัยในเมืองและสิทธิอันชอบธรรมของประชาชน

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นปีการศึกษา พ.ศ. 2568-2569 กรมการศึกษาและการฝึกอบรมแห่งนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารที่ระบุถึงแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางเข้าโรงเรียนทั่วเมือง โดยผู้บริหารกรมการศึกษาและการฝึกอบรมได้ขอให้ผู้บริหารโรงเรียน/สถาบัน การศึกษา ต่างๆ ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาที่ระบุไว้ในเอกสารซึ่งออกโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กรมการก่อสร้าง และกรมการศึกษาและการฝึกอบรม เกี่ยวกับความปลอดภัยด้านการจราจรบริเวณสถานศึกษาในเมืองอย่างมีประสิทธิภาพ

นักเรียนจากโรงเรียนมัธยมฟานดังลู เขตบิ่ญลอยจุง นครโฮจิมินห์ กำลังออกจากโรงเรียน และหลายคนกำลังเดินอยู่บนถนน (คลิป: เหงียนอัน)

ผู้ปกครองรอรับบุตรหลานอยู่หน้าโรงเรียนมัธยมฟานดังลู ถนนเหงียนวันเดา แขวงบิ่ญลอยจุง หลายคนจอดรถกลางถนน (คลิป: เหงียน อัน)

โรงเรียนต้องเผยแพร่ ส่งเสริม และให้ความรู้แก่บุคลากร ครู และนักเรียนเกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางจราจรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศ และต้องเผยแพร่คำสั่งของนายกรัฐมนตรีฉบับที่ 31/CT-TTg ลงวันที่ 21 ธันวาคม 2566 เรื่องการเสริมสร้างความปลอดภัยทางจราจรสำหรับนักเรียน

ผู้บริหารโรงเรียนต้องส่งเสริมให้ผู้ปกครองหลีกเลี่ยงการหยุดรถหรือจอดรถบนถนนหรือทางเท้าหน้าประตูโรงเรียนขณะส่งหรือรับนักเรียน เพื่อเป็นการสร้าง "ประตูโรงเรียนที่สะอาด สวยงาม และปลอดภัย" ผู้ปกครองและนักเรียนต้องสวมหมวกกันน็อกเมื่อขับขี่รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก และจักรยานไฟฟ้า ห้ามขับขี่เคียงข้างกัน ห้ามฝ่าไฟแดง ห้ามขับขี่ยานพาหนะหากอายุไม่ถึงเกณฑ์หรือไม่มีใบขับขี่ ห้ามขับรถส่ายไปมา ห้ามเข้าร่วมหรือสนับสนุนการแข่งรถที่ผิดกฎหมาย... สถาบันการศึกษาจำเป็นต้องทบทวน ประเมิน และรายงานสถานการณ์ความปลอดภัยทางจราจรที่ซับซ้อนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของนักเรียน ครู และผู้ปกครอง...

ที่มา: https://thanhnien.vn/via-he-nao-cho-hoc-sinh-di-bo-185260316121558241.htm