วิสัยทัศน์ของไซง่อนในฐานะเมืองหลวงของอินโดจีน

ใน ผลงานชื่อ French - Indochina Architecture - Traces of “Saigon - Pearl of the Far East” (เพิ่งเผยแพร่โดยศูนย์จดหมายเหตุแห่งชาติ 2 และสำนักพิมพ์ Ho Chi Minh City General Publishing House) ผู้เขียน Phuc Tien ได้สรุปกระบวนการก่อสร้างไซง่อนสมัยใหม่ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 ถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 ด้วยสถาปัตยกรรมแบบฉบับที่มีทั้งองค์ประกอบแบบฝรั่งเศสและพื้นเมือง ซึ่งเรียกโดยรวมว่า สถาปัตยกรรมฝรั่งเศส - อินโดจีน จากนี้จะเห็นได้ว่าภูมิประเทศและสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ถือเป็นส่วนสำคัญของมรดกของเมือง เราขอเชิญชวนผู้อ่านร่วมทริปแบกเป้ไปยังไซง่อนเก่ากับเราโดยอ่านเนื้อหาบางส่วนจากหนังสือเล่มนี้

โลโก้เมืองไซง่อนถือกำเนิดในปีพ.ศ. 2413 โดยมีภาพแม่น้ำ เรือสินค้า และเสือลายทางตัวใหญ่สองตัว ในภาพคือการออกแบบแบบวงกลมปี พ.ศ. 2485

เป็นเวลานานแล้วที่ La Perle de l'Extrême-Orient หรือ ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล ถือเป็นชื่อที่ชาวต่างชาติใช้เรียกเมืองไซง่อนด้วยความรักใคร่ ชื่อภาษาฝรั่งเศสได้รับการขนานนามอย่างน่ารักว่า ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล

ในปีพ.ศ. 2424 ทนายความ Jules Blancsubé นายกเทศมนตรีคนแรกของไซง่อน กล่าวสุนทรพจน์ต่อสมาคมการเดินเรือและอาณานิคม ในขณะนั้น ไซง่อนได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงจากเมืองศักดินาในเอเชียมาเป็นเมืองที่ทันสมัยภายใต้ระบบอาณานิคมของฝรั่งเศสมานานกว่า 20 ปี ทนายความ Blancsubé เชื่อว่าเมื่ออินโดจีนทั้งหมดก่อตัวเป็นระบบทางน้ำและรถไฟที่ไร้รอยต่อ ไซง่อนซึ่งเป็นศูนย์กลางของระบบนั้นจะกลายเป็น ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล

คำกล่าวนี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ที่เป็นไปได้ เนื่องจากหลังจากการรุกรานไซง่อนแล้ว จักรวรรดิฝรั่งเศสได้พยายามสร้างสถานที่นี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและการค้าชั้นนำสำหรับทั้งอินโดจีนและพื้นที่โดยรอบ ในความเป็นจริงตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2403 เป็นต้นมา ท่าเรือไซง่อนเริ่มรับเรือจากทุกประเทศ ในเวลาเดียวกัน เส้นทางทะเลทรานส์ยูเรเซียจากยุโรปผ่านตะวันออกกลางไปยังจีน ญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือ ยังมีจุดแวะพักที่ไซง่อนด้วย เมืองนี้ยังมีโรงงานบ่าซอนซึ่งเป็นโรงงานสร้างและซ่อมแซมเรือพลเรือนและเรือ ทหาร ให้กับฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ

ในปีพ.ศ. 2413 ได้มีการจัดตั้งระบบโทรคมนาคมระหว่างไซง่อนและฝรั่งเศสกับประเทศต่างๆ ในยุโรปและอเมริกาโดยใช้สายโทรเลขใต้น้ำ ในปี พ.ศ. 2424 ทางรถไฟไซง่อน-โชลอน ได้เริ่มเปิดให้บริการ และ 3 ปีต่อมา ทางรถไฟไซง่อน-หมีทอก็ได้ถูกเพิ่มเข้ามา จากนั้นแผนการเปิดเส้นทางรถไฟข้ามอินโดจีนไปจนถึงประเทศจีนก็ดำเนินตาม ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่อการบินทั่วโลกได้รับการพัฒนา เส้นทางการบินจาการ์ตา-ไซ่ง่อน-ปารีสจึงได้เปิดตัวขึ้น ด้วยทำเลที่ตั้งที่สะดวกและโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​รวมกับเจ้าหน้าที่บริหารจัดการระดับมืออาชีพ ไซง่อนจึงกลายเป็นศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ระดับนานาชาติของอินโดจีนอย่างรวดเร็ว

แบรนด์ดึงดูดการลงทุนและ การท่องเที่ยว

เมื่อรายงานเกี่ยวกับคำปราศรัยของทนายความ Blancsubé หนังสือพิมพ์ L'Avenir Diplomatique - Diplomatic Future ของกรุงปารีส รายงานว่าอ้างคำพูดของหนังสือพิมพ์ Time ของอังกฤษ จึงทำให้ชื่อ ไซง่อน-ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล เริ่มแพร่หลายในประเทศตะวันตกนับแต่นั้นเป็นต้นมา ในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 และ 1930 ชื่อ La Perle de l'Extrême-Orient ปรากฏในสิ่งพิมพ์แนะนำอินโดจีนในฐานะจุดหมายปลายทางใหม่และน่าดึงดูดใจที่สุดในโลก การใช้วลีอันงดงามว่า ไซง่อน - ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล เป็นช่องทางในการสร้าง “แบรนด์” และดึงดูดนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวต่างชาติ

แผนที่ทางรถไฟและท่าเรืออินโดจีนในปีพ.ศ. 2476 เริ่มจากไซง่อนตรงจากเว้ไปยังฮานอยและขึ้นไปจนถึงยูนนาน (ประเทศจีน) ถนนสายนี้มีแผนจะขยายสาขาไปยังกัมพูชา ลาว และไทยอีกหลายแห่ง

ภาพถ่าย: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส

ย่อหน้าสุดท้ายของบทความในหนังสือพิมพ์ L'Avenir diplomatique ซึ่งตีพิมพ์เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2424 ในปารีส มีรายละเอียดว่า ไซง่อน - ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล

ภาพถ่าย: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส

สำหรับคนเวียดนาม ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2461 นักข่าว Pham Quynh ได้กล่าวถึงชื่อ La Perle de l'Extrême-Orient ในหนังสือพิมพ์ Nam Phong ซึ่งเขาแปลว่า "สมบัติแห่งตะวันออก" เขากล่าวว่าไซง่อนมีบรรยากาศของ “เมืองใหญ่” ในช่วงเวลานี้อังกฤษเรียกฮ่องกงและสิงคโปร์ ว่าเป็นไข่มุกแห่งตะวันออกไกล คนอเมริกันยังเรียกมะนิลาว่าแห่งฟิลิปปินส์ด้วยสำนวนคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตามไม่มีใครผูกขาดตำแหน่ง ไข่มุกแห่งตะวันออก เนื่องจากธรรมชาติมอบไข่มุกให้กับเราหลายเม็ด ไม่ใช่เพียงหนึ่งเม็ด และไข่มุกแต่ละเม็ดก็มีความงดงามระยิบระยับเป็นของตัวเอง

“ไข่มุกแห่งไซง่อน” มีลักษณะเฉพาะตัวที่โดดเด่น โดยเฉพาะแสดงออกมาผ่านภูมิประเทศ สถาปัตยกรรม และการวางผังเมือง ซึ่งยังคงมีร่องรอยให้ชื่นชมและประสบการณ์มากมายให้เรียนรู้ (โปรดติดตามตอนต่อไป)

ที่มา: https://thanhnien.vn/vien-kien-sai-gon-la-thu-phu-toan-dong-duong-185250409001508395.htm