 |
| ขบวนรถแข่งแห่บนสะพานเจิ่นฟู ภาพ: นานแทม |
ตั้งแต่เช้าตรู่ ทีมจากทั้งสามประเภท ได้แก่ มืออาชีพ ขั้นสูง และพื้นฐาน ต่างมารวมตัวกันที่จัตุรัส 2 เมษายน (เขตญาตรัง) เพื่อเข้าร่วมขบวนพาเหรดตามเส้นทาง จัตุรัส 2 เมษายน - ฮอนโด - ทะเลสาบดั๊กล็อก (เขตญาตรังเหนือ) รถแข่งออฟโรดหลายสิบคันแล่นไปตามถนน สร้างบรรยากาศที่คึกคักดึงดูดทั้งชาวบ้านและนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่หยุดเชียร์และเก็บภาพความทรงจำ กิจกรรมนี้ไม่เพียงแต่ทำให้บรรยากาศมีชีวิตชีวาขึ้นเท่านั้น แต่ยังยืนยันว่า Victory Challenge ได้กลายเป็นไฮไลท์ของวงการกีฬา ฤดูร้อน ในญาตรังอีกด้วย
 |
| ทีมแข่งรถมืออาชีพเข้าร่วมแข่งขันที่ฮอนโด |
 |
| ทีมแข่งรถมืออาชีพต้องเผชิญกับความท้าทายในการแข่งขันที่เมืองฮอนโด |
หลังจากขบวนพาเหรด ทีมมืออาชีพ 11 ทีม และทีมขั้นสูง 12 ทีม ได้หยุดพักที่ฮอนโด เพื่อเริ่มต้นการแข่งขัน SS1, SS2, SS3 และ SS4 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่หลายทีมตั้งตารอคอย การแข่งขันเหล่านี้ออกแบบบนภูมิประเทศชายฝั่งธรรมชาติที่มีทางลาดชันอันตราย ทางขึ้นที่ไม่คาดคิด และหินขนาดใหญ่ขวางทาง ในขั้นตอนนี้ การแข่งขันแต่ละด่านไม่เพียงแต่เป็นการทดสอบทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นการต่อสู้ทางจิตวิทยาด้วย ทีมที่ยังทำผลงานได้ไม่ดีถูกบังคับให้แข่งขันด้วยความเข้มข้นสูงสุด ในขณะที่กลุ่มผู้นำต้องรักษาผลงานให้สม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาด ความตึงเครียดนี้สร้างเสน่ห์พิเศษให้กับการแข่งขันที่ฮอนโดในวันที่สี่ของการแข่งขัน
 |
| นักกีฬาได้สำรวจเส้นทางการแข่งขันที่ทะเลสาบดักล็อก |
หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจที่หาดฮอนโด ทีมระดับมืออาชีพและระดับสูงได้ย้ายไปยังทะเลสาบดั๊กล็อกเพื่อพิชิตความท้าทาย SS25 (ระดับมืออาชีพ) และ SS9 (ระดับขั้นสูง) ต่อไป การเปลี่ยนสถานที่อย่างต่อเนื่องภายในวันเดียวกันนั้นถือเป็นความท้าทายสองเท่า คือ ต้องใช้ทั้งสมรรถภาพทางกายที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศที่แตกต่างกันสองแบบได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่หาดฮอนโดมีภูมิประเทศชายฝั่งที่โล่งกว้าง ทะเลสาบดั๊กล็อกกลับเป็นเขาวงกตของเนินเขา ลำธารหิน และทางโค้งหักศอกแคบๆ ทีมที่สามารถเปลี่ยนกลยุทธ์ได้เร็วกว่าย่อมได้เปรียบอย่างชัดเจน
 |
| รถยนต์ระดับพื้นฐานคันหนึ่งเข้าร่วมการแข่งขันที่ทะเลสาบดักล็อก |
ในขณะเดียวกัน ทีมทั้งหมด 33 ทีมในประเภทพื้นฐานได้แข่งขันกันที่ทะเลสาบดักล็อก โดยมีการทดสอบ SS7, SS8, SS19 และ SS22 การแข่งขันเพื่อแย่งชิงตำแหน่งสูงสุดนั้นดุเดือดมาก โดยเหลือการแข่งขันเพียงวันเดียวเท่านั้น คุณไมลี่ จากทีมไมลี่ออโต้ กล่าวว่า “วันนี้เป็นวันแข่งขันที่ยากลำบากมาก มีการเดินทางไกลและมีความกดดันสูงมาก ในการทดสอบช่วงเช้า รถมีปัญหาบางอย่าง ผลลัพธ์จึงไม่ดีนัก อย่างไรก็ตาม ในการทดสอบจับเวลา SS7 ที่ทะเลสาบดักล็อก ทีมของเราทำผลงานได้ดีขึ้น”
 |
| เพิ่มความเร็วบนถนนราบ |
 |
| ข้ามลำธารแห้งที่เต็มไปด้วยหิน |
 |
| ปีนขึ้นเนินลาดชัน |
ไฮไลท์ที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดของวันนี้คือการทดสอบ TZ (Twilight Zone) – การแข่งขันรถปริศนาในเวลากลางคืน ซึ่งจะเริ่มเวลา 18:30 น. ที่ศูนย์ปฏิบัติการ นี่เป็นกิจกรรมที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากการแข่งขันในเวลากลางวัน ซึ่งไฟหน้าของรถจะเข้ามาแทนที่แสงแดด ทำให้ต้องใช้สมาธิอย่างเต็มที่และการประสานงานที่ราบรื่นระหว่างนักขับหลักและผู้ช่วยนักขับ
 |
| การแข่งขันจะจัดขึ้นในเวลากลางคืน |
 |
| การแข่งขันในเวลากลางคืนเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับนักแข่งเสมอ |
เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์ พรุ่งนี้ (7 มิถุนายน) นักแข่งจะเข้าสู่การแข่งขันวันสุดท้ายด้วยแมตช์สุดเร้าใจเพื่อตัดสินว่าทีมใดจะได้รับเกียรติในทัวร์นาเมนต์ปีนี้
ความกตัญญู
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/victory-challenge-2026/202606/victory-challenge-2026-kich-tinh-ngay-thi-dau-thu-tu-a4b3adf/
