เวียดนามขาดเรื่องราวการท่องเที่ยวทางแม่น้ำที่น่าสนใจ

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “การพัฒนาการ ท่องเที่ยว ทางแม่น้ำในเวียดนาม - แนวทางและแนวทางแก้ไข” ซึ่งจัดโดยสถาบันวิจัยการพัฒนาการท่องเที่ยว (ITDR) เมื่อวันที่ 18 กันยายน ได้มีการชี้แจงอย่างชัดเจนถึงสาเหตุที่การท่องเที่ยวทางแม่น้ำในเวียดนามไม่ได้รับการพัฒนาตามศักยภาพ

ดร. เหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยว กล่าวว่า หนึ่งในอุปสรรคสำคัญที่สุดต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในหลายพื้นที่ในปัจจุบันคือโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางน้ำที่ด้อยคุณภาพ เส้นทางแม่น้ำหลายสายไม่ได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสม ก่อให้เกิดความยากลำบากในการเดินทางและการท่องเที่ยว ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง แม่น้ำหลายช่วงไม่ได้รับการขุดลอก ทำให้เกิดการตกตะกอน ส่งผลกระทบต่อการสัญจรของยานพาหนะท่องเที่ยว

นอกจากนี้ การท่องเที่ยวทางน้ำไม่เพียงแต่ “บนแม่น้ำ” เท่านั้น แต่ยังต้องเชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยวตลอดเส้นทางอีกด้วย อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนท่าเรือท่องเที่ยว การขาดการลงทุนเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางจากท่าเรือไปยังแหล่งท่องเที่ยว การขาดแคลนบริการตามแหล่งท่องเที่ยว และสภาพภูมิประเทศที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาทั้งสองฝั่งแม่น้ำในหลายพื้นที่ ทำให้การใช้ประโยชน์จากการท่องเที่ยวทางน้ำต้องเผชิญกับข้อเสียเปรียบมากมาย

เรือพานักท่องเที่ยวล่องแม่น้ำหอม จังหวัดเถื่อเทียน- เว้

ปัจจุบัน การท่องเที่ยวทางแม่น้ำในเวียดนามยังขาดกลยุทธ์การพัฒนาที่ครอบคลุมและระยะยาว กิจกรรมการท่องเที่ยวมักเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ ขาดความเชื่อมโยง และขาดการเชื่อมโยงระหว่างท้องถิ่น นำไปสู่การใช้ประโยชน์อย่างไม่มีประสิทธิภาพ บริการที่ด้อยคุณภาพ และลดความน่าดึงดูดใจของนักท่องเที่ยว มลพิษทางสิ่งแวดล้อมในพื้นที่แม่น้ำบางแห่งไม่เพียงแต่ลดคุณค่าของภูมิทัศน์เท่านั้น แต่ยังทำให้การพัฒนาการท่องเที่ยวเป็นเรื่องยากอีกด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่าท้องถิ่นต่างๆ ขาดการเชื่อมโยงในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำในแม่น้ำโขงหรือแม่น้ำแดงสามารถกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแต่ละท้องถิ่นมีกลยุทธ์การพัฒนาของตนเอง การขาดความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างจังหวัดและเมืองต่างๆ จึงทำให้เกิดข้อจำกัดมากมายในการสร้างแหล่งท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาคที่น่าสนใจ ทัวร์ในปัจจุบันมักหยุดอยู่แค่ การสำรวจ ท้องถิ่น โดยไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของพื้นที่ขนาดใหญ่อย่างเต็มที่ ซึ่งทำให้การท่องเที่ยวทางน้ำมีเสน่ห์น้อยลงสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการสัมผัสความหลากหลายทางวัฒนธรรมและทิวทัศน์ธรรมชาติ

ล่องเรือแม่น้ำฮันในเมืองดานัง

การประชาสัมพันธ์ การโฆษณา และการสร้างแบรนด์สำหรับการท่องเที่ยวทางน้ำของเวียดนามยังคงมีอยู่อย่างจำกัด ปัจจุบันการท่องเที่ยวทางน้ำในเวียดนามยังไม่พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการประชาสัมพันธ์และการโฆษณาที่ไม่เพียงพอ ซึ่งจำกัดความสามารถในการดึงดูดนักท่องเที่ยวและทำให้การแข่งขันกับการท่องเที่ยวประเภทอื่นๆ เป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ การท่องเที่ยวทางน้ำของเวียดนามยังไม่สามารถสร้างแบรนด์และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดต่างประเทศ ทำให้ความสามารถในการแข่งขันกับแหล่งท่องเที่ยวทางน้ำที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ในภูมิภาค เช่น ไทยและกัมพูชา ลดลง

ต้องการที่จะบอกเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับแม่น้ำ

ดร.เหงียน อันห์ ตวน เชื่อว่าแม่น้ำแต่ละสายในเวียดนามมีเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ คุณค่าทางวัฒนธรรม และระบบนิเวศเป็นของตนเอง การพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวบนพื้นฐานคุณค่าเหล่านี้จะสร้างความโดดเด่นและดึงดูดนักท่องเที่ยว ทัวร์สามารถผสมผสานการเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมริมแม่น้ำ สัมผัสเทศกาลดั้งเดิม เช่น การแข่งเรือ หรือการเข้าร่วมกิจกรรมเกษตรกรรมแบบดั้งเดิมในหมู่บ้านริมแม่น้ำ

เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาสัมผัสประสบการณ์การท่องเที่ยวทางน้ำ ดร. เจิ่น เดียม ฮาง หัวหน้าคณะการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยฮว่าบิ่ญ กล่าวว่า การสร้างแบรนด์การท่องเที่ยวทางน้ำของเวียดนามที่มีเอกลักษณ์และน่าประทับใจนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง จำเป็นต้องสร้างภาพลักษณ์การท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงกับวัฒนธรรม ธรรมชาติ และผู้คนของเวียดนาม การเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับแม่น้ำ จุดหมายปลายทาง และประสบการณ์อันเป็นเอกลักษณ์ จะช่วยให้นักท่องเที่ยวเห็นภาพสิ่งที่จะค้นพบได้ชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ จำเป็นต้องจัดกิจกรรมการท่องเที่ยว เทศกาล และกิจกรรมทางวัฒนธรรมบนแม่น้ำอย่างสม่ำเสมอเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว การร่วมมือกับบริษัทท่องเที่ยวเพื่อจัดทำแพ็คเกจทัวร์ทางน้ำที่น่าสนใจก็เป็นกิจกรรมที่ต้องให้ความสำคัญเช่นกัน

แม่น้ำโญเกว (ห่าซาง) เป็นสถานที่ที่ใช้ประโยชน์ด้านการท่องเที่ยวทางแม่น้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หนึ่งในรูปแบบการท่องเที่ยวทางน้ำที่ประสบความสำเร็จคือแม่น้ำโญเกว (ห่าซาง) ก่อนหน้านี้ เรือที่แล่นไปตามแม่น้ำโญเกวเป็นเพียงรูปแบบการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง อย่างไรก็ตาม รัฐบาลท้องถิ่นเล็งเห็นศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยว เนื่องจากภูมิทัศน์ริมแม่น้ำของห่าซางมีความงดงามและน่าสนใจเป็นพิเศษ จึงได้ริเริ่มโครงการนำร่องแรก คือ แม่น้ำโญเกว ใต้ช่องเขาหม่าปี๋เลง

จังหวัดห่าซางได้จัดทัวร์ล่องเรือในแม่น้ำโญเกว (Nho Que) ให้นักท่องเที่ยวได้ชื่นชมทัศนียภาพอันงดงามของอุทยานธรณีโลกที่ราบสูงหินทรายดงวาน (Dong Van Karst Plateau Global Geopark) โดยนั่งเรือล่องไปตามแม่น้ำที่ระดับความสูงกว่า 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ท่ามกลางที่ราบสูงหิน นักท่องเที่ยวยังสามารถชมความหลากหลายทางชีวภาพ ป่าดึกดำบรรพ์บนโขดหิน และพืชพรรณและสัตว์นานาชนิด เช่น ลิงสีทอง และนกและสัตว์อื่นๆ อีกมากมาย

ผู้นำจังหวัดห่าซางทุกระดับและหน่วยงานการท่องเที่ยวในห่าซางต่างปรารถนาที่จะพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน เพื่อร่วมเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าชนบทบนภูเขาของห่าซางและพัฒนาคุณภาพชีวิตของชนกลุ่มน้อยโดยตรง หลังจากดำเนินโครงการท่องเที่ยวบนแม่น้ำโญเกว (Nho Que) ผลลัพธ์ทางเศรษฐกิจและสังคมเกินความคาดหมายของหน่วยงานท้องถิ่นและประชาชนอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปี พ.ศ. 2566 มีเรือให้บริการรับส่งนักท่องเที่ยว 51 ลำ สร้างรายได้ 33,000 ล้านดอง ในปี พ.ศ. 2566 ห่าซางได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 3 ล้านคน ซึ่งอาจมีมากกว่า 2 ล้านคนที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ และบางคนได้ล่องเรือในแม่น้ำโญเกว ซึ่งถือเป็นชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวห่าซาง นายไล ก๊วก ติญ ประธานสมาคมการท่องเที่ยวห่าซางกล่าว

VOV.VN - นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามจำนวนมากเลือกใช้บริการท่องเที่ยวตามคำแนะนำและรีวิวจากผู้สร้างคอนเทนต์บนโซเชียลมีเดีย หรือใช้โซเชียลมีเดียเพื่อวางแผนการเดินทาง อย่างไรก็ตาม จุดหมายปลายทางหลายแห่งในเวียดนามยังคงมีการปรากฏตัวบนแพลตฟอร์มออนไลน์ที่อ่อนแอ

ที่มา: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov