
นายเหงียน ทันห์ ซอน ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ของเวียดเจ็ท - ภาพ: VJC
บุคคลที่อยู่กับเวียดเจ็ทมาตั้งแต่เริ่มต้นได้ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งซีอีโอ
คณะกรรมการบริษัท เวียดเจ็ท เอวิเอชั่น จำกัด (VJC) มีมติเป็นเอกฉันท์แต่งตั้งนายเหงียน ทันห์ ซอน ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่ มีผลตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน แทนที่นายดิงห์ เวียด ฟอง โดยนายฟองจะดำรงตำแหน่งรองประธานกรรมการบริษัทในวาระปี 2022-2027 ต่อไป
นายเหงียน ทันห์ ซอน เกิดในปี 1971 สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทสาขาบริหารธุรกิจ และมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินกว่า 30 ปี
ก่อนเข้าร่วมงานกับเวียดเจ็ท เขาเคยทำงานที่สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์และสายการบินกาตาร์แอร์เวย์ สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันอย่างมากทั้งสองแห่งนี้ แห่งหนึ่งเป็นสายการบินภายในประเทศ และอีกแห่งเป็นสายการบินระหว่างประเทศชั้นนำ ระดับโลก ช่วยให้เขาสะสมประสบการณ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การดำเนินงานไปจนถึงกิจกรรมเชิงพาณิชย์
เขาเป็นหนึ่งในบุคลากรหลักที่อยู่กับเวียดเจ็ทมาตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง โดยมีส่วนร่วมโดยตรงในการพัฒนาธุรกิจและการดำเนินงานด้านการตลาดของบริษัท
ในปี 2018 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นรองประธาน จากนั้นจึงดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารตั้งแต่กลางปี 2025 ก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าบริษัทอย่างเป็นทางการ
ผู้ดำรงตำแหน่งก่อนหน้าเขาคือ นายดิงห์ เวียด ฟอง เกิดในปี 1969 สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกจากประเทศรัสเซีย และดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่มาตั้งแต่เดือนเมษายน 2023
ในช่วงสองปีที่นายฟองดำรงตำแหน่งผู้นำ เขาได้นำพาเวียดเจ็ทผ่านช่วงหลังการระบาดใหญ่และวางรากฐานสำหรับการเติบโตอย่างมั่นคง ในเวลาเดียวกันนั้น นายคูเอต เวียด ฮุง อดีตประธานกรรมการของฮานอยเมโทร ได้รับเลือกเข้าเป็นคณะกรรมการบริหารของเวียดเจ็ท
สายการบินเวียดเจ็ทต้องการลงทุนในสนามบินเพิ่มเติม
การเปลี่ยนแปลงบุคลากรเกิดขึ้นท่ามกลางการประกาศผลประกอบการไตรมาสแรกปี 2026 ที่ดีของเวียดเจ็ท โดยรายได้รวมอยู่ที่ 21,021 พันล้านด่อง และกำไรสุทธิหลังหักภาษีอยู่ที่ 1,023 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 60% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ที่น่าสังเกตคือ ในช่วงสามเดือนแรกของปี บริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายรายได้ไปแล้วประมาณ 24% และบรรลุเป้าหมายกำไรกว่า 40% สำหรับทั้งปี
แรงผลักดันการเติบโตมาจากการขยายการดำเนินงาน เวียดเจ็ทขนส่งผู้โดยสาร 7.2 ล้านคนในเที่ยวบินเกือบ 39,900 เที่ยวบิน ซึ่งเพิ่มขึ้น 5% และ 3% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว เฉพาะผู้โดยสารระหว่างประเทศมีจำนวนถึง 2.6 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8%
อัตราการครองที่นั่งสูงถึง 85% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้นอย่างมาก ไม่เพียงแต่ในแง่ของจำนวนเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น แต่ยังรวมถึงอัตราการครองที่นั่งของผู้โดยสารที่ดีขึ้นด้วย
ในปี 2026 เวียดเจ็ทคาดการณ์รายได้รวม 86,774 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 24% และกำไรก่อนหักภาษี 2,421 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
นอกจากนี้ เวียดเจ็ทยังเสนอที่จะเข้าร่วมลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในสนามบินหลักหลายแห่ง รวมถึงสนามบินลองแทง สนามบินตันเซินญัต สนามบินนอยบาย สนามบินชูไล และสนามบินโถวซวน
ในการประชุมเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 นาย Tran Hong Minh รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า ในฐานะหน่วยงานบริหารจัดการเฉพาะทาง กระทรวงก่อสร้างจะพิจารณาข้อเสนอของเวียดเจ็ทโดยยึดหลักความสอดคล้องกับแผนงาน ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และยกระดับคุณภาพการบริการผู้โดยสาร
การประเมินจำเป็นต้องชี้แจงความต้องการด้านการขนส่ง ขีดความสามารถในการดำเนินงาน และประสิทธิภาพการลงทุน โดยหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายที่กระจัดกระจายและสิ้นเปลือง
นอกจากนี้ คู่สัญญาต้องชี้แจงรูปแบบการลงทุน กลไก และทรัพยากรสำหรับการดำเนินการอย่างเปิดเผย เป็นธรรม โปร่งใส และรับประกันการแข่งขันที่เท่าเทียมกัน การดำเนินการต้องสอดคล้องกับผลประโยชน์ของรัฐ ผู้ประกอบการ และนักลงทุน ในขณะเดียวกันก็ต้องหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบ ความสูญเสีย และการสิ้นเปลือง
คอง ตรัง
ที่มา: https://tuoitre.vn/vietjet-co-tong-giam-doc-moi-20260502124219996.htm