VinSpeed ​​​​ได้รับมอบหมายจากนครโฮจิมินห์ให้สร้างทางรถไฟสายเบนถัน-กานโจ มูลค่าเกือบ 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ

(แดน ตรี) - คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังกล่าวอีกว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเบ๊นถัน-กาญโจ ได้บรรลุเงื่อนไขทั้งหมดที่จะจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 19 ธันวาคมนี้

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกมติเลขที่ 3055/QD-UBND ว่าด้วยการอนุมัตินโยบายการลงทุนและนักลงทุนสำหรับโครงการรถไฟสายเบิ่นถั่น - กานเสี้ยว โดยมติดังกล่าวได้มอบหมายให้บริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนและพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูงวินสปีด (Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company) เป็นผู้ลงทุน

เป็นที่ทราบกันว่านี่เป็นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกที่เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเกิ่นเส่อ โดยมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 102,400 พันล้านดอง ไม่รวมค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่เกือบ 12,800 พันล้านดองที่รับประกันโดยงบประมาณแผ่นดิน

เส้นทางนี้ผ่านพื้นที่สำคัญๆ เช่น เบ้นถั่น คานห์ฮอย ซอมเจียว เตินถวน เตินหมี่ หน่าเบ๋ บิ่ญข่าน อันเทยดง และเกิ่นเสี้ยว พื้นที่โครงการทั้งหมดประมาณ 328 เฮกตาร์ ประกอบด้วยพื้นที่ที่อยู่อาศัย พื้นที่ เกษตรกรรม พื้นที่จราจร พื้นที่ผลิตและธุรกิจ และพื้นที่ป่าอนุรักษ์หลายแห่ง โดยพื้นที่ 6.57 เฮกตาร์ได้รับผลกระทบโดยตรง และอีกกว่า 118 เฮกตาร์ถูกใช้เพื่อการก่อสร้างชั่วคราว

ในด้านการเงิน Vinspeed ได้สนับสนุนเงินเกือบ 15,400 พันล้านดองภายใน 48 เดือนนับจากวันที่อนุมัตินโยบายการลงทุน ส่วนเงินที่เหลือซึ่งเทียบเท่ากับกว่า 87,000 พันล้านดองนั้น ได้มาจากสถาบันสินเชื่อและแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ

ส่วนความคืบหน้าในการดำเนินการ จะเริ่มงานชดเชยและเคลียร์พื้นที่ในไตรมาสที่ 4 โดยเมื่อได้รับการจัดสรรที่ดินเรียบร้อย ผู้ลงทุนจะต้องก่อสร้างและเปิดใช้งานทางรถไฟให้แล้วเสร็จภายใน 30 เดือน คือ ในปี 2571

ในกรณีที่ทางเมืองยังไม่ได้จัดสรรเงินทุนสำหรับการชดเชยที่ดินในปี พ.ศ. 2569 ผู้ลงทุนจะต้องชำระเงินล่วงหน้าและได้รับการชดเชยตามระเบียบข้อบังคับ นครโฮจิมินห์ยังกำหนดให้ผู้ลงทุนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานและสาขาต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการวางแผน การเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1, 2 และ 4 และโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญอื่นๆ เป็นไปอย่างสอดคล้องกัน

VinSpeed ​​​​ได้รับเลือกให้เป็นนักลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายเบนถั่น – กานเส้า มูลค่าเกือบ 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ภาพ: IT)

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้กำหนดกลุ่มภาระผูกพันสำหรับนักลงทุนจำนวน 33 กลุ่ม ตั้งแต่ความรับผิดชอบในการรับรองศักยภาพทางการเงินและศักยภาพในการระดมทุน ไปจนถึงการดำเนินการตามขั้นตอนการใช้ที่ดิน การอนุมัติพื้นที่ การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม การคุ้มครองป่า การอนุรักษ์มรดก และการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางเทคนิคอย่างครบถ้วน

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังกล่าวอีกว่าโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถัน-กาญโจได้บรรลุเงื่อนไขทั้งหมดที่จะจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 19 ธันวาคม

หากโครงการไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ป่าอนุรักษ์หรือพื้นที่นาข้าว เทศบาลจะพิจารณายกเลิกโครงการตามระเบียบ หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องได้รับมอบหมายให้ดูแลอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการได้รับการดำเนินตามแผน ตรงตามกำหนดเวลา ตามกฎหมาย และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและวิถีชีวิตชุมชนให้น้อยที่สุด

คาดว่าเส้นทางรถไฟเบนถั่น-เกิ่นเส่อจะช่วยส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของนครโฮจิมินห์ได้อย่างมาก ขยายพื้นที่พัฒนาไปทางทิศใต้ ลดแรงกดดันต่อเส้นทางเหงียนฮูโถ-รุ่งซาก และเพิ่มการเข้าถึงพื้นที่ ท่องเที่ยว ในเขตเมืองชายฝั่งเกิ่นเส่อ

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว คาดว่ารถไฟความเร็วสูงนี้จะช่วยลดเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังชายหาดกานโจได้อย่างมาก อีกทั้งยังช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่นและการท่องเที่ยว ขณะเดียวกันก็สนับสนุนการก่อตั้งระบบขนส่งสาธารณะจำนวนมากตามแผนระยะยาวของนครโฮจิมินห์อีกด้วย

ก่อนหน้านี้ ในรายงานที่ส่งถึงคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับรายชื่อโครงการสำคัญที่จะต้อนรับการประชุมใหญ่ผู้แทนแห่งชาติครั้งที่ 14 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถั่น-กาญโจได้บรรลุเงื่อนไขทั้งหมดแล้วในการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 19 ธันวาคม

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm