เป็นครั้งแรกที่เวียดนามมีมาตรฐานขั้นพื้นฐานสำหรับลิฟต์

นายเหงียน ไห่ ดึ๊ก ประธานสมาคมลิฟต์เวียดนาม กล่าวในงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 3 ที่กรุงฮานอยว่า ลิฟต์อาจมีปัญหาหรือเหตุการณ์เกิดขึ้นได้ทุกที่ ตั้งแต่บ้าน อพาร์ตเมนต์ ไปจนถึงอาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในรายการอุบัติเหตุทั่วไป เช่น ไฟไหม้หรืออุบัติเหตุจราจร แต่ก็ยังมีความเสี่ยงสูงที่จะคุกคามสุขภาพและชีวิตของมนุษย์ เหตุการณ์อาจมาจากหลายสาเหตุ เช่น ประตูลิฟต์ชำรุด เบรกนิรภัยผิดปกติ ปัญหาด้านไฟฟ้า/เครื่องกล... หรือแม้แต่ลิฟต์ทำเองที่ไม่ตรงตามมาตรฐานและข้อบังคับ ยังคงทำงานได้ "เป็นธรรมชาติ"

สมาคมจึงเป็นประธานในการวางแผน วางแผน และทบทวน มอบหมายให้สถาบันเทคนิคการประยุกต์ใช้ลิฟต์ เพื่อร่างและสร้าง TCCS สำหรับอุตสาหกรรมลิฟต์

ในขณะเดียวกัน Mr. Nguyen Huy Tien เลขาธิการสมาคมลิฟต์แห่งเวียดนาม เปิดเผยว่า TCCS 01:2023/VNEA ยึดลิฟต์เป็นหลัก ผู้ใช้ลิฟต์เป็นศูนย์กลาง มาตรฐานอุตสาหกรรม และในขณะเดียวกันก็มีเป้าหมายเพื่อแก้ไข ปัญหาของผู้ที่เกี่ยวข้องในการรับรองความปลอดภัยของลิฟต์: เจ้าของ ผู้ใช้ลิฟต์ หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ บุคคลที่ทำงานในอุตสาหกรรมและสังคม .

TCCS ใช้มาตรฐานของเวียดนาม (TCVN) เป็นฐาน เสริม TCVN ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ทางวัฒนธรรมที่เกิดขึ้นจริงและความสามารถในการพัฒนาเทคโนโลยีในประเทศ ช่วยให้สมบูรณ์แบบและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันตามแนวโน้มและแนวโน้ม ข้อกำหนดเชิงปฏิบัติ

มาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับงานที่ต้องทำเพื่อให้มั่นใจว่าลิฟต์ทำงานได้อย่างปลอดภัยและยาวนาน ประกอบด้วย 4 เนื้อหาหลัก คือ งานรายละเอียดของบริการด้านเทคนิคลิฟต์ ได้แก่ (การตรวจสอบทางเทคนิคมาตรฐาน) การบำรุงรักษาตามระยะ การกู้ภัยฉุกเฉิน การซ่อมแซมตามปกติ การซ่อมแซมครั้งใหญ่ , ปรับปรุงลิฟต์ให้ทันสมัย...); กำหนดให้เจ้าของลิฟต์และผู้ใช้ลิฟต์ต้องตรวจสอบสภาพการทำงาน การปฏิบัติตามกฎระเบียบ การดำเนินการที่จะดำเนินการระหว่างการใช้งานและสถานการณ์ฉุกเฉิน...; ข้อกำหนดสำหรับหน่วยเฉพาะทางในแง่ของสิ่งอำนวยความสะดวก วิธีการทางเทคนิค การจัดบุคลากร แผนสำหรับบรรทัดฐานการทำงาน บรรทัดฐานของบุคลากรเพื่อให้ตรงตามงาน...; และข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติบุคลากรทางเทคนิคของลิฟต์ตามบทบาทหน้าที่ เช่น จากเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค (ฝ่ายปฏิบัติการ การบำรุงรักษา) ไปจนถึงผู้เชี่ยวชาญด้านองค์กรและการจัดการ

นอกจากนี้ เอกสารฉบับนี้ยังเป็นเอกสารอย่างเป็นทางการฉบับแรกในเวียดนามที่มุ่งเน้นไปที่คำแนะนำเกี่ยวกับอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญในการใช้งานลิฟต์โดยอิงจากการวิจัย การประเมิน และการสังเคราะห์ที่เฉพาะเจาะจง จากนั้นเจ้าของหรือหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐจะมีพื้นฐานในการกำหนดงบประมาณและราคาในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ตลอดจนจัดแผนกจัดการและปฏิบัติการลิฟต์อย่างเหมาะสม

TCCS 01:2023/VNEA ยังจัดให้มีระบบรหัสประจำตัวลิฟต์ (ระบบค้นหา ID และ QR Code) เพื่อช่วยให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของลิฟต์มีความโปร่งใสและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการและซ่อมแซม , ช่วยเหลือ... ของผู้บริโภค, ธุรกิจ และการจัดการของรัฐ หน่วยงาน

Mr. Vu Tien Thanh หัวหน้าฝ่ายกฎระเบียบทางเทคนิคและฝ่ายตรวจสอบทางเทคนิคความปลอดภัย กรมความปลอดภัยแรงงาน กระทรวงแรงงานและคนพิการจากสงคราม กล่าวถึงรหัสประจำตัวลิฟต์ที่สมาคมลิฟต์แห่งเวียดนามใช้ โดยกล่าวว่านี่เป็นเนื้อหาที่กระทรวง ได้วางแผนที่จะดำเนินการมาหลายปีแล้ว จริงๆ แล้วหน่วยนี้ได้สร้างระบบข้อมูลการตรวจสอบลิฟต์แล้ว แต่ยังไม่ครอบคลุมทั้งในด้านการทำงานและการใช้งาน

และนาย Phung Quang Minh หัวหน้าแผนกสังเคราะห์การวางแผน คณะกรรมการด้านเทคนิคสำหรับมาตรฐานแห่งชาติ TCVN/TC 178 "ลิฟต์ บันไดเลื่อน และสายพานลำเลียงผู้โดยสาร" ของสถาบันมาตรฐานและคุณภาพเวียดนาม กล่าวว่า "มาตรฐาน มาตรฐานแห่งชาติส่วนใหญ่จะนำไปใช้โดยสมัครใจโดยแต่ละบุคคล และองค์กรต่างๆ นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของอุตสาหกรรมและสังคม เราขอขอบคุณและสนับสนุนสมาคมลิฟต์เวียดนามเป็นอย่างสูงในการสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมอาคาร ซึ่งเราสามารถประเมินและยกระดับมาตรฐานพื้นฐานเหล่านี้เพื่อเพิ่มให้กับระบบการควบคุมทางเทคนิคแห่งชาติ QCVN"

มาตรฐานลิฟต์ของเวียดนามเปิดตัวครั้งแรกในปี 1993 และมีการเสริมและแก้ไขอยู่เสมอตามแนวทางปฏิบัติสากล เวอร์ชันที่ได้รับความนิยมและครอบคลุมที่สุดออกในปี 2017 โดยเน้นไปที่ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการออกแบบและติดตั้งเป็นหลัก โดยไม่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปหรือครบถ้วนในการจัดการและการใช้งาน การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมลิฟต์