ใน หนังสือ “สถาปัตยกรรมอินโดจีนฝรั่งเศส - ร่องรอยแห่ง “ไซ่ง่อน - ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล” (เพิ่งเผยแพร่โดยศูนย์จดหมายเหตุแห่งชาติ 2 และสำนักพิมพ์โฮจิมินห์ซิตี้) ผู้เขียนฟุก เตียน ได้สรุปกระบวนการก่อสร้างไซ่ง่อนสมัยใหม่ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 ถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 ด้วยสถาปัตยกรรมแบบฉบับผสมผสานทั้งฝรั่งเศสและท้องถิ่น เรียกรวมกันว่า สถาปัตยกรรมอินโดจีนฝรั่งเศส จะเห็นได้ว่าภูมิทัศน์และสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์เป็นส่วนสำคัญของมรดกของเมือง ขอเชิญชวนผู้อ่านร่วมเดินทางแบบแบกเป้สู่ไซ่ง่อนโบราณ ผ่านบทความชุดหนึ่งที่คัดมาจากหนังสือเล่มนี้
โลโก้เมืองไซ่ง่อนถือกำเนิดขึ้นในปี พ.ศ. 2413 โดยมีภาพแม่น้ำ เรือสินค้า และเสือลายทางสองตัวที่แข็งแรง ภาพนี้แสดงถึงการออกแบบวงกลมจากปี พ.ศ. 2485
เป็นเวลานานแล้วที่ “La Perle de l'Extrême-Orient” หรือ “ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล ” กลายเป็นคำเรียกขานที่ชาวต่างชาติใช้เรียกไซ่ง่อนอย่างเอ็นดู ชื่อภาษาฝรั่งเศสนี้ถูกเรียกอย่างเอ็นดูในเวียดนามว่า “ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล ”
ในปี พ.ศ. 2424 ทนายความ จูลส์ บล็องซูเบ นายกเทศมนตรีคนแรกของไซ่ง่อน ได้กล่าวสุนทรพจน์ต่อสมาคมการเดินเรือและอาณานิคม ในขณะนั้น ไซ่ง่อนได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงจากเมืองศักดินาในเอเชียมาเป็นเวลา 20 ปี สู่เมืองสมัยใหม่ภายใต้การปกครองของฝรั่งเศส ทนายความ บล็องซูเบ เชื่อว่าเมื่ออินโดจีนทั้งหมดก่อตัวเป็นระบบทางน้ำและทางรถไฟที่ไร้รอยต่อ ไซ่ง่อนในฐานะศูนย์กลางของระบบนั้น จะกลายเป็น ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล
คำกล่าวนี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ที่เป็นไปได้ เนื่องจากจักรวรรดิฝรั่งเศสได้พยายามสร้างสถานที่แห่งนี้ให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมและการค้าชั้นนำสำหรับภูมิภาคอินโดจีนและพื้นที่โดยรอบ หลังจากรุกรานไซ่ง่อน อันที่จริง ตั้งแต่เดือนมีนาคม ค.ศ. 1860 ท่าเรือพาณิชย์ไซ่ง่อนก็เริ่มรับเรือจากทุกประเทศ ขณะเดียวกัน เส้นทางเดินเรือข้ามทวีปยุโรป-เอเชีย จากยุโรปผ่านตะวันออกกลางไปยังจีน ญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือ ก็ได้เพิ่มจุดแวะพักในไซ่ง่อน นอกจากนี้ ไซ่ง่อนยังมีโรงงานบาซอน ซึ่งเป็นโรงงานสำหรับสร้างและซ่อมแซมเรือพลเรือนและเรือ ทหาร สำหรับฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ อีกมากมาย
ในปี พ.ศ. 2413 ได้มีการติดตั้งระบบโทรคมนาคมระหว่างไซ่ง่อนและฝรั่งเศส รวมถึงประเทศต่างๆ ในยุโรปและอเมริกาผ่านสายเคเบิลโทรเลขใต้น้ำ ในปี พ.ศ. 2424 ทางรถไฟสายไซ่ง่อน-โชลน ได้เริ่มดำเนินการ และตามมาด้วยทางรถไฟสายไซ่ง่อน-หมี่โถวในอีก 3 ปีต่อมา นับจากนั้นเป็นต้นมา ได้มีการวางแผนที่จะเปิดเส้นทางรถไฟข้ามอินโดจีนไปยังประเทศจีน ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่ออุตสาหกรรมการบินของโลกได้รับการพัฒนา เส้นทางการบินจากจาการ์ตา-ไซ่ง่อน-ปารีสจึงได้เปิดให้บริการ ด้วยทำเลที่ตั้งที่สะดวกสบาย โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ประกอบกับบุคลากรฝ่ายบริหารมืออาชีพ ไซ่ง่อนจึงกลายเป็นศูนย์กลาง ทางเศรษฐกิจ ระหว่างประเทศของอินโดจีนอย่างรวดเร็ว
แบรนด์ดึงดูดการลงทุนและ การท่องเที่ยว
เมื่อรายงานข่าวเกี่ยวกับคำปราศรัยของทนายความ Blancsubé หนังสือพิมพ์ L'Avenir Diplomatique - Diplomatic Future ประจำกรุงปารีส ระบุว่าได้อ้างอิงหนังสือพิมพ์อังกฤษ Time - The Era ดังนั้น ชื่อ “ไซ่ง่อน” หรือ “ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล” จึงเริ่มแพร่หลายในประเทศตะวันตกนับแต่นั้นเป็นต้นมา ในช่วงทศวรรษ 1920 - 1930 ชื่อ “La Perle de l'Extrême-Orient” ปรากฏในสิ่งพิมพ์ต่างๆ เพื่อแนะนำอินโดจีนในฐานะจุดหมายปลายทางแห่งใหม่ที่น่าดึงดูดใจของโลก การใช้วลีที่งดงาม ว่า “ไซ่ง่อน” หรือ “ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล ” เป็นวิธีการสร้างแบรนด์และดึงดูดนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวต่างชาติ
แผนที่เส้นทางรถไฟและท่าเรืออินโดจีนในปี พ.ศ. 2476 เริ่มต้นจากไซ่ง่อน ตรงจากเว้ไปยังฮานอย และขึ้นไปยังยูนนาน (จีน) เส้นทางนี้มีแผนขยายเส้นทางไปยังกัมพูชา ลาว และไทยหลายแห่ง
ภาพ: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส
ย่อหน้าสุดท้ายของบทความในหนังสือพิมพ์ L'Avenir diplomatique ที่ตีพิมพ์เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2424 ในปารีส มีรายละเอียดว่า ไซง่อน - ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล
ภาพ: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส
สำหรับชาวเวียดนาม ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2461 นักข่าว Pham Quynh ได้กล่าวถึงชื่อ La Perle de l'Extrême-Orient ในหนังสือพิมพ์ Nam Phong ซึ่งเขาแปลว่า "สมบัติแห่งตะวันออก" เขากล่าวว่าไซ่ง่อนมีบรรยากาศของ "มหานครที่ยิ่งใหญ่" ในเวลานั้น อังกฤษเรียกฮ่องกงและสิงคโปร์ว่า "ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล " ชาวอเมริกันก็เรียกมะนิลาแห่งฟิลิปปินส์ด้วยชื่อที่สวยงามคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครผูกขาดชื่อ ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล เพราะธรรมชาติมอบไข่มุกมากมายให้เรา ไม่ใช่เพียงไข่มุกเดียว และไข่มุกแต่ละเม็ดก็มีความงามระยิบระยับเป็นของตัวเอง
“ไข่มุกแห่งไซ่ง่อน” มีลักษณะเฉพาะที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แสดงออกผ่านภูมิประเทศ สถาปัตยกรรม และการวางผังเมือง ซึ่งยังคงมีร่องรอยให้ชื่นชมและประสบการณ์มากมายให้เรียนรู้ (ต่อ)
ที่มา: https://thanhnien.vn/vien-kien-sai-gon-la-thu-phu-toan-dong-duong-185250409001508395.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)