เวียดนามเพิ่มความเข้มงวดความปลอดภัยการบิน

(NLDO) - รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม นายโฮจิมินห์ ตัน ยืนยันว่าหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการบินอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม นายโฮจิมินห์ ตัน รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong ว่า ในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา หน่วยงานการบินได้ดำเนินการด้านความปลอดภัยในการบินอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง

ในปี พ.ศ. 2567 งานด้านความปลอดภัยการบินดำเนินไปได้ด้วยดี ปีที่แล้วไม่มีอุบัติเหตุทางการบินเกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานในเวียดนาม และอุบัติเหตุทางการบินที่คุกคามความปลอดภัยในระดับ B (เหตุการณ์ร้ายแรง) ระดับ C (เหตุการณ์ที่คุกคามความปลอดภัยสูง) ระดับ D (เหตุการณ์ที่คุกคามความปลอดภัย) และระดับ E (เหตุการณ์) ล้วนลดลง

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ดำเนินการตรวจสอบในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 และประเมินว่าศักยภาพด้านความปลอดภัยการบินของเวียดนามสูงกว่าค่าเฉลี่ยของภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก และค่าเฉลี่ยของโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดัชนีความปลอดภัยของภาคส่วนการใช้ประโยชน์สนามบินของเวียดนามสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก 23.12% และสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศต่างๆ ทั่วโลก 23.85%

การบินกำลังจะเข้าสู่ช่วงพีคของเทศกาลเต๊ด (Tet) ด้วยความถี่ในการบินที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (HCMC) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้ปรับจำนวนเที่ยวบินขึ้นลงที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตเป็น 48 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในช่วงกลางวัน และ 46 เที่ยวบินต่อชั่วโมงในช่วงกลางคืน คาดว่าจำนวนเที่ยวบินจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงพีคของเทศกาลเต๊ดตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคมเป็นต้นไป โดยจะเพิ่มเป็น 800 เที่ยวบินต่อวัน และจำนวนผู้โดยสารจะลดลงเหลือ 130,000 คนต่อวัน ซึ่งถือเป็นเกณฑ์ที่สูง โดยเฉลี่ยจะมีเที่ยวบินทุกนาที

รองผู้อำนวยการโฮจิมินห์ ตัน กล่าวว่า ในช่วงปลายปีของทุกปี สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะเข้มงวดการควบคุมความปลอดภัยและความมั่นคงด้านการบินเพื่อให้มั่นใจถึงการให้บริการในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดช่วงเทศกาลเต๊ต

ผู้อำนวยการได้มีมติให้บังคับใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 ที่ท่าอากาศยานและสถานที่ให้บริการจราจรทางอากาศทั่วประเทศในช่วงเทศกาลปีใหม่และเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568 โดยกำหนดระยะเวลาบังคับใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2568 ถึงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 (คือ 25 ธันวาคม ถึง 5 วันตรุษจีน พ.ศ. 2568)

ตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม 2568 ถึง 29 มกราคม 2568 (คือ ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม ถึงวันแรกของเทศกาลตรุษจีน) มาตรการเสริมสร้างความมั่นคงด้านการบินจะมีผลบังคับใช้ในระดับ 1 แต่หน่วยงานที่มีกองกำลังควบคุมความมั่นคงด้านการบินไม่จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ประจำการขึ้น 20% นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนยังกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ บังคับใช้มาตรการเฉพาะเพื่อเสริมสร้างความมั่นคงด้านการบิน ตั้งแต่วันที่ 19 ธันวาคม 2567 ถึง 2 มกราคม 2568

ขณะเดียวกัน สำนักงานการบินพลเรือนยังได้จัดตั้งทีมตรวจสอบเพื่อรับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติการบินของอากาศยานที่สนามบินในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดที่ให้บริการในช่วงปีใหม่และตรุษจีน พ.ศ. 2568 แก่สายการบินและองค์กรซ่อมบำรุงที่ปฏิบัติงานในสนามบินของเวียดนามอีกด้วย

คณะผู้แทนจะมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบความปลอดภัย ณ สนามบินที่มีการดำเนินงานบ่อยครั้ง ในพื้นที่สำคัญ ได้แก่ โหน่ยบ่าย เตินเซินเญิ้ต ดานัง กามราน ห์ และฟูก๊วก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต สนามบินท้องถิ่นจะมีการตรวจสอบตามความถี่ที่กำหนด

สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบินเจจูแอร์ที่ไถลออกนอกรันเวย์และตกที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน (เกาหลีใต้) รองผู้อำนวยการโฮจิมินห์ ตัน กล่าวว่า สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังคงติดตามข้อมูลจากโบอิ้งและหน่วยงานการบินของสหรัฐอเมริกาและเกาหลีใต้อย่างต่อเนื่อง ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินมองว่าเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เป็นเครื่องบินที่ปลอดภัย แต่เครื่องบินรุ่นนี้เคยประสบอุบัติเหตุบนรันเวย์หลายครั้ง โดยล่าสุดคืออุบัติเหตุไฮดรอลิกกับเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบินเคแอลเอ็ม เที่ยวบินหมายเลข KL-1204 จากสนามบินออสโล (นอร์เวย์) ไปยังอัมสเตอร์ดัม (เนเธอร์แลนด์) เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม

สำหรับการจัดการนกและสัตว์ป่าที่ท่าอากาศยานของเวียดนาม งานนี้ดำเนินไปได้ด้วยดีในปีที่ผ่านมา ในปี พ.ศ. 2567 ยังคงมีอุบัติเหตุเครื่องบินและนกชนอยู่บ้าง ซึ่งทำให้โครงสร้างเครื่องยนต์บางส่วนเสียหาย ชิ้นส่วนบางส่วนบุบสลาย และต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบร้ายแรง

อย่างไรก็ตาม จากมุมมองด้านความปลอดภัยการบิน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามประเมินความจำเป็นในการหาแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการนกและสัตว์ป่าในพื้นที่สนามบิน "การจัดการนกและสัตว์ป่าที่สนามบินถือเป็นโครงการหลักในการบริหารจัดการความปลอดภัยการบินเสมอ" - คุณโฮจิมินห์ ตัน ยืนยัน

ที่มา: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm